guarda che come mercato di riferimento per clio non devi prendere l'italia ma ovviamente la francia...clio ha venduto ben il 10 per cento in meno a novembre in francia e anche in italia ha venduto meno dell'anno scorseo..se valuti invece gli altri mercati grande punto vende di più dell'anno scorso in tutti i mercati tranne appunto un leggero calo in italia per gli effetti che tu citavi...
scusami ma hai la coda di paglia? in questo forum non si può aprire un topic che nn riguardi fiat e co che tutti si rivoltano..un pò di maturità...
e poi scusami sono io a compatire te se vuoi proprio usare questo termine...prendersela per una discussione su renault? ma ne sei il proprietario?non mi far ridere...anzi piangere..se ti senti tanto colpito non se ne parla più della renault eh..con calma..e bada a come usi i termini..
oltre alla clio che non ha dato i risultati previsti renault sta attraversando un periodo difficile..le possibili cause secondo me:
-scarsa qualità del prodotto
-design di alcuni modelli ormai stancante e non più innovativo come all'inizio
-vecchiaia di quasi tutti i modelli tranne clio III
-riduzione drastica delle vendite di modelli come megane laguna twingo ed espace
un ultima valutazione..è inutile dire che la clio non è un flop perchè è la più venduta in europa...i risultati vanno calcolati sulla base delle previsioni di vendita e se io prevedo 1000 ma vendo 550 non è un buon risultato! se poi dopo pochi mesi il modello vende sempre meno a causa delle concorrenze vuol dire che quel modello difficilmente potrà risalire la china... a voi le considerazioni...
cosa ne pensate? in francia renault perde il 32 per cento a novembre e la clio nella sua categoria a novembre consegna solo 9000 vetture in francia con un bel -10 per cento rispetto alle oltre 17000 punto vendute in italia..anche in italia clio vende meno del vecchio modello..che sia l'origine di una crisi renault?