Sul fatto che tirare fuori cv da un turbo sia relativamente semplice non ci piove però nel video si parlava di vetture originali. Scarti di qualche cv tra il dichiarato e l'effettivo sono frequenti e tollerabili, ma non 50. Sull'erogazione è una questione di gusti, io ad esempio prediligo la pastosità ed elasticità dell'aspirato piuttosto che il turbo ON/OFF più difficile da gestire. Riguardo alla tenuta di strada le E30 non brillavano certo ma anche la 75 non stava esattamente sui binari, in barba alle raffinate soluzioni tecniche adottate e al bilanciamento dei pesi rimaneva comunque una vettura molto sovrasterzante e a cui dare del Lei sul bagnato. L'M3 ha dominato per anni in diversi campionati turismo, la 75 cos'ha fatto? Non conosco direttamente l'Evoluzione ma ho avuto modo di salire diverse volte su una 2.0 T.S.
Apprezzo l'auto in questione per ciò che rappresenta ma con l'Evoluzione si doveva fare di meglio. Purtroppo immagino abbia infierito molto la situazione economica non rosea di allora.
