nautius
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per la cronaca visto che vallone me lo ha fatto tornare in mente ho provato per la seconda volta a contattare il servizio clienti initiale. come l'altra volta dura il disco per circa 15 minuti dicendo che la tua telefonata e' la prima in linea e bla bla bla... e poi ti dicono che le linee sono congestionate e di richiamare..... ottimo come servizio dedicato ai clienti top.... bellissima figura. Siete mai riusciti a mettervi in contatto?
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Ciao Vallone, no non ho chiamato.. sinceramente adesso che me lo fai presente non ho neppure il numero di telaio il conce non me lo ha comunicato.. ho solo un numero di contratto... Per il portellone dammi retta, si apre SOLO quando non serve e tutte le volte che vai nei lavaggi automatici incroci le dita. Ne avrei avuto bisogno al massimo 3 volte in 2 anni... ho perso più tempo a tenere la roba che pesa in mano tentando di aprirlo che avere appoggiato senza spaccarmi la schiena ed averlo aperto visto che non mi è riuscito. In compenso ogni tanto si apre per simpatia... parliamo di un bmw non di una trabant....
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Piuttosto per chi la ha in consegna a breve come me mi preoccuperei se è prodotta sotto gli scioperi che stanno sconvolgendo la Francia. Non so cosa,come e se arriva altro che portellone che ho sulla mia attuale vettura ed è la cosa più inutile che ho trovato su un'auto!! Trovo interessante l'aumento della velocità massima del cruise a 150 spero vivamente che la mia in consegna a luglio abbia la modifica del software
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bene!, orami alcuni amici che hanno partecipato a questo thread hanno ricevuto o hanno da un po Espace, impressioni?
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Non è un problema di tomtom è un problema di tmc schifoso che abbiamo in Italia. Sulla la mia attuale auto munita dell'ultima tecnologia non plus ultra Bmw Connect segna di solito l'incidente che c'era ieri. Non è colpa dell'elettronica che non ho ancora idea di come sia su espace ma su Bmw la reputo valida. È colpa del fatto che in questo paese qualsiasi cosa là si fa tanto per fare.
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grazie della conferma bignick, non ero certo al 100%, se vuoi dire in che zona sei e se funziona bene.. sarebbe la ciliegina sulla torta....
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in compenso dovrebbe avere il dab compreso (per lo meno nella versione initiale) e a quanto ho sentito nel nord Italia e' sfruttabile decentemente.
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ti dirò skizzo, ma come sempre siamo nel territorio dei gusti personali.. a me le 2 che hai citato mi piacciono e le trovo ancora attuali oggi, ma mi rendo conto che sono auto particolari. Pensa che ho ben 2 Clienti anche titolari di aziende importanti che non hanno problemi a farsi mancare nulla che viaggiano ancora oggi in Vel Satis e ne sono entusiasti... hanno magari la serie 7 aziendale ma per i loro spostamenti privati non hanno più venduto la Vel Satis, sono in contatto con vari appassionati e diventano matti per quella vettura.. ne conosco 2 perche' il primo mi ha presentato al secondo in quanto si conoscevano tramite l'auto... per me è stato un'affare Per gli acquisti a me conviene sempre nuovo avendo anche varie agevolazioni fiscali come agente
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Gli stili alla fine sono sempre questioni di gusto,sicuramente azzardare ti mette nelle condizioni di diventare vecchio in fretta ma nello stesso tempo affascini chi non si sente omologato. Sarà che dopo 2 Bmw sono stanco del "minimale" ma a me questo nuovo corso fa veramente impazzire, poi in media cambio auto ogni ⅔ anni visto che ci lavoro e non farò in tempo a vederla invecchiare. Al netto chi invece la terra di più se gli piace ora credo che continuerà ad apprezzarne lo stile,per la rivendita anni di cambi e di vari marchi diversi,prevalentemente premium mi hanno insegnato che è sempre un bagno di sangue
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no hai ragione skizzo, ma non sono completamente contro al family feeling, è un male con il quale dovremo anche coesistere visto che oramai sta diventando lo standard per tutti i marchi, quello che imputo a audi e' una linea molto anonima e senza osare mai.. cosa che piace ad alcuni e assolutamente non a me, ma qui stiamo parlando di gusti personali e non è il thread del quale parlare di Audi. Tornando in topic mi sembra che il family feeling di Renault sia comunque poco omologato e che osi molto, oltretutto ad ogni vettura nuova ci aggiunge un pezzettino diverso, un'interno caratteristico insomma delle differenze pur mantenendo una linea le vedo. A mio gusto sono tra le migliori auto sul mercato esteticamente parlando... non troppo futuribili ma con il giusto compromesso di modernità e singolarità, Non comprendo come fai a confondere un'Espace con un S max, che pur ottima vettura e' molto ma molto più anonima e con un'accento di sportività che su un monovolume stona, tipo i finti sfoghi aria sui passaruota. Personalmente, possibilità dei 7 posti a parte credo che si possano accomunare per ben poco, nemmeno per categoria in quanto Espace e' una categoria superiore e non è più nemmeno un monovolume ma una via di mezzo con un suv che crea una soluzione a parte. Guardandole attentamente non riesco a trovare nulla che le accomuni.. se non forse la lunghezza e il fatto che Espace assomiglia in alcune parti ad un monovolume;la linea di cintura e' completamente diversa, le luci dei vetri pure,ruote,altezza da terra,muso e inclinazione del padiglione pure.. forse nel posteriore potressti notare una lieve assonanza..... probabilmente ti supera e la vedi sempre da dietro
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pensa che io non sono mai riuscito a capire l'interesse per le audi, ma non per questo mi pongo domande se ad altri piacciono...ne vado a dire in una discussione dove se ne parla che mi sembrano delle matriosche tutte uguali le une alle altre e che le ritengo delle ibride non sportive come bmw e non comode come mercedes.
