AleMcGir

Dopo Ken Block... Tony Block :mrgreen:

Per funerali luxury...

Tutti salvi i 33 mineros

Uscito anche l'ultimo soccorritore. Il Cile in festa

MINERA SAN JOSE' (CILE) - Sono tutti salvi i 33 minatori rimasti intrappolati per 70 giorni nella miniera cilena di San Jose'. Stanotte e' stato tirato fuori anche l'ultimo degli operai, Luis Urzua, 54 anni, capoturno e leader carismatico del gruppo dal giorno dell'incidente, il 5 agosto scorso. Le operazioni per lo storico salvataggio si sono da poco concluse con l'uscita dalla miniera di tutti i sei soccorritori scesi per organizzare la risalita. Protagonista dell'operazione la capsula di metallo Fenix, coi colori cileni, che ha fatto la spola sui circa 700 metri che separavano i minatori dalla superficie. Fine di un incubo che il Cile ha salutato riversandosi in caroselli per le strade e facendo suonare a festa le campane di citta' e villaggi.

Tutti salvi i 33 mineros - Mondo - ANSA.it

Dal 5 Agosto, più di 2 mesi

Scheda tecnica della "LANCIA DELTA ECV Evo 87"

http://www.rallylegend.com/images/stories/ass/doc/ecv-comunicato-stampa.pdf

(documento pdf)

Alcune immagini dal villaggio.

Topic sul RallyLegend (in sport motoristici) : http://www.autopareri.com/forum/sport-motoristici/44992-rallylegend-2010-7-9-ottobre.html

Beh potremmo fare a metà....:)

Mica male quei 16 postati da v6 busso...vanno bene perchè l'interesse fori che abbiamo misurato è di 110 anche per giulietta, ma di sti cerchi "imitazione" c'è da fidarsi?

Rifaccio la domanda come vanno le nokian?.....o magari si apre un post sulle gomme da neve

http://www.autopareri.com/forum/sicurezza-stradale-e-legislazione/28110-pneumatici-invernali.html

http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza/44626-pneumatici-invernali.html

http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza/2241-pneumatici-nokian.html

Prima pagina L'EQUIPE

(Video) Dopo l'ultima PS, la moglie e un po' di amici gli hanno fatto una sorpresa!

Dailymotion - Loeb Champion du monde: la surprise de sa femme - une vidéo Actu et Politique

Ritiro? Possibile ha vinto tutto, non ha più stimoli, forse vuole provare la pista (Le Mans ?)

WRC / Loeb shock: "Mi ritiro a fine 2011!"

Scritto da C. Pilia Lunedì 20 Settembre 2010 19:43

Parla chiaro e diretto, Sébastien Loeb, ai microfoni della rivista francese Paris Match. E fa una rivelazione-shock, di quelle che ti lasciano a bocca aperta e ti fanno pensare tanto tempo prima di realizzare. "Non ha senso continuare a prendere rischi sconsiderati per inseguire nuovi risultati", nuovi record da frantumare, insomma. Pensa alla famiglia, al proprio futuro e alla vita fuori dall'abitacolo, cioè alla moglie Séverine (giornalista, conosciuta proprio sui campi di gara) e alla piccola Valentine.

Sulle colonne del periodico transalpino parla anche dei suoi avversari, in particolare di Sébastien Ogier. "Non sarà lui a porre fine alla mia carriera", riferendosi minaccioso al suo futuro compagno di squadra a tempo pieno. "Sarà una mia decisione" – dice – "e credo che questo passo avverrà alla fine della stagione 2011". Giusto il tempo per vincere con la nuova DS3, dopo aver rastrellato tutto con la Xsara e la C4...

Con la vittoria (sessantesimo successo in un rally ) al Rally di Francia Sebastien Loeb vince il suo settimo titolo di Campione del Mondo. Sette titoli consecutivi: 2004 - 2005 - 2006 (Citroen Xsara WRC) -2007 - 2008 - 2009 - 2010 (Citroen C4 WRC)

Complimenti a lui e al naviga Daniel Elena

Classifica WRC: World Rally Championship - Results

Classifica Rally di Francia: World Rally Championship - Results - Rallye de France

Pallavolo:Mondiali, Italia-Portorico 3-1

Azzurri primi nel girone, nel prossimo saranno con Francia e Usa

CATANIA, 2 OTT - L'Italvolley batte Porto Rico 3-1 (25-22, 25-16, 18-25, 25-21. Fei 20 punti) e chiude la 2/a fase del Mondiale in vetta al girone G. Nella 3/a, gli azzurri saranno nel girone O con Stati Uniti (che affronteranno martedi') e Francia (mercoledi'); sede a Roma. Gli azzurri hanno vinto tutte e cinque le partite disputate sin qui nel torneo iridato. Gli altri gironi della 3/a fase: R, Rep. ceca, Brasile e Germania; P, Serbia, Argentina e Russia; Q, Spagna, Bulgaria e Cuba.

