Crow

la "punizione" te la sei beccata pure te, dunque vedi di stare zitta, cmq tu hai scritto questo [Ma avete mai provato ad andare a 110 con un camion con 44 tonnellate sopra? Avete mai provato a starci al volante o provato a cercare di frenarlo un bestione di quel tipo? Mi sa di no.. senno' col cavolo..] e si potrebbe intuire che pure tu l'abbia provato... cmq a 110 non cambia nulla rispetto ai 90...

zizi ma non col turbo star ma con un eurostar 420 fuller, che a pedalino se impuntavi l'ultima marcia facevi saltare il limitatore... cmq meglio avere più peso altrimenti il semirimorchio dietro salta troppo

il problema di iveco è stato l'eurostar li le magagne si son fatte sentire (anche se il mio vecchio 42 l'ho visto correre prima di natale col cemento e m'hanno detto che ha 1.200.000km... senza mettergli mani, maledetta quella volta che l'abbiamo venduto) però ora con gli stralis di ultima generazione, imhò nn me la sento di criticarli o di metterli sotto ai vari R o Actros se non per estetica e confort che da la cabina... cmq oltre al daily e al turbostar... la vera chicca di iveco in europa è stata l'eurocargo!!!

ohilalà missTrakker... io e te ci siamo già scornati in passato... cmq mi tocca quotarti (ahimè), hai ragione... e cmq riguardo alla rete d'assistenza... magari quella mercedes fosse preparata come quella iveco! io ho sia uno stralis (430 preserie) e un actros II° di agosto '06 e ho toccato con mano l'incapacità della rete... cmq ditte straniere come d-trans (rus) ha scelto proprio iveco come partner... nn tanto per i mezzi ma per la sua rete assistenziale in tutt'europa

urka! avevo detto con calma bè sui consumi non mi faccio molti problemi, per quello che la uso... sono molto sorpreso cmq sulla durata del motore... non conoscendolo ed essendo cmq un tradizionalista non avrei mai pensato! cmq grazie a tutti intanto vado a leggermi cosa dicono sul forum che mi hai linkato!

Dato che l'slk 350 km0 (nn ufficiale) che avevo addocchiato mi è sfuggita di mano e nn ne trovo più con allestimento simile ho deciso di ripiegare sulla mia seconda idea, la RX 8, volevo info su questo motore e nella macchina in generale, i problemi, i pregi, ma soprattutto cosa si può tirar fuori da sto motore! io non ho problemi di chilometraggi dato che la macchina la uso soltanto il sabato pomeriggio/sera o la domenica mattina/pomeriggio (se non sono a dormire) diciamo un 150-200km x weekend a farla grande. Aspetto info... con calma anche perchè prima di aprile non la porterei a casa...

da me bocciano anche se non giri la testa per guardare gli specchietti... però se stai mezz'ora a partire da uno stop... e vai a 35-40km/h va tutto bene...

ahimè... pensa a me che ci sto sulla strada tutto il gg cmq ho trovato un ottimo modo per svegliare la gente... ho fatto installare un compressore indipendente attaccato ad un gruppo di trombe... l'effetto sonoro è uguale a quello dei treni... l'effetto su strada invece è un incremento di velocità di almeno 15-20km/h di chi sta davanti!!

bè la 157 del cs non è proprio un macchinone... però siamo sicuro che potesse essere il desing definitivo? cmq a me giugiaro non piace affatto, solo la 159 ma il resto...

e cmq riguardo alle macchine che vanno a 70-80-90 non parlo da automobilista ma da camionista, voi nn immaginate nemmeno quanti problemi diano, anche perchè la freccia a sinistra lampeggiante su un camion viene ignorata dall'80% degli automobilisti... il restante 20% sono rappresentanti con macchinoni che sanno stare per strada o (nn ci crederete) di ferrari... sono gl'unici che danno strada e stanno dietro senza sfanalare o suonare!

!! non intendevo di non fare più esami ma di farli più difficili così da far studiare la gente, e cmq anche a me l'esaminatore ha fatto i complimenti dopo la pratica... penso che non ci voglia un genio al volante in un esame di guida... dato che come l'esame scritto fa CAGARE, che sveglino la gente che gli insegnino a tenere una macchina in condizioni limite su asciutto/bagnato che li portino in autostrada e gli insegnino un pò cultura generale, che ci sono macchine che vanno a 70km/h poi quando le stai sorpassando accelerano e poi decelerano ancora! o quelli che stanno in corsia d'immissione e al posto di accelerare se ne stanno la aspettando il padre eterno! e cmq non ti permettere di venire a dire a me che sono un pericolo per strada intesi?

