diffida
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Ad ora il sito non è cambiato di una virgola...
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A rigor di logica si (2143cc < 2150cc => 2.1 litri) però vai a sapere se nel mondo premium i cc sono più cc che nel mondo normale
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Finalmente habemus listinum! Domani a lavoro lo stampo così posso spulciarlo bene e fare tutte le mie considerazioni che dal portatile, con lo schermo piccolo, non è agevole. Ad una prima lettura comunque direi che ci siamo ed ha confermato quella che era la mia sensazione: pantografato su quello delle concorrenti (BMW in particolare) ma un poco al di sotto che non guasta. E soprattutto dotazione di serie, al netto delle mancanze iniziali (normali su qualsiasi prodotto nuovo), veramente completa soprattutto sul fronte sicurezza e migliore delle concorrenti. Una cosa non ho visto citata o forse mi è sfuggita: i sedili posteriori abbattibili (nei vari video fatti a Ginevra si vedono). Qualcuno che è stato già in concessionaria li ha notati? Grazie
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Se non ricordo male (non c'ero) ai bei tempi le Alfa erano capaci con motori più piccoli di andare di più di quelli più grandi (mi riferisco ad esempio agli anni '60, i bialbero 1.3 e 1.6 che rendevano la Giulia più performante delle avversarie, magari anche con motori più grossi).
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Se dovesse fare con 180cv quello che gli altri fanno con 190 che problema ci sarebbe?
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Beh che c'entra, quello indica il grado di compenetrazione tra uomo e macchina
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Tutto tutto quello che dici lo vedo difficile per il 10 maggio, ma almeno listino brochure e configuratore si dai!
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La nuova data che gira su internet (clubalfa.it, lo so lo so, però gira) è 10 maggio. Vediamo se ce la fanno stavolta...
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Oh, sia chiaro, se poi queste preserie le devono mandare alla pressa, me lo prendo io l'onere, almeno di una, di portarcela personalmente aggratis s'intende!
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Ottimo! Vuol dire che è in fase di test (il configuratore intendo) e forse forse ce lo ritroviamo attivo venerdì prossimo con l'emissione del listino.
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Che io sappia il listino dovrebbe arrivare tra una settimana precisa (15 aprile è stato detto), sul configuratore invece non so, sarebbe bello in contemporanea ma ci spero poco...e poi, se non sbaglio, qualcuno ha detto prime macchine in conce verso metà maggio? Magari fra poco parleranno di porte aperte.
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Per me invece gli xeno ma va bene anche la 150cv, tanto credo che possa dare soddisfazioni alla guida già quella...
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Non è la Punto che è alta, è la Giulia che è bassa Dal sito dell'AdE questa sembra essere una JTDm 180cv EDIT: ma perché ha i simboli e la scritta Giulia camuffati? se è targata dovrebbe essere ufficiale, anche se ancora non è in vendita
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ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
diffida ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Anche io la vedrei più nel mondo endurance, o nel turismo se ci fosse un campionato degno (non uno dove corrono, con tutto il rispetto, Lada Citroen e Chevrolet!). Comunque ben venga il ritorno nel mondo delle corse, ma deve essere fatto bene affinché dia pubblicità e non mangi solo soldi attualmente iper-necessari alla costruzione di una gamma completa e ben fatta. -
Dove siamo? davanti ad uno degli ex capannoni segreti?
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Tutto ok
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Lungi, ma molto lungi, da me voler danneggiare Alfa Romeo e questo modello in particolare. Anche perché, se andiamo a vedere la concorrenza, la troviamo più che confrontabile, anzi in vantaggio IMHO. Per curiosità, andate a vedere cosa ha una 318d business. Comunque ne riparliamo tra 2 settimane, con listino esposto I sensori posteriori ci sono, li hanno chiamati "sensori retromarcia"
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Finalmente qualcuno si è accorto dell'esca che avevo gettato 2 pagine fà...capisco che sia il 1° aprile ma non prendete tutto come un pesce Per chiarezza: quanto ho scritto a pag 231 viene da un'offerta che mi sono fatto fare per un NLT della Giulia 2.2 JTDm 150cv Business Launch Edition cambio manuale. Io non penso che sia malvagia come dotazione anche perché, a quanto scritto in quella lista, dovremmo aggiungere Forward Collision Warning (FCW) con Autonomous Emergency Brake (AEB) e riconoscimento pedone, il sistema frenante IBS (Integrated Brake System), il Lane Departure Warning (LDW) che, come riportato in cartella stampa, si trovano già sulla base. Come ho scritto poi poco sopra, la macchina è comparabile con l'analoga versione di serie 3 (318d business advantage manuale) a patto di togliere da quest'ultima un poco di più di 1 migliaio di euri. Anzi, quest'ultima te la danno con i 16" mentre la Giulia ha i 17"...
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Grazie
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Io ci spero in questi lanci ogni 6 mesi (ora che, come già detto, con Giulia il grosso del lavoro di base è stato fatto): vi immaginate a fine 2017 entrare in concessionaria e trovare Giulia, Stelvio e Giulia Coupè (oltre a Mito - forse, Giulietta e 4C)? situazione nemmeno lontana parente di quella che trovavi a marzo '16!
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- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
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Anche io non esulto, però concordo che ci voglia, per tante ragioni.
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- alfa romeo stelvio
- stelvio spy
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E come prezzo siamo circa 1 migliaio di € in meno della corrispondente versione della 3er. Non male, se mantengono questo posizionamento anche per gli altri allestimenti devo dire che ci avevo azzeccato
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Che ne dite, per la versione Business, di questa dotazione di serie: Abs, Air bag laterali anteriori, Air bag lato guida, Air bag passeggero, Antenna, Appoggiatesta posteriori, Bracciolo anteriore, Cerchi in lega 17", Chiusura centralizzata, Climatizzatore automatico, Computer di bordo, Controllo trazione, Cristalli elettrici anteriori, Cristalli elettrici posteriori, Cruise control, Esp, Fendinebbia, Navigatore satellitare, Sedili in stoffa, Sensore pioggia, Sensore retromarcia, Servosterzo, Tyre kit, Window bag. Secondo me mancano gli xeno, però tutto sommato ci può stare. Sono curioso di vedere la dotazione di quella base...
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Si, se non fosse per quel televisore che, IMHO, rovina tutto
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- tesla model 3 2016
- zev
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Bisogna veder qual'è il prezzo di listino e la dotazione della base, potrebbe non essere male anche se, ipotizzando un prezzo di 31-32k€, rappresenterebbe uno sconto di solo il 10%. C...o però, l'hanno presentata a giugno '15 (la Quadrifoglio è vero) e la mandano in concessionaria dopo un anno! Speravo in un porte aperte almeno a fine aprile, metà maggio al max! Io non so mica se posso aspettarla, mi sa che dovrò rimandare il pensiero e tenermi ancora un pò la mia old 159...
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