Ciclismo: Mondiali, oro Giorgia Bronzini

L'italiana ha vinto allo sprint su strada in Australia

GEELONG (AUSTRALIA), 2 OTT - L'italiana Giorgia Bronzini, 27 anni, ha vinto allo sprint finale l'oro ai campionati mondiali di ciclismo su strada. Bronzini ha preceduto l'olandese Marianne Vos e la svedese Rmma Johansosn. I mondiali di ciclismo sono in corso a Geelong, in Australia.

Fonte: Ciclismo: Mondiali, oro Giorgia Bronzini - Altri Sport - ANSA.it

Moto2: Dorna, 29 partenti nel 2011

Riduzione decisa per motivi sicurezza dopo morte Tomizawa

MOTEGI (GIAPPONE),2 OTT- La Dorna, organizzatrice del campionato Motogp, annuncia la formazione della Moto2 per il 2011 e riduce a 29 il numero dei partenti.

La nuova classe di mezzo, al suo debutto in questa stagione, ha avuto fin troppo successo. Con 40 partenti in media per gara e' aumentato lo spettacolo rispetto alla 250, ma allo stesso momento ne ha risentito la sicurezza in pista: l'incidente fatale occorso al giapponese Shoya Tomizawa e' stato uno dei motivi per restringere la rosa dei partenti.

Ecco la nuova Ford Fiesta RS WRC!

La nuova vettura della Casa di Detroit è stata presentata questa mattina al Salone di Parigi

Questa mattina, al Salone di Parigi, la Ford ha svelato al mondo la Ford Fiesta RS WRC, la vettura con cui tenterà di andare all'assalto del Mondiale Rally nel 2011 con Mikko Hirvonen e Jari-Matti Latvala.

La vettura, che in base ai nuovi regolamente disporrà di un motore sovralimentato da 1,6 litri preparato dai francesi della Pipo Moteur, ha già completato oltre 3.000 km di test, l'ultima parte dei quali montando già un prototipo del nuovo propulsore.

"L'introduzione della più recente tecnologia motoristica di Ford per il suo programma rally rafforza ulteriormente il nostro impegno nel motorsport" ha detto Mike Norton, manager del motorsport di Ford Europe. "Si dimostra inoltre anche il nostro continuo sostegno per la concorrenza a prezzi accessibili".

La parola poi è passata a Gerard Quinn, grande capo del motorsport della Casa di Detroit: "Siamo lieti di svelare in anteprima la Ford Fiesta RS WRC in un salone di rilievo come quello di Parigi. Ci sono significative differenze visive dalla vettura base, nonché importanti modifiche sotto al cofano. La più grande, naturalmente, è il motore turbo Ford EcoBoost da 1,6 litri, la cui versione originale è stata sviluppato dal team Ford Powertrain Engineering".

Malcolm Wilson, boss della M-Sport, è parso molto entusiasta della vettura: "Questo è un momento emozionante per tutti i soggetti coinvolti nello sviluppo della vettura. Abbiamo speso tantissime ore di lavoro sulla Fiesta RS WRC e presentare la vettura in pubblico per la prima volta è un momento di orgoglio per tutti di noi. Siamo sulla strada giusta con il nostro sviluppo e il team è felice dei test svolti fino ad oggi. Un altro importante passo in avanti sarà all'inizio di ottobre, quando faremo per la prima volta delle prove con la configurazione completa del 2011".

"Avremo una macchina test sempre al lavoro sotto la guida del nostro direttore tecnico, Christian Loriaux. Mikko e Jari-Matti lanceranno la sfida con la nuova vettura nel WRC 2011, quindi il loro feedback dopo i test sarà fondamentali e fornirà dati importanti su cui lavorare al nostro team di ingegneri" ha concluso.

La Fiesta RS WRC manderà quindi in pensione la Focus RS WRC, una vettura in grado di conquistare due allori costruttori a cavallo tra il 2006 ed il 2007, e farà il suo debutto ufficiale al Rally di Svezia, gara di apertura del Mondiale 2011.