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la vicenda del "portelòn" se complica!!
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Avevo sentito tempo fa, e non per quanto riguarda Espace ma in generale che spesso le case preferiscono non fare chiudere il tetto apribile automaticamente perche' c'e' il rischio che rimanga aperto in caso di malfunzionamento e il proprietario della vettura potrebbe non accorgersene con relativi grossi danni se piove o di furti.. per i quali potrebbe poi rivalersi sulla casa imputando la colpa della non chiusura tetto, soprattutto in America dove ti fanno causa se si sgonfia una gomma perche' si è perso il tappo coprivalvola.... La vendo come la ho sentita qualche anno fa su discussioni analoghe per lo stesso problema che avevano in Volvo... sempre se ricordo bene....
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a me è stato detto che la funzione di apertura con il piede del portellone non è attiva, e come dicevo con mio estremo sollievo, e spero vivamente che sia cosi' in quanto la ho sulla attuale auto ed è una cosa inutile e pericolosa. Poi visto la solita qualità di informazione che si può ottenere dei concessionari non ho certezze e potrò solo verificare quando avrò l'auto e nel caso fare il possibile per disabilitarla. Mi pare che chi ne è già in possesso ha confermato che non c'è per cui dubbi non ne avrei comunque.
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Grazie pippettino, purtroppo lo temevo... speravo che si potesse escludere la adattività che per inciso anche nel range previsto se c'e' molto traffico credo che diventi fastidiosa, e tolta questa si potesse settare a velocità un filo più alte.
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Nella mia attuale bmw 520 touring ho il suddetto portellone che si apre passando il piede sotto il paraurti.. ci fosse UNA volta che ha funzionato bene.. completamente inutile... inoltre non è nemmeno disattivabile e a volte mi si e' aperto il portellone perche' ci passa qualcuno dietro e ha deciso che gli sta simpatico... per fortuna non si è mai aperto nel lavaggio.. ma non vi nascono che era un'incubo...... Quando ho ordinato l'Espace.. io mi sono fatto assicurare CHE NON CI FOSSE.....
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Grazie Manerete, sempre gentile e preciso, sto verificando sul contratto sottoscritto e vi e' un numero che comincia per vn, dovrebbe essere quello il numero di telaio, pensavo fosse un codice ordine ma effettivamente iniziando per VN dovrebbe essere proprio il telaio. Numeri di contratto non ne ho.. ho solo il vn. Grazie per i complimenti, spero bene... venendo da vari anni di premium ero un po indeciso, ma l'auto soddisfaceva i requisiti che mi servono e mi piace molto..... niente tetto apribile... la ho presa "solo" con gli accessori di serie, ho aggiunto solo i sostegni modulari per il carico nel baule in quanto trasportando spesso bobine che girano mi servivano proprio Provo ad inserire il vn nel sito renault.. a quanto capisco una sezione dedicata ad initiale non c'e' .. mi appunto il numero verde. Grazie ancora.
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Menerete, m i spieghi come si accede al servizio clienti initiale? Solo quando hai la vettura oppure anche una volta effettuato l'ordine? Mi pare di avere capito che tramite my renault puoi anche seguire l'iter dell'ordine. Ho provato a registrarmi ma non vedo nulla e nessuno menziona un servizio specifico per chi ordina (Come ho fatto io giovedi scorso) una Initiale. Ovviamente sperare che un concessionario ti illustri ste cose è proprio speranza, mi permetto di sfruttare la tua esperienza quindi
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Nessun problema gianmi per mex spesso si fa fatica a spiegarsi bene Quello che trovo veramente strano pure io è che non si possa usare il cruise NON adattivo in tutto l'arco della velocità. Certamente non demanderei al sistema di frenare sopra determinate velocità. A a mio avviso già a 140 é rischioso affidarsi ad una frenata non decisa da me
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Nella vettura attuale ho solo cruise controll e lo punto a 145 sotto tutor e 155 dove non c'è e problemi non ne ho mai visti. Ovviamemte concordo che lasciare fare al cruise su velocità elevate non è il massimo difatti la soluzione che auspico è la possibilità di poter puntare il cruise normale sopra i 140. Non ho mai parlato di 170 e comunque vado spesso nei dintorni di Monaco dove non saresti assolutamente fuori di alcuna legge.
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Ciao pippettIno. Se hai il cruise control adattativo mi faresti una enorme cortesia se verifichi la possibilità di inserirlo anche senza la funzione adattiva oltre i 140 km/h. Mi dicono che c'e quel limite Che sarebbe molto fastidioso. Grazie son d'ora.
