alfaromeopassion

Mi pare di no

Caspita sto sbavando !!! Non vedo l'ora di vederla.........per me se è molto fede a questo muso, spacca di brutto Forse devono cominciare ad introdurre in auto oltre al lettore di cartelli stradali, anche quello di semaforo che ti "ferma" l'auto quando è rosso. Parecchi idioti eviterebbero di venirci addosso

Grazie Mac

Domandone e ho paura anche della risposta: le concorrenti premium tedesche, tutte o quasi offrono ormai la connessione LTE e wi fi in auto, insieme ad applecarplay o l'equivalente per Android; anche la superb della skoda appena presentata ha tutte queste cose. D'accordo che su un alfa si bada ad altro, ma ormai nel 2015 quando ti rivolgi a clientela di un certo target, devi offrire l'alfa degna del nome ma anche queste diavolerie. Dite che le avremo ? O saremo i soliti pseudo premium sotto questo aspetto ?

Tutte le concorrenti premium offrono il 6 cilindri diesel e tra l'altro anche in 2 step di potenza almeno. Non offrire un 3.0 diesel o comunque una versione che vada a dar fastidio alle concorrenti da 250-270cv, è troncarsi già le gambe in mercati dove sono tutte 3.0 diesel come minimo.

Sono un etero, ma credo sia piu probabile che tu mi veda con un altro uomo o con un trans piuttosto che col culo su una tedesca I miei soldi alla crukkoland non li darò mai Il mio nick ti dice tutto di me

No no, è solo un idiota che sulla mito ha sparato le migliori cavolate. Un denigratore delle auto italiane da premio nobel..............e il cogli*ne ha pure una mito quello è il paradosso !

Questa è bella

Ah ecco quindi il mese scorso. Il resto, quindi le calotte, i pack, la pelle frau e tutti gli altri optional che erano presenti col my2014, rimangono ? Grazie

Ma quei colori sono stati eliminati quando è stato presentato il my2014, esatto ?

Per me possono metterle nascoste. La 156 si differenziò molto dalle concorrenti anche nel design, molto innovativo e simil coupè.

Mi sono letto tutto il topic..........ma cambia o non cambia sto logo ?

Siccome un mezzo pirla mi ha detto che la stanno producendo con le rimanenze di magazzino e che quindi le hanno tolto un sacco di colori, calotte e altri optional disponibili ma vedo (come presumevo) che mi ha detto una grossa cavolata. Mi ha detto che la stanno producendo appunto con le rimamenze di magazzino, quindi con pochi optional e le stanno mandando tutte ai concessionari come km0. Confermate che non è vero ? Immagino per Marzo al salone di Ginevra vero ?

Scusate volevo chiedervi una cosa, vi risulta che la mito sia prodotta ad oggi con le rimanenze a magazzino oppure l'ordinabilità è aperta ancora con tutto quello che c'era a listino quando hanno presentato il my2014 ? Grazie

Ovvero ?

Nessuno sa nulla quindi sulla presenza o meno di fari led avanti e dietro ?

Io il 1750 lo terrei ad esclusivo utilizzo di Alfa dato che è una cilindrata storica. Va bene la condivisione ma un minimo di originalità e distinzione tra i brand ci vuole.

Infatti cosi sapevo io.

Non capisco..........ma ha i led avanti per le diurne e dietro agli anabbaglianti ?

Mmmmm questa mi è nuova......eppure il 1750 è stato aggiornato tutto in alluminio sulla 4C e sulla Giulietta QV my2014. Possibile non sarà usato ? Io lo userei in 2 step di potenza...........d'altronde anche Audi ha usato nella gamma A4 il 1.8 TFSI e il 2.0 TFSI............io lo sfrutterei

Se consideriamo che 159, Brera e Spider e Giulietta hanno avuto e l'ultima ha a listino accessori in vero carbonio per interni e/o esterni, dubito che saranno pellicole

Vedremo vedremo...............

Per la cronaca ho ritrovato (penso l'unico che lessi non so) il post a cui facevo riferimento di quell'utente solitamente molto affidabile; e cita cosi: Venerdi' ero al circuito della Ferté Gaucher agli Alfa Romeo Experience Days con tanto di AD Alfa Francia Sebastian Perrais. La Giulia arriva entro la fine del 2015 in versione alto di gamma con motori 6 cilindri, poi i motori più piccoli e in estate 2016 la sportwagon. Per la gamma motori, le voci in quel momento erano le seguenti: Le ultime voci - chissà se attendibili - parlano dei motori seguenti : - benzina 4 cilindri turbo da 1.75 e 2.2 litri : tra i 180 e i 330cv - benzina 6 cilindri turbo da 3.3 litri : tra i 400 e i 500cv - diesel 4 cilindri 2L : tra i 120 e i 210cv - diesel 6 cilindri 3L : tra i 250 e i 330cv Io dico, e spero di si, che la Sportwagon la faranno

Eh già........... Ma Giulia mira soprattutto a BMW come tipologia di berlina da battere, e in secundis a togliere clienti a Classe C e A4. Al limite rientrerà anche la nuova Jaguar XE che è molto valida sulla carta ed è premium. Qui sono d'accordo. Sei esterofilo infatti quando c'è il prodotto italiano, piu o meno valido del concorrente, stesso motore e/o cambio inteso come fascia di potenza, ma si preferisce comprare straniero (quasi sempre crucco) perchè ti si danno risposte da italiano medio anni 90''. Ti assicuro che conosco degli imbecilli cosi eh Credono che sia ancora l'alfa 155 o la fiat punto di quegli anni...........o che con l'italiana avranno problemi e con la tedesca filerà tutto liscio. Purtroppo quando sei ignorante e hai il cervello piccolo..........è cosi.

La tua analisi è ben fatta e con logica, ma credimi sono del parere che non fare la SW è da soliti pezzenti italiani Non dico di avere subito le varianti piu particolari che magari hanno i tedeschi per ogni modello, ma per una berlina 3 volumi avere anche la SW è il minimo sindacale. Io dico che in Germania comprano tedesco perchè amano le loro auto e sono molto piu nazionalisti di noi che denigriamo tutto a prescindere (sento dire certe cavolate ancora oggi a certi elementi solo per pregiudizi e ignoranza che di loro già significano tanto) e non sono esterofili. Poi li vabè un po per possibilità economica e un po perchè i listini lo consentono, comprano tutti 2.0 e 3.0 diesel secondo me............pochissimi le versioni benzina di punta e le versioni entry level con 100cv scarsi su auto di segmento D.