Rokurouta

quoto, interventi costosetti, la sonda lambda la potevi lasciare da solo un allarme e basta, Ø bella bella bella! non oso immaginare la soddisfazione

a me sembra caruccia, se la porti fino alla rottamazione può andare ma se hai intenzione di rivenderla non ci riesci

teoricamente... è proprio quello il problema

ma se parcheggi la macchina e poi passano i vigili non c'è il rischio di una spiacevole multa?

direi che sono vittime di ritoccatine al contakm... occhio

ottimo a sapersi... comunque davvero allucinante, povero ragazzo

di solito... lo si ignora, non influisce niente... ma costa, sul ducato ad esempio hanno chiesto 250 euro se come il mio caso, avrai solo una spia accesa e l'allarme perenne "controllare il motore"

abbiamo indicato tanti modelli ma sei indeciso... su cosa? cosa stai cercando di preciso? aumentato il budget, se vuoi qualcosa di più figo per distinguerti, ti ho già consigliato questa Volkswagen Golf Cabriolet 1.9 TDI Highline usata, Diesel, ? 5.500,- a Ugento altrimenti tutti gli altri modelli indicati dagli utenti son validi, devi solo deciderti

non voglio essere arrogante... e tu vorresti prendere una mx5? ... impara prima a guidare bene con quello che hai, sarebbe uno spreco e anche pericoloso

vista per poco da un tizio in paese sfegatato del marchio... mi piace assai poi io rimango del parere che per distinguersi non serve il marchio sul cofano ma una bella macchina che è anche più difficile trovare su strada... questo lavoro lo fa egregiamente di audi e mercedes bianche con i 16 se ne vedono parecchie in giro e a me fanno

concordo in toto, hai in famiglia auto nuove poco sfruttate, venderle adesso è un enorme spreco ma se proprio vuoi toglierti lo sfizio, non significa che deve essere una mx5: Promozione GT86 Limited Edition

quando provi il top down non ne fai più almeno! sono solo paranoie di chi non ha mai provato

non lo sapevo, come costi totali siamo come quelli di una annuale frazionata semestrale?

speravo ci fosse una soluzione economica apposta farò sicuramente così grazie ragazzi

in realtà la macchina la dovrei vendere, mi serve questi 2 mesi per "mostrarla sulle strade", passato questo periodo la do in conto vendita a qualche conce locale e amen

c'è una strada molto simile dalle mie parti, la prox volta scatto una foto... concordo in toto, farla in cabrio o in moto è una goduria

salve ragazzi mi serve assicurare una macchina per un mese o 2 ho l'assicurazione attuale (classica annuale) che scade il primo agosto, ma la macchina mi serve anche per il mese di agosto e settembre, e poi la chiudo in garage esiste qualche soluzione conveniente?

visto che hai la atos 1.0, che presumo tu possa guidare con la nuova legge, perchè non prendere direttamente una macchina cavallata a sufficienza, sui 110cv lo standard, che la utilizzerà tua madre nell'anno di limitazioni? fai la spesa una volta ma definitiva non so se hai possibilità economiche, se così fosse sarebbe la soluzione migliore - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - http://ww3.autoscout24.it/classified/263351885 non la trovi con 2000 euro ma la trovi

sbagliato, la golf 4 90cv la puoi guidare, rientra

un polmone, il corpo vettura è pesante se trovi un golf 4 tdi 90cv vai molto meglio, anche se il kmetraggio non è esattamente da benzina, ma non ha fap niente quindi no problem se la scuola non è nello stesso paese il risparmio è più consistente, andando a 90-100 in 5° non consuma una mazza

dalla esperienza di mio padre (con i furgoni) l'affidabilità ford non la batte nessuno sul ducato ad esempio la frizione già a 90 mila km è da scendere per la molla spingidisco tranciata... alternatore cambiato 2 volte entro i 100mila, sonda lambda, sensori delle portiere che le segnalano sempre aperte e devi spingere ogni volta con la spalla sul portellone per farla chiudere, le chiavi per la ruota di qualità infimi (è riuscito a spezzarla), lampadine dei fari che si bruciano sempre (ho fatto non so quanti km la vigilia di natale di qualche anno fa al buio, comprate le lampadine da un commerciante del posto e non mi aveva date quelle giuste, che nervoso!) e un sacco di noie, oltre a consumi decisamente superiori con un ford transit (il modello precedente a quello attuale) ha fatto 200 mila km cambiano solo pastiglie e dischi freni (sempre a pieno carico e a 130 fissi), si è spaccato solo una cinghia con la puleggia del servosterzo, cavata con 300 euro, e un altra fesseria che non ricordo, è ancora perfetto e lo usiamo un' altro transit (quello con i fari e la calandra stretti) lo ha demolito a 360 mila km il comfort guida dei fiat però son superiori, si avvicinano decisamente alle auto, a partire dalla seduta pedali e volante, sul transit mi si stancano subito i piedi, la rumorosità ecc. anche come motori quelli fiat mi sembrano che abbiano prestazioni decisamente più brillanti sconsiglio le tedesche, le mercedes poi da stare alla larga, costose e inaffidabili un ford con 150-200 mila km, fatta tutta la manutenzione straordinaria (cambiata distribuzione cinghie ecc.) direi che ne ha ancora parecchia di strada da fare

è quella la tipologia di auto, svaluta di meno no suv che consumano di più

quando dovevo prendere la macchina, in quel momento avevamo solo autocarro e c'era il rischio di dover ricominciare a scalare le classi... poi per fortuna la classe di rischio scade dopo 5 anni dall'ultimo contratto (che fesseria, potesse durare di più) odio ammetterlo ma non hai scampo... tranne quello di farti omologare l'auto in autocarro

troppe paranoie... goditela.

per il tuo utilizzo sembra migliore il benzina la classica punto col 1.2 fire... per le tue esigenze è l'unica decente che mi viene in mente salendo a 3000 euro si trovano le golf 1.9 tdi, non hanno fap ecc. consumano poco e sono degli autentici muli