A80
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Sondaggio che non ho mai capito e Francamente mi stupisce...va bene tutto ,uno non sta a guardare le 5 leve ,il motore arretrato ...uno che non si appassiona che ne sa ....ma come si fa a non sapere la trazione ? Foss'altro che la serie 1 probabilmente la scegli o non scegli proprio per questo motivo
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Pare di sì..peccato perché la Z4 e' bella imho
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Si la scelta è' difficile per carità ...e le coreane come qualita' / prezzo sono tanta roba anche se mancano di sale ma credo sia inevitabile per noi ,non siano abituati ...credo che la più diffusa in Italia - prima di questo boom- sia stata la Hyundai coupe ' e questo la direbbe lunga ..negli states avranno visto altre cose presumo
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Non mi coinvolge il sound ma essendo un video mi riservo...oggi ho sentito girare un duemila della clio RS 2 serie - quella da 170 CV per capirci - ed è bello pieno ,coinvolgente ...però ripeto da video non si può dire al 100% anche se questi turbo attuali qualcosa han perso se no non avrebbero preso campo i vari artifizi per sound artificiale ..opinione mia s'intende
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http://www.motorauthority.com/news/1101949_2018-bmw-z5-spy-shots#image=100543295 esce di produzione la Z4 e la nuova Z5 sarà fatta in collaborazione con Toyota che pensa alla nuova supra...il powertrain fa ben sperare in un' ottima sportiva
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Vero perche' riescono ad essere compatte e versatili...ho un collega con la 2 gran tourer e prima di queste una BMW del genere non esisteva e fa comodo a chi cerca il genere spazioso senza rinunciare a un Po di guida e al marchio Tanti ho sentito rinunciare alla 1 er per via della trazione ..vuoi chi abita in campagna / montagna ,vuoi chi la trova piccola ma alla fine la classica golf /A3 e' rassicurante per la massa più ampia di clienti di C compatte
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A meno che non vogliano prendere nuovi clienti e siano sicuri di farlo...d'altronde anche la classe A e' peggiorata tecnicamente ma Mercedes sta convincendo gran parte dei detrattori sia con la piccola che la media C per cui BMW non è detto che non voglia fare altrettanto...probabilmente prima chi sceglieva A3 mai avrebbe preso la 1 per proprio perché TP ma da domani magari gli mettono il dubbio ...tanto le pippe dell'ukl c'è le facciamo noi appassionati
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No...la X1 l'ho provata e il dinamismo inferiore alla classica impostazione si sente ed è' diventata un suvvetto normale come tanti ...ciò non toglie che si respiri un non so che di bella guida alla fine perché BMW sa fare le auto da guidare percui non è pachidermica e poco agile come una touran o una tiguan pre mqb però se prima partivano da una seg D e scendevano ,da oggi e da domani partono dal B e salgono...ben diverso
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Che bmw sia stata la musa ispiratrice imho e' chiaro...ma ora da qui a dire che sono cloni uno dell'altra mi pare eccessivo ...comunque come cultura ti do ragione perché il 123 d e' un signor mezzo ma anche la Giulia lo è e informandosi bene ,provandola e guardandola i dubbi vengono fugati se uno ne ha voglia di farseli passare E sì che è ancora meccanico ...non ha guardato due cosette un po da vicino ? Le vediamo noi che siamo tutto tranne che meccanici e ingegneri ( parlo soprattutto per me )
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