libbio

2 ore fa, sonicwp7 scrive:

con questo modello prodotto, oggi parleremmo di un'altra Alfa Romeo, mancò il coraggio che ebbero con la  500, un peccato davvero... che poi la linea è ancora attuale... 

Tranquillo!non si butta via nulla. Ripreso dopo decenni c'abbiamo fatto Grecale 💀

3 ore fa, kire_06 scrive:

Secondo me invece si ottiene l’effetto contrario. Sappiamo talmente tanto in anteprima che poi alla presentazione finale non c’è nessuna sorpresa. Tesla con la Highlander secondo me ha fatto centro, zero info e tutto subito.

Diciamo che Tesla "può" permettersi certi rischi ma altri marchi generalisti no. C'è bisogno di curiosità continua per rendere appetibili certi prodotti a differenza dei prodotti di Musk che destano interesse già per il fatto stesso di esistere. 

49 minuti fa, The Krieg scrive:

Comunque ste presentazioni a pezzi mi danno il nervoso, hanno tolto tutta l'attesa che c'era nell'aspettare la grande presentazione e vedere finalmente il modello nella sua interezza. Stesso discorso per la Ypsilon ma in generale tutto sto andazzo

bisogna tenere l' hype alto altrimenti che si fa?

ma è una macchina volante?😶‍🌫️

4 anni di?

Bellissima idea! Mi ricorda quello che hanno riproposto con la twingo qualche mese fa. 

2 ore fa, Albe89 scrive:

Stupenda, ma non in viola... Gialla o grigio campovolo con tetto a scacchi rossi sarebbe spettacolare. 

 

Davvero un peccato sia elettrica. 

Grigio?ma sei impazzito? Oliviero ti viene a cercare eh!

2 ore fa, MotorPassion scrive:

Renault che copia i video teaser di Lancia. 😅

 

 

Forse si sono divisi le spese 😶

42 minuti fa, AlexMi scrive:

La ricorderemo così, con queste "lussuosissime" maniglie:

 

e con questa plancia integrata:

 

R.I.P. cara Renegade

 

PS: hanno pure aumentato i listini, poi diranno che le auto costruite a Melfi non si vendono...

Scusami, sono rimasto indietro con i listini della Renegade. Mi fornisci qualche info?

A me è partita la scimmia 😍. Sono il solo?

23 minuti fa, Davialfa scrive:

direi comunque che jeep si conferma il marchio più a fuoco dentro stellantis 

Lo era già con FCA se ci pensi bene. Diciamo che ha mantenuto (per fortuna) la sua forte identità e questa è una bellissima auto. 

Ehhhh se avete visto ieri i commenti sul suo profilo c'è un bel commento in bella vista della Lambo. 

9 minuti fa, gpat scrive:

MC20 l'hanno azzeccata, ma è un mondo a parte, non si può applicare a un suv seg.D o alla Granturismo la stessa strategia

Esattamente! Il problema è : come ne esci? Sconti assurdi? Ti sputtani, prodotti nuovi a babbo morto, quelli attuali dismessi..boh! Avranno sicuramente trovato un modo per tenere botta in questo periodo e spero che questi anni di stallo possano servire per ripensare prodotti e,soprattutto, la mission del marchio.

8 minuti fa, gpat scrive:

 

Secondo me i conce Porsche avranno vita facile nel farli passare a Cayenne.

Maserati potrebbe sbarcare il lunario solo con una revisione dei listini, per quanto riguarda il muso, boh non so, non sarà la Mase più bella di sempre ma nel panorama odierno non mi sembra una brutta macchina a confronto con le concorrenti, insomma dall'altra parte hai BMW iX, Benz EQE e pure Audi Q6 che non mi immagino possa ricevere il compasso d'oro.

