arese86
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L'unica cosa che potrebbe convincermi della bontà dell'investimento sarebbe che la facessero anche sw. Ma allora a maggior ragione prima di tutto avrebbe senso proporre una versione sw della Giulia
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Il v8 su ghibli sapevo che era stato accantonato. Fonte?
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Sì ma parliamo di due marchi italiani a vocazione sportiva. L'unica vera differenziazione come dite giustamente voi potrebbe essere data dai motori, con la seg E Alfa proposta anche coi 4 cilindri. Per il resto non vedo molto spazio, anche perché ingrandire Ghibli potrebbe a sua volta metterla in competizione con Quattroporte. Io darei la priorità a Giulia sw suv seg c d e coupè/cabrio e magari new 8c
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E secondo te non rischia di creare sovrapposizioni inutili? Ps mai pensato che Alfa sia parente povero di nessuno
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Per me il suv lo vedremo a giugno ad Arese
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Io continuo a non vedere il senso di una seg E quando a coprire quel segmento hai già Ghibli. Piuttosto facessero una Giulia SW
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Dite quello che vi pare, se è così è stupendo
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A 18k full optional con diesel e tct ne vendono a carrettate, potete segnarvela
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Potrebbe essere Alfieri?
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Serie 1 senza se e senza ma. Compensi la perdita del Busso con la trazione dalla parte giusta. Giulietta se non ti piace non ti piace, c'è poco da fare. Anche guardare in casa abarth non sarebbe una cattiva idea, la grande punto abarth o la 500 se non hai bisogno di spazio
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Pensavo che col non sono paragonabili intendesse sono peggio di tutto qua
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Avrei voluto anche il benza col tct ma va bene uguale
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Se vuoi una segmento A ma con 5 porte potresti fare un pensiero alla y secondo me
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A me piaceva molto il concept di new 127 visto tempo fa. Questa non è male, anche se il frontale non mi convince del tutto. Comunque sarebbe un buon modo di fare operazioni nostalgia senza creare cloni di taglia diversa della 500. 124 127 125 850 600 sono tutte potenziali buone idee. Anche Uno, ma è stata già rifatta (malino imho) per il Brasile e mai la vedremo da noi
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Non è che andiamo a finire un po' troppo indietro nel tempo? Che poi quello che fece sloan non fu inventare, ma differenziare e "dedicare" per evitare sovrapposizioni visti gli n mila brand a disposizione. Ma già prima di ciò esisteva chi puntava sul rapporto qualità prezzo e chi sull'eccellenza
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Aggiornamento, model year, riposizionamento chiamalo come vuoi
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Occhio che dart per via del restyling e non solo sta andando meglio. Ps ma cusw non sta anche sotto a ottimo e viaggio?
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Lo vogliamo vedere dal vivo prima? Io ho una serie 5 e non c'è alcun riflesso
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Ma se è lo stesso di BMW. Lo produce magneti marelli...davvero non si sa più a cosa attaccarsi per denigrare
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A me piace molto di più di Delta e Giulietta, ma meno di bravo. E anche se non l'ho ancora vista penso che preferirei questa 3v alla versione 2v
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La lybra ha avuto la gran colpa di nascere già vecchia, soprattutto stilisticamente
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Flavia cabrio e tema se le avessero un minimo personalizzate e soprattutto le avessero dotate di motori sensati avrebbero avuto più successo. Oltretutto le avevano prezzate male male, specie la cabrio...