Crow

uff mi tocca venderla subito allora... cmq si sa nulla del nuovo motore? e riguardo al cambio? ci sono novità?

e se al posto di limitare le auto si installassero i cronotaghigrafi come nei camion? così chi guida evita di correre perchè sa che può essere multato anche dopo 1 settimana, o 1 mese o fino ad 1 anno...

ma scusa, hai la patente? se hai la patente come fai a dire una cosa del genere? riguardo cmq hai divieti di sorpasso sono pericolosissimi secondo me, perchè nelle colonne di camion quando il primo e carico ed affronta una salita a 40km/h, rallentano tutti di colpo, il penultimo che sta ancora sul tratto pianeggiante inchioda e si ferma e si rischiano tamponamenti a gogo... guardate cosa succede a desenzano...

non ne ho idea ti ho riportato quello che mi ha detto mio padre, ed è quello che gl'hanno detto in bmw... altro non so, lunedì cmq non aveva la macchina perchè l'ho visto al bar con un serie 3 vecchio, domenica se vado a pranzo dai miei gli chiedo... ma come sono "tecnico" io lo è anche lui e sono stato esaustivo perchè io la macchina non la vedo da più di una settimana e siccome lui capisce tutto l'incontrario di tutto non so più cosa dirvi...

grazie per la risposta, cmq alla fine era un piccolo poro che faceva andare olio nell'acqua

non ne ho idea, perchè di acqua è ok, mangia un pò d'olio ma non vedo fumo bianco... cmq domani ritorna in bmw e gli farà fare un controllo più approfondito... altra cosa... hanno detto che da fredda così dovrebbe andare a meno cilindri poi quando si scalda funzionano tutti ma allo stesso tempo mi hanno detto che il problema sta solo su una bancata... (possibile che sia mio padre che non ha capito nulla e me l'ha detta così) mi potete spiegare? possibile che il check control non dica nulla se la macchina va a meno cilindri?

siccome poi ho fatto chiarezza sul tutto... mio papà è andato in bmw... la sotto il tester non gli dava nulla e hanno resettato la spia, poi ieri mattina si è riaccesa, siamo andati nell'officina dove portiamo i camion e l'hanno messa sotto il tester della bosch, la spia si accendeva perchè il sensore sui gas di scarico ha rilevato anomalie, poi hanno controllato non so che cosa e si è venuto a sapere che il problema è la guarnizione di testa, altro non so perchè ha fatto tutto mio papà e mi ha spiegato un pò approssivatamente il tutto...

quoto, il libretto non da nessuna indicazioni se l'auto è euro5-4-3, indica le direttive CE che rispetta(e la direttiva CE riferita all'euro5 già esiste)... che a loro volta fanno riferimento ad un euro 5-4-3... a settembre a me arriva uno stralis cube euro5 (iveco propone solo euro5) ma trattando i daf potevo scegliere tra euro4 o euro5 come per mb, e l'euro5 non è un optional gratuito, costa anche i suoi 2000€...

sul quadro strumenti mi rimane accesa la spia motore ma ne sul check control ne sul compiuterino di bordo compaiono messaggi "particolari", e ieri sera ho trovato un amico che lavorava in bmw e m'ha detto che dovevo staccare le batterie per una 20ina di minuti e poi era tutto ok... l'ho fatto ed oltre la spia motore il check control mi dava anche problemi al cambio (!!!!!!!!!!!!!!!) poi per fortuna dopo 2 minuti si è spenta da sola... ma la spia motore no... piccolo appunto, sul libretto uso e manutenzione non menziona neppure questa spia e la macchina è una M5

pure io sto dietro ad una m3 v8... il difficile è mettersi davanti...

Non capisco perchè lodate tutti Hamilton... secondo me ha fatto una gara pessima, nella prima parte di gara era il più scarico e faceva da "tappo" a kimi al posto di allungare, poi... gara anonima... secondo me c'ha un culo che metà basta il ragazzo... mi ricorda il culonso dei tempi d'oro!

la ditta difficilmente va a pagare di tasca propria, e se deve pagare non paga di certo per tenere un autista... cmq io faccio l'autista ed è capitato anche a me di stendere un motorino in una rotonda, dunque ahimè dubito molto sull'effettiva dinamica dell'incidente, a milano (dove per fortuna c'erano 2 vigili a nemmeno 10mt che mi hanno dato piena ragione) mi è capitato di muovermi dalla linea della precedenza da fermo a pieno carico qualche secondo prima che uno scooter si immettesse anch'egli dalla mia sinistra e considerando le velocità tra i due mezzi si è stampato direttamente sulle gemelle... poi può essere ben diversa la cosa ma cmq io mi tengo il beneficio del dubbio...

ma puoi spiegarmi perchè quando arrivate ad un semaforo dovete sorpassare tutti e piazzarvi davanti?

quoto quoto

Rossi è un cagone... e la ducati va troppo forte, e se non ci fosse il rettilineo vorrei vedere, e se ci fossero più curve vorrei vedere, vorrei competere con moto pari, se non ci fosse stata la turchia saremmo stati pari... ma vaff....lo quando stravinceva lui e biaggi si lamentava veniva preso per lo scemo del villaggio...