giacomob

che sofferenza. 

Rispetto alle aspettative nefaste di ieri mi pare un pelino meglio. Ho comunque avuto la conferma della mia idiosincrasia totale per lo stemma inserito nel trilobo, che rende il frontale ancora più plasticoso di quanto già non sia.

Cerco di rimanere propositivo e ottimista, più che posso, ma le foto dell'esemplare in bianco sono state un tuffo al cuore. Lo stemma che copre il trilobo pare una modifica aftermarket riuscita male. Non so se ce la posso fare domani.

spero che il piano abbia successo, lancia merita davvero di riprendersi il posto che le spetta nell'immaginario collettivo europeo.

Un design di rottura con i fiocchi. Però qualcuna devono infilarla in nelle nostre fabbriche. E' vitale.

questo arrampicarsi sugli specchi non lo apprezzo per niente. dr è un importatore, punto e basta. fronzoli e orpelli non cambiano la situazione.

io andrei a vedere la peugeot 208, mi piace molto. o, in alternativa, la hyundai i20. come rialzata penserei ad una avenger.  chilometraggio da benzina/mild hybrid.

Trovo abbia un grandissimo potenziale. Penso sia fondamentale per la sopravvivenza stessa del marchio che riesca ad avere successo nel processo di reintroduzione del marchio nei mercati esteri. Da quello che vedo sono fiducioso.

tanti auguri!

sono curioso di vedere l'effetto con i fari accesi. per il resto penso sia alquanto arduo e prematuro trarre un sunto generale da queste foto mediocri.

io penso che quelli che lo compreranno faranno di tutto tranne che andare fuoristrada.

Secondo me tonale fa una gran figura in strada, soprattutto quando la sera le firme luminose sono ancora più evidenti. Io, in un afflato patriottico, la prenderei.

Nella mia zona, la provincia veronese, le vecchie generazioni erano diffusissime. la serie J praticamente ubiquitaria. di nuova ne ho visti due esemplari, di cui uno sw. A far da contraltare l' importante numero di grandland, crossland e mokka. ma penso che il drenaggio da berlina a suv/crossover sia avvenuto per qualsiasi marchio automobilistico.

bel quadretto esemplificativo del declino economico dell' Europa.

On 7/12/2023 at 13:43, KimKardashian scrive:

Ma costa 35 mila dollari 😅 e penso non prende manco incentivi essendo made in EU

cavolo. non l'avevo considerato. 

oggi hanno impegnato il pomeriggio tanto per fare, un giro di briscola sarebbe stato più produttivo. 

6 ore fa, giorgio scrive:

nessuno ha capito che il vero nome sarà alfa romeo "vecchia locomotiva", misteriosamente seminascosto dalle coordinate.

spero che gli USA diano un bello stimolo a mirafiori. la vecchia 500, se non erro, l'hanno recepita bene, ma era messicana. vediamo come va.

motivazione?

da me ne girano un paio, massiccia.

quindi i volumi se li stanno accaparrando tutti gli stabilimenti non italiani. sono proprio curioso di sapere il milione di veicoli da produrre in Italia da dove li tirano fuori. 

che sia plateale o mimetizzata come in questo caso, la presenza dell'automotive cinese è sempre più importante. mi chiedo se il nostro sistema paese ci guadagni qualcosa con l'operazione dr. quasi quasi ho il dubbio che, facendo passare l'idea che dr sia  un marchio nostrano, ci andiamo a perdere. detto questo nelle mie zone se ne vedono anche troppe per  miei gusti.

1 ora fa, GmG scrive:

Parabrezza, finestrini anteriori e posteriori, specchietti, maniglie, tutte e 4 le portiere condivisi con la 3008.

Altro che 600/Avenger, qui si che Tavares ci è andato pesante.   

 

 

Per fare ordine:

Peugeot 5008 (P74), Peugeot 3008 (P54) e Opel Grandland (OV64) in Francia.

Lancia Gamma (L74), DS7 (D74), DS8 (D85), Opel Manta (OV85), Jeep Compass (J4U) a Melfi.

Corretto?

 

modelli che venderanno sicuro fatti in Francia, modelli che venderanno boh fatti in Italia.

una mia collega ha una spring di cui è estremamente soddisfatta, e con rabbocco nel mezzo fa anche viaggetti di 120/130 chilometri. poi resta il fatto che è oggettivamente una scatoletta.

con calma ci si può anche far l'occhio a sta mascherina, dai.