La Citroen risponde subito: ecco la DS3 WRC!

Verrà presentata ufficialmente oggi a Parigi, ma intanto sono state diffuse le prime immagini

Giornata di grandi novità per il WRC. Dopo la presentazione ufficiale della nuova Ford Fiesta RS WRC, per non essere da meno la Citroen ha divulgato le prime immagini della DS3 WRC, l'arma con cui Sebastien Loeb proverà ad andare a caccia dell'ottavo titolo iridato (dando ormai per scontato che quest'anno vincerà il settimo).

La presentazione ufficiale della vettura ci sarà oggi al salone di Parigi, ma intanto sono state diffuse le prime immagini che confermano la colorazione Red Bull anche per il 2011.

A portare in gara le vetture ufficiali ci saranno sicuramente Loeb e l'astro nascente Sebastien Ogier, anche se entro breve dovrebbe essere formalizzato anche l'accordo di rinnovo con lo spagnolo Dani Sordo.

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(Ho postato solo i link alle immagini, dato che la dimensione delle immagini è 5 616px × 3 744px e non vengono ridimensionate in modo automatico)

MINI WRC unveiled in Paris

Visitors to the 2010 Mondial de l’Automobile in Paris (FR) can look forward to a special treat: The new MINI WRC, which will contest the FIA World Rally Championship from 2011, will receive its world premiere at this international motor show. In addition, Kris Meeke (GB) has been confirmed as one of the drivers who will contest the championship with this brand new rally car.

The MINI WRC, powered by a 1.6-litre, four-cylinder Di turbo-charged engine, recently received a baptism of fire, acquitting itself well during initial testing at Prodrive’s rally track. The company commenced development of the car in 2009, and a concept of the MINI WRC will be displayed in Paris.

“The Paris Motor Show is the perfect stage, on which to launch our MINI WRC,” says Ian Robertson, member of the Board of Management of BMW AG, responsible for Sales and Marketing. “The response to our announcement that MINI will return to the world of rallying next year was very positive. The FIA World Rally Championship is the pinnacle of rallying, making it the ideal platform for demonstrating the competitive spirit of our brand. The development of the car is running on schedule, and the preparations for the world championship are in full swing. The MINI Countryman production model provided the ideal basis for our new world championship challenger.”

The 2011 World Rally Championship will see the new MINI WRC contesting in six of 13 scheduled rounds, with MINI competing in the full 2012 season. In addition, Prodrive plans to make available customer versions to independent teams for use in the championship.

Rallying is hardly unchartered territory for MINI. In the past this popular motor sporting genre decisively shaped the image of the brand. The MINI Cooper S became a true legend through its numerous victories on Rally Monte Carlo. The European Rally Championship, too, saw MINI notch up serial successes.

“MINI can look back on a successful tradition in rallying,” says Dr Wolfgang Armbrecht, Senior Vice President Brand Management MINI. “The interest in motorsport among the present generation of MINI customers is massive. The WRC provides an excellent communications platform for the MINI Countryman, upon which the MINI WRC is based.”

Prodrive, an experienced motorsport operation, was chosen as the partner in the quest to continue MINI’s success story. The company, founded by David Richards, is viewed as one of the most respected and successful in rallying.

“This project is a truly passionate opportunity,” believes Richards. “MINI is a cult brand which left a lasting impression during its previous motorsport campaigns. We are both extremely happy and proud to be on board as a partner when MINI returns to rallying. We aim to use 2011 as a preparatory year, amassing experience in order to ensure we are fully competitive from the start of the following season. But let's not underestimate the task ahead of us nor the stiff competition we will face on the way, however our target is firmly set on winning the World Championship title again with MINI.”

Prodrive was founded in 1984, and has established itself as one of motorsport’s leading independent teams. Currently employing over 500 staff, the company is based in Banbury (GB). Among other successes, Prodrive has to date won six World Rally Championships, five British Touring Car titles, and scored three class victories in France’s classic Le Mans 24 Hours.

Kris Meeke has been confirmed as the first driver to compete for Prodrive in the MINI WRC. The rally ace from Dungannon (GB) first came to prominence when he won the British Junior Rally Championship in 2002. Numerous victories and titles were to follow. With support from his long-term mentor and former rally world champion, the late Colin McRae (GB), Meeke has been able to successfully establish himself on the rally scene. The Northern Irishman celebrated his most recent success last year, when he won the Intercontinental Rally Challenge (IRC).

