zfc
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Non scherziamo con queste cose per favore ...soffro di cuore :D:D -
ragazzi a me piace . Poi bisogna dire che l auto si guarda di presenza . Dalle foto si può dare un giudizio fino a un certo punto
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considera che nello 0-200km/h sono rispettivamente 8.4 e 8.3 sec . spero sinceramente che questa ferrari sia il punto di riferimento nella sua categoria .
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ragazzi sapete quanto tempo impiega da. 0-300km/h ? Come prestazioni é molto simile alla 650s mclaren
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dal video si capisce che la linea é molto simile alla 458. Il motore turbo con limitatore a 9000giri é un capolavoro . Grande ferrari !
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altro su questo 2.2 litri diesel sai ?
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http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-giulia-2015-338798 la giulia quindi sarà presentata al museo alfa .
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Sono contento a prescindere se sarà turbo o aspirata . Volevo solo fare un piccolo appunto , fino a oggi la ferrari ha fatto il motore montato su un' auto di serie " aspirato " con la potenza specifica più elevata al mondo .
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ops ...
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questa sarà la vera chicca
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ragazzi già il fatto che stanno facendo una trazione posteriore con riferimento "bmw" dovremmo baciare dove é più sporco . attenzione non entro in merito sull' affidabilità bmw che effettivamente lascia a desiderare .
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ragazzi questa macchina é attesa da tanto tempo . Non é solo la sostituta della 159 , essa é il ritorno alla tradizione alfa nel vero senso . Sono molto fiducioso per quel che concerne il risultato finale . Capisco che é difficile ma dobbiamo pazientare ...
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i agree with you
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non credo che lo step 180cv sarà la versione più spinta del 2.2 . Sicuramente ci sarà una versione con più di 200cavalli
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sinceramente questa scelta non la capisco neanche io .
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sulla futura classe e , e sui due suv ...
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molto probabilmente il v6 diesel non sarà montato su giulia
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alfa 147 ...dai facci sapere
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mi sembra strano che usino il 1400
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forse pure la 75 fu la 2litri turbo diesel più veloce del mondo all'epoca. E aggiungo la più potente due litri turbo diesel scusate per l 'ot
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non solo poi si deve aspettare per risolvere i primi problemi di gioventù
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Ti voglio fare una domanda . Perché la maggior parte dei costruttori oggi evita il doppio turbo tranne che su determinate potenze ? attenzione mi sto riferendo ai diesel. comunque é normale che aggiungere un turbo non é una cosa semplice e sono pienamente daccordo con te .
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Ops guarda caso questo motore 2.2 da 200 cavalli é monoturbo ?
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Se non sbaglio mercedes nei suoi 2.2 diesel arriva a 500nm
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Mi sembra molto strano che un 2.2 diesel exnovo non possa essere omologato per almeno 200cv . Qualcosa mi dice che sotto c 'é puzza di bruciato ...