flower

... penso che sia arrivato il momento di togliere la limitazione dei giri motore alla Kawa.

... non amo Alfa e non amo i suoi prodotti, ma siete veramente sicuri che mettendo una batteria di un portatile nel bagaglaio e omologarla come ibrida possa portare così tante vendite?

Lavoro con molti professionisti e, onestamente, l'idea di prendere un' Alfa fa ribrezzo a molti.

Vuoi perchè definire Alfa una casa storica e prestigiosa con 2 modelli e 2 allestimenti in croce fa un po' a botte con la politica delle case Tedesche, che, sia ben chiaro, detesto, ma che hanno a listino milioni di modelli e milioni di optional.

Insomma... non si vendono macchine da oltre 50.000€ come se fossero della Panda.

... dopo la versione con la "bocca" alla Aston, per me, è sempre peggiorata... avranno introdotto luci e lucette per i nerd, ma esteticamente non mi piace più. Peccato perchè, avendo iniziato a guidare con una Fiesta, ho sempre avuto un debole per lei.

... la golf non è e non sarà mai premium... c'è la A3 per il premium.

3 ore fa, The Krieg scrive:

Scusate ma il mio quesito più grande è... Dove cavolo è finito l'alettone??? Perde metà del suo fascino solo così

... lo terranno in serbo per la STI... si spera.

2 ore fa, irgeo scrive:

Oddio.... uno compra questa cosa perché é una VW... é anonima, ma sará  affidabile e duratura come una lavastoviglie Miele.... ma la cabrio???

Uno se la compra perché gli dia delle emozioni, questa solo a guardarla ti fa sbadigliare...

... a me, più che sbadigliare, fa venire il volta stomaco.

.... bella in verde.

... purtroppo ne ho già viste due in giro... che brutta cosa.

... non è tanto la questione di scandalizzarsi o meno, semplicemente, in un forum di appassionati, si discute di come i prezzi di alcune auto siano folli rispetto alle caratteristiche tecniche.

Poi, chiaramente, ognuno i propri soldi li spende come meglio crede, ma pagare una Skoda vestita a festa 50.000€, PER ME, è da folli.

... in effetti... non mi focalizzerei così tanto sul colore, sopratutto su questa tipologia di auto che il sorriso te lo fa venire quando la guidi e meno quando la guardi.

... ci sono passato anche io... due anni e auto a gasolio venduta.

Io facevo 3km per andare a lavorare, ma con 8 non è che cambi molto.

Assolutamente benzina... cosiderando anche che non fai percorrenze da camionista.

... mamma mia che aborto... mercedes o non mercedes.

... i finanzimenti, a maggior ragione se stipulati con le banche delle stesse case costruttrici, permettono al concessionario di guadagnare di più sulla vendita del nuovo.

Di conseguenza, lasciano qualche punto di sconto sul listino in più e cercano di recupereare con il finanzimento, ma nessuno ti può obbligare a pagare con il finanzimento.

Le case, in compenso, stanno, però, studiando delle agevolazioni solo ed esclusivamente se attingi ad un finanzimento... praticamente prima ti fanno uno sconto e poi se lo riprendono con gli interessi della finanziaria.

Insomma... è un mondo difficile.

... sono decenni che provo le versioni berline e poi, inevitabilmente, prendo la SW... praticamente identiche.

... se non fai troppa autostrada o, meglio, in atustrada ti accontenti dei consumi, direi Corolla.

Anche sulla base sono presenti gli Adas, non tutti, ma i più importanti ci sono.

La TS ha un bagagliaio enorme, comoda per i lunghi viaggi... per i fruscii, al massimo, cambi le schifosissime Falken di primo equipaggiamento, nel caso te la consegnassero con quelle.

... assolutamente, ma un conto è tirar fuori 10.000€ in più sull'unghia, un altro è 50€ di rata in più al mese.

... sono finiti da un bel po'... del resto, oramai, nessuno sgancia 50.000€ per una classe A in contanti... si ragiona sulla minirata o sul leasing, e queste sono le conseguenze.

Poi, ribadisco... potrei capire un segmento C iperpompata e tecnicamente valida per 50.000€, ma una classe A, mi spiace, no.

… Mercedes e Bmw si comperano per il brand, non di certo per l’affidabilità. 
 

… consiglio tecnico o meno… prezzi FOLLI. 

... non iniziamo a sparare dati consumi a caso.

I 26km/l, se non in discesa, sono impossibili da fare.

Come del resto i 30km/l tanto ventilati da chi guida un'ibrido.

Sono casi sporadici difficilmente ripetibili.... forse.

... senza contare che, rispetto ad un diesel, i costi di manutenzione ordinaria sono veramente irrisori.

... dalle mie parti o, meglio, le autostrade che percorro non hanno molti rallentamenti e, di conseguenza, con cruise a 135km/h il consumo non è di certo interessante.

Per fare quelle medie devo stare sui 100 km/h... una follia.

Lo ripeterò fino alla sfinimento.. l'ibrido va benissimo per chi non ha fretta e, in qualche modo, si gode il viaggio.

.... in effetti anche a me piace molto la nuova Yaris, ma non mi convince questo altro inutile auto rialzata.

... ma dietro ha un torcente o un multilink?

... nel senso che al giorno d'oggi è una rarità.