zfc
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Sai che hai ragione . Soprattutto nella parte finale del video sembra molto simile .
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Cavolo siamo vicini alla soglia 200cv litro
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Nell articolo di quattroruote ce scritto che alcune indiscrezioni parlano di completo sviluppo del motore e di 540cv di potenza ???
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Qualcuno sa se in via ufficiale a francoforte presenteranno i modelli normali ?
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Anche io ho rispolverato il discorso con l esempio ferrari 430 scuderia
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E comunque a parte tutto credo che la velocità massima sia importante in maniera marginale . Qualcuno ha notizie se a francoforte presenteranno tutte le versioni della giulia ?
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Infatti già sono abbastanza
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Se rileggi i post vecchi , cera qualche persona qua dentro che sosteneva che la giulia qv toccava i 320. Io per sottolineare il fatto che fosse difficile ho portato appunto l esempio della ferrari scuderia . L esempio dunque rispecchia quello detto da te . Cioè che sono due auto che hanno diversa sezione frontale e diverso cx infatti una arriva a 320circa e una un po meno Quindi era difficile che la giulia toccasse i 320.
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Cavolo più veloce della luce nel vuoto .:D:D:D Mi aspettavo un valore del genere perché come già detto , una f 430scuderia con 510 puledrini tocca i 320-325km/h .
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Cavolo che bella la kamal del 2003. Non capisco perché in alfa romeo abbiamo abbandonato uno stile che riprendesse quello della kamal anche per le vetture degli altri segmenti . Solo a me piace questo stile ?
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Mi sarebbe piaciuto anche a me tanto ...
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photoshop Giulietta: Restyling secondo il nuovo corso stilistico (Giulia), proviamoci!
zfc ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Sono perfettamente daccordo con te , i cerchi però secondo me se fossero un colore diverso, visto che in questo caso l auto e tutta nera , sarebbe meglio . Questo é il mio punto di vista . -
Me lo sono posto anche io questo dubbio . Se fosse il manuale sarebbe una cosa eccezionale . Anche se i 3.9 sec sono da record per la categoria .
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Quindi a francoforte presenteranno tutto
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Non so se sono stati postati i disegni di questo ragazzo http://www.alvolante.it/news/gamma-alfa-romeo-2016-2018-342435
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La distinzione tra i marchi é una cosa giusta e che deve essere fatta visto anche la storia dell' alfa romeo . Se però mi dicono di scegliere tra una segmento b su telaio fiat o Nulla per questo segmento scelgo la prima . Non credo che se si faccia una segmento b con tutti i sacramenti farebbe schifo . Anche se questo andrebbe contro quello detto da marchionne lo accetterei perché , come detto da molti permette di fare avvicinare persone che non possono spendere 35-40k euro per un alfa . Certo questi però non devono pretendere che sia venduta a chilometri zero a 9000euro .
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Per un auto di questo segmento credo che la ta é la trazione migliore . Anche se l alfa per questo segmento utilizzerebbe pianali fiat sarebbe una cosa del tutto normale . É da pazzi pensare che sviluppi un pianale solo per lei . L unica cosa a mio parere che deve fare e crederci di più . Cioè mettere delle raffinatezze per il segmento che gli altri non hanno . Fare una versione quadrifoglio o gta senza alcun timori . Con questo non voglio dire che la mito faccia schifo a parte il frontale che , abituato a 147, 156, 159 non mi ha fatto mai impazzire e al fatto che sia stata cancellata la gta , non posso dire che mito faccia schifo . Specie se paragonata alla concorrenza .
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Il motore avrà 780-800cv ?
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Aymaro dove sei ?! Oggi é venerdì gnocca !
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A me piaceva tanto il ps di mito pubblicato da quattroruote prima dell' uscita .
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:D:D
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Progetto CROMA Turbo D i.d. 1988 : La nonna di tutte le TDI
zfc ha risposto a Oldcroma in Auto Epoca
Ricordo quando nacque croma , thema e 164 . A quei tempi erano veramente il top per la classe .