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... la Sandero, con 15.000€, però, non la prendi.

Almeno sul nuovo.

... ma tu, quando hai urtato l'auto, non sei sceso a vedere i danni fatti e a fare due foto per renderti conto se l'ammaccatura c'era o meno?

... onestamente, non capisco dove sta il problema.

Hai urtato una vettura... divieto di sosta o meno, questo è un altro discorso, gli proponi una riparazione senza mettere in mezzo le assicurazioni.

Vai da un carrozziere con le foto, hai un preventivo, lui ha il suo, se trovato un incontro, bene, altrimenti vai di assicurazione.

Cosa vuoi farci.

Se ti aumenta il premio, in fondo, hai urtato una vettura ferma.

... comunque per far si che le Toyota ibride stiano ferme anche a freno non premuto, basta attivare la funzione Hold.

Ci si ferma... un secondo e poi su può mollare il freno e la macchina sta li.

Chiaramente va inserito ad ogni avviamento.

... io integrale. 😄

... mah... già la Civic in italia è una scelta per pochi... non andando nemmeno a pareggiare gli allestimenti di Toyota, che, tra le altre cose, costa anche meno, la vedo dura.

... discorso sensato su una Mx-5... una vettura sportiva, non una classica berlina anonima per famiglia.

Il fare il portellone in plastica... presumo, sia una scelta per ridurre i prezzi di produzione...

Che poi ce la vendano a noi come... siamo stati bravi a farlo in plastica perchè pesa meno, è un altro discorso.

... il tettucio è apribile elettricamente.... chiaramente come optional.

Non avrei tolto il gasolio... troppo presto per fare una scelta del genere.

Capisco il portellone di plastica, ma io lo avrei preferito elettroattuato.

Non ho capito se c'è un head up display.

Inconcepibile non mettere la strumentazione digitale su tutta la gamma... stessa cosa fatta da Toyota.

... secondo me, era meglio che rimanevano nel mondo ibrido dove hanno dettato legge per 25 anni... al massimo, i soldi che hanno speso per questi progetti, era meglio che li avessero investito nell'idrogeno.

... la prendo nuova... non ho tempo di tribolare con officine e meccanici e voglio stare tranquillo con la garanzia.

... no... Coreane non ne voglio... non c'è l'assistenza vicino a casa e mi sono stufato di perdere una giornata per andare a fare i tagliandi come faccio adesso con Toyota e BMW.

Oramai acquistare un auto è un incubo... c'è crisi di mercato, se lamentano tutti che il settore è in crisi, che la benzina costa 2€ al litro, ma cercare una vettura, in questo momento, è un suicidio... tant'è che io ci provo.

Mi serve un' utilitaria per fare solo casa lavoro 30km... 17 superstrada senza traffico... la rimanenza extraurbano con un po' di traffico.

Poi la abbandono in una piazza dove ne succedono di tutti i colori..

La Panda è quella che meno mi piace... in assoluto.

... io sono anni che uso Rentalacar e faccio anche la copertura completa con loro che ti coprono con il noleggiatore in caso di danni.

Per adesso, non avendo mai avuto necessità di questa copertura, mi sono sempre trovato benone.

Chiaro che poi la vera differenza la fa, secondo me, la compagnia con la quale noleggiate.

... ho speso un salasso per 5 giorni in UK con una 500 di 2 anni e nemmeno messa troppo bene.

Spazzole anteriori finite... immaginate in UK che bello guidare praticamente senza tergi.

Posso capire che i costi aumentino, ma non così tanto, e soprattutto, non con auto non più nuove.

... del resto... della meccanica e della tecnica non interessa praticamente più a nessuno.
Anche i marchi premium hanno abbandonato, sulle vetture più economiche, la trazione posteriore proprio perchè all'utente finale non interessava... allora che cosa potremo sviluppare in un'automobile?

Questo?

Bho... io conosco un sacco di persone con auto da oltre 50.000€ che nemmeno sanno accoppiare il telefono alla macchina... pensa se si scervellano per vedere le iconcine Apple.

Però qualcosa va innovato... e questa è l'innovazione che alle case costa meno che studiare un CX migliore o ridurre i pesi.

... io non avrei dubbi... l' originale... la MX-5.

Se usano l'aspirato da un sacco di anni, un motivo ci sarà.

... da quel che so io è solo la componente elettrica a cambiare. I motori sono gli stessi.

... io non capisco... è lo stesso gruppo vag che le considera auto low cost... stesso discorso per Skoda... e noi stiamo qui a sentenziare.

Ma non è mica dispregiativo... anzi... a volte ammiro di più chi compera una Fabia che una A1.

... bhe... se adesso una Seat è un filetto di manzo... siamo a posto.

... buon per te... molto probabilmente effettui un percorso molto favorevole per l'ibrido Toyota.

9 ore fa, savio.79 scrive:

Forse non sai come funzionano le auto ibride...

... mmm... no... non lo so... se vuoi me lo puoi spiegare.

9 ore fa, slego scrive:

 

uno chi si compra un SUV da 27/30 q.li poi sta in ansia per i consumi secondo me ha sbagliato qualcosa.

... e allora perchè prendere un plug in?

... se ti può interessare, a breve, vendo la mia Corolla SW Lounge strafull optionals del 2019.

Al massimo mp.

... io non avrei dubbi.

Lexus... almeno se le batterie di trazione dovessero essere scariche, non finisci in un bagno di sangue con i consumi.

Oltre, che, chiaramente, trovare le Lexus molto più belle e meglio fatte delle Tedesche.

... Ma-fra fa un prodotto dedicato, spray... eccezionale... e dal costo non proibitivo.

On 5/5/2022 at 11:14, leon82 scrive:

 

Non sono d'accordo. Ho provato la C5 Aircross 1,2 manuale dei suoceri di mia sorella e, nonostante le premesse e le attese, si muove bene.

Alla fine il frullino ha pur sempre 230 Nm ben spalmati e 130cv ed il range di utilizzo non è affatto limitato.

... si muoverà anche bene, ma sono oltre 10 anni che guido ibrido Toyota e un 1200cc turbo è un martirio... continua a cambiare.