della campagna di sensibilizzazzione ne aveva parlato un utente qualche pagina fa, non mi ricordo bene ma mi pare di averlo letto idem per questo

evitiamo di scendere nel buonismo, sai... potrei vomitare. cmq per risolvere in parte qualcosa non bisogna fare più esami, quello della b l'ho passato con 4 errori e la maggior parte delle domande le avevo tirate a caso perchè non ho studiato... e l'esame di guida sarà durato 10 minuti non mi ha fatto fare nemmeno un parcheggio! per la c mi hanno fatto 3 domande (esame di circa 5 minuti) per il KAP C (che sarebbe una abilitazione professionale per utilizzare qualsiasi mezzo isolato di qualsiasi portata) mi hanno fatto 3 domande... 2 erano identiche a quelle della C la terza era diversa ma sempre una stupidata (nemmeno 10 minuti) lo stesso per l'orale della e, mentre per l'esame della e mi hanno fatto fare circa 2km, con 2 curve e mi hanno fatto girare in un piazzale e mi hanno fatto tornare indietro!!! a stento arrivata a 50km/h!!!! poi mi hanno dato la ce, sono andato ad agganciare il semirimorchio e son partito per viterbo... alle 11 ero in mezzo alla nebbia sul verghereto... è possibile fare sti esami del ca22o??? cioè sono andato a fare l'esame con uno stralis e l'ingeniere non sapeva nemmeno come regolarsi il sedile!

no tranquillo sono così di mio non sono incazzato

ci sono foto della 157 fatta dal centro stile alfa?

bè in un topic di politica come non si può parlare di politica? vale anche per gli insulti... sul post di j si parla di neopatentati, non di futuri neopatentati, e cmq è un'idiozia, io non potrei guidare la macchina che mi arriverà il prox mese e nemmeno la macchina di mia mamma! (156 2.4mjet) e io, da neopatentato pirla che mi son fatto la b... la c... il kap c... e la ce dovrei andare a fare un'esame di abilitazione per guidare la mia macchina? ma una cosa così detta al bar ti fa ridere per 2gg! e cmq la maggior parte dei neopatentati non ha ne ferrari de porsche... ma la maggior parte ha punto-corsa-clio, e almeno dalle mie parti quasi tutte datate... e corrono come dei dannati riempiendo di fiori i paracarri... pensi che possa cambiare qualcosa? pensi che una campagna di sensibilizzazzione possa cambiare qualcosa? diciamo la verità... è soltanto un esame in più per RUBARCI i soldi. e cmq sfatiamo il mito che chi va in moto è un pazzo-criminale... a me fanno più paura quelli sui maxiscooter nelle grandi città!

ma è retroattiva o è solo per chi conseguirà la patente dopo questa legge? perchè se è retroattiva chi mi risarcisce il costro della macchina? sto governo di m3rd4 per caso?

me lo ricordo pure io quello studio sul serie 4, cmq il motore aveva sempre la stessa posizione, e cmq abbandonarono tutto perchè dava pochi miglioramenti in fatto di sicurezza, quasi nulli col mezzo a pieno carico. e cmq l'abitabilità era peggiorata perchè in europa la lungezza legale di un mezzo si basa sulla combinazione trattore+semirimorchio o motrice+rimorchio non sulla lungezza del solo rimorchio come negli usa, dunque allungare il muso di 20cm significa o accorciare il semirimorchio di 20cm o accorgiare la cabina...

bello veramente, forse io abbasserei i fare e l'altezza del paraurti e non farei lo scalino tra paraurti e mascherone, più che altro per una questione di abitabilità interna cmq mi basterebbe anche così lo stralis II

scusatemi... il motore non è quello della gallardo? se è così perchè nn confrontarla a ferrari? le caratteristiche sono simili, tranne la trazione integrale della r8 (sbaglio?) poi che sia blasfemo paragonare un'audi ad una ferrari è chiaro ma i due modelli sono simili

cmq ayamaro... tu che le cose le sai fare bene potresti buttare giù un bozzetto di un futuristico stralis? magari con gomme ribassate (passaruota più stretti, assetto basso e cabina alta?? non chiedo troppo vero?

qui non c'è nessuna foto di un "elaboratore" il primo quello nero è un normalissimo stralis "aereodinamico" progettato da iveco e portato in varie fiere europee, era pure comparso su tuttotrasporti di ottobre (o novembre?) per quanto riguarda le altre foto sono sicuramente dello stralis II... anzi definirlo II è troppo eccessivo diciamo dello stralis my 07... cmq se giugiaro sta lavorando al dopo-stralis... bè spero gli si bruci lo studio cmq non ci sono fari supplementari quelli sotto sono i fendinebbia e i fari di profondità

si lo so pure io, l'unico scarto dovrebbe provinire dall'usura delle gomme... però ho qualche dubbio oltre certe velocità...

scusa non 109 ma 190 ho sbagliato a scrivere, cmq 140 a vuoto li faceva di sicuro non a tachimetro ma effettivi anche un 38 standard, mio padre il suo a vuoto non l'ha mai tirato perchè già con 500q il semirimorchio saltava 1 mt a dx e 1 metro a sx... a vuoto nn avrebbe nemmeno toccato terra... cmq ripeto prendi qualsiasi trattore standard di adesso e ti tocca benissimo i 150 effettivi