The MINI Countryman is the youngest MINI model and also the first to be equipped with an all-wheel-drive system. Therefore this model provided the logical basis for a competitive rally derivative. The flagship MINI Cooper S Countryman is powered by a 1,6-litre, four-cylinder petrol engine, supplemented not only by a twin-scroll turbocharger and direct fuel injection, but also fully variable valve management – so offering by far the best relationship between engine power and fuel consumption in its class. The engine produces an impressive 135 kW / 184 bhp, and accelerates the MINI Cooper S Countryman from 0 to 100 km/h in 7.6 seconds.

As part of the MINIMALISM concept, a range of fuel- and emission-reducing features are fitted as standard and/or in appropriate combinations, including Brake Energy Regeneration, the Auto Start/Stop function, Shift Point Display and the need-based operation of ancillary components.

All MINI Cooper S Countryman and MINI Cooper D Countryman are optionally available with permanent MINI ALL4 all-wheel drive, with an electro-hydraulic differential positioned directly on the final drive varying the distribution from front to rear in an infinite process. Under normal driving conditions up to 50 per cent of the engine’s power goes to the rear wheels; under extreme conditions up to 100 per cent, offering a new, high-traction rendition of the agile handling so typical of MINI.

The heart of the MINI WRC is the BMW Motorsport-developed 1.6 litre, four-cylinder Di turbo-charged engine which can be deployed not only in the WRC, but also in other championships running to the FIA’s Super2000 regulations. The power transmission takes place via an Xtrac 6-speed, sequential gearbox. For its outings on the rally stages, the MINI Countryman chassis has been fitted with a roll cage developed by Prodrive, which exceeds the strict safety requirements of the International Automobile Federation (FIA).

Porsche: fatturato record

A 7,8 miliardi di euro, grazie al mercato cinese (+47,5%)

BERLINO, 29 SET - La Porsche ha chiuso l'anno fiscale 2009-2010 (al 31 luglio) con un fatturato record di 7,79 miliardi di euro (+17%). Secondo i dati preliminari, l'andamento e' stato trainato soprattutto dalla performance del mercato cinese, dove la casa automobilistica ha venduto 11.724 autovetture, il 47,5% in piu' rispetto all'anno precedente.

A livello mondiale le vendite della societa' sono aumentate dell'8,8% a 81.850 auto.

Fiat: Melfi, inammissibile ricorso Fiom

Sindacato, presenteremo istanza su modalita' reintegro operai

POTENZA, 29 SET -Il ricorso della Fiom sulle modalita' di reintegro dei tre operai dello stabilimento di Melfi e' stato dichiarato inammissibile. Lo ha deciso lo stesso giudice del lavoro che aveva annullato i licenziamenti. I tre operai erano stati riammessi ma nonsulle linee produttive. Il giudice si e' dichiarato incompetente, spiega la Fiom che presentera' istanza al giudice dell'esecuzione del Tribunale di Melfi per ottenere chiarimenti in merito all'ordinanza di reintegro.

Metalmeccanici: ok a deroghe contratto

Federmeccanica, Film e Uilm hanno raggiunto l'intesa

ROMA, 29 SET - Federmeccanica, Film e Uilm hanno raggiunto l'accordo sulle deroghe al contratto nazionale dei metalmeccanici. La possibilita' di definire deroghe al contratto nazionale era prevista dal contratto stesso firmato nell'ottobre 2009 ed e' valido per il periodo 2010-2012 (intese modificative). Il contratto del 2009 non era stato firmato dalla Fiom che quindi non ha partecipato alla trattativa sulle deroghe stesse.

scusate sono monotono ma, secondi da 53 a 55, l'unica cosa interessante...

PS - AleMcGir non e' una critica a te per averlo postato, solo una costatazione sui contenuti!

Nessun problema, il sospetto di contenuti nulli relativi al servizio, erano noti fin dalla fonte: studio aperto*

* studio aperto = il vuoto assoluto con contorno di patata imperiale e/o batta da 100 (cit)

Studioaperto - Milano festaiola per un'auto di prestigio - Video Mediaset

Servizio di studio aperto sulla presentazione a Milano (edizione delle 12:25 del 17 set 2010)

Quell'auto deve avere dei problemi, non riesce ad andare dritta

Monta il S&S della Giulietta