Il fatto è che non è né bella né brutta e piazzata a prezzi esagerati. Credo che il percepito non possa giustificare listini del genere. Ho come l'impressione che dopo la strategia del marketing della mc20 davvero ottima sia cambiato qualcosa  o comunque la visione di prodotto non sia stata mai chiara e,di conseguenza, la comunicazione ne abbia risentito pesantemente.

Sta di fatto che non mi sarei mai aspettato un marchio come Maserati messo così male e con il rischio concreto di dover affrontare anni estremamente difficili

https://it.investing.com/news/stock-market-news/il-prezzo-delle-azioni-di-tesla-crolla-del-10-dopo-lavvertimento-di-musk-sulle-vendite-432SI-2251814

nubi all'orizzonte?

8 minuti fa, j scrive:

 

- Maserati GranCabrio Folgore 2024,

- MC20 Folgore 2025,

- nuovo large E-UV BEV 2027

- nuova generazione di Quattroruote BEV 2028

ma quindi....da qui al 28? che continuano a produrre? bloccano Ghibli e quattroporte attuale o no? 4 anni di nulla è davvero troppo. 

25 minuti fa, misterpylos scrive:

A questo punto una presentazione dovrebbe essere imminente, visti i tempi che solitamente hanno. 

O forse aspettano la presentazione dell’aggiornamento della Y

2 ore fa, bik scrive:

L'Idrogeno è una fonte di accumulo secondaria, se hai un eccesso di energia in rete, invece che "pompare" l'acqua dal bacino inferiore nelle centrali Idroelettriche utilizzi l'energia per la produzione di idrogeno, tramite elettrolisi.

Se i sistemi di stoccaggio migliorano come sicurezza e costo sarebbe anche un applicazione interessante per l'utilizzo domestico, con i pannelli solari lo produci e lo immagazzini in estate, e lo utilizzi in inverno per il riscaldamento.

Esattamente!se hai un eccesso....il problema è che si inizia a parlare con insistenza  di idrogeno non in chiave di accumulo ma di fonte di energia primaria. Ed è questa la follia. Soprattutto se prodotto non con rinnovabili ma gas o petrolio e se usato per muovere automobili.

20 minuti fa, STEVEC scrive:

From Autocar

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/maserati-delays-launch-electric-quattroporte-saloon

Also, the Autoweek reported a few days ago that Maserati confirmed to them that the new 4Porte will be launched, but a "bit" later than originally planned

"prenderà ispirazione dagli ultimi Granturismo e Grecale ma adotterà un look radicalmente nuovo definito dalle sue basi elettriche - probabilmente essere influenzato principalmente da un focus sull’efficienza aerodinamica. ".....io ho paura

Immagino che se quest'anno c'è la y e 25 ci sarà la y HF, per logica,  nel 26 la gamma e 27 gamma HF no? 

1 ora fa, tenore scrive:

 

e ma come mai questo pessimismo

Perché Masera, da anni, disegna delle Alfa talmente wow che in alcuni casi rasentano (personalmente) la perfezione estetica.

Quindi esprime tutta la sua frustrazione nel vedere il blasone dell'Alfa ridotto ad un mero ricarrozzamento di prodotti di fascia medio bassa. 

Decisamente risolto il problema del frontale molto triste. Migliora e di molto. 

6 minuti fa, gpat scrive:

 

Secondo me, il taglio di prezzo è parzialmente spiegato anche dalla necessità di vendere le ultime Y prima del restyling.

Rimane il fatto che questa mossa sarà spietata nei confronti della concorrenza.

Rimanere alla finestra per un altro semestre e vedere che succede forse è la scelta migliore? 

41 minuti fa, gpat scrive:

Da oggi, taglio di prezzo per la Tesla Y, che accede agli ecoincentivi.

E tanti saluti a un'altra bella fetta di mercato delle EV della concorrenza.

In pratica costa come una 3 aggiornata! .la faccenda inizia a farsi davvero interessante. Se tutto va come deve andare in estate esce la versione aggiornata con prezzi (in teoria) quasi identici agli attuali.