uccio21
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NI......un conto è riproppore un filone stilistico per un modello di successo, un conto è fare tutta la gamma identica. Tra l'altro è giusto dare un filo conduttore ma questo non deve significare per forza copia/incollare tutto, si può trovare un filo conduttore pur differenziando.....i tedeschi hanno esagerato ma si sa che non brillano per fantasia, ma visto che siamo noi quelli che dovrebbero dare lezioni di stile non vedo perchè andare sempre dietro a quello che fanno gli altri provando ad invertire la tendenza.
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Perchè reputo i motori Coreani meno efficenti e forse perchè le auto sono più grandi......ora non ricordo bene ma volevamo comprare la Sportage 115cv ma come prestazioni avevo letto che ad esempio Nissan con un 1,5 e meno potenza va di più e consuma di meno....penso che Ateca con 115cv vada benone, non ho letto le prove ma sicuramente meglio dei coreani. http://www.quattroruote.it/auto/hyundai/tucson/tucson-17-crdi-xpossible-111142201507 Tucson 116cv fa 0-100 in 13,7secondi, un cesso dai fa meglio la Panda http://www.quattroruote.it/prove/2014/nissan_qashqai_1_5_dci_acenta_la_prova_della_nissan_qashqai.prestazioni.html QQ fa 11,3 con una velocità di punta molto maggiore e consuma pure parecchio meno. La Ateca dichiara prestazioni in linea con Qashqai ma è ancora più leggera e ha 510litri di bagagliaio, in più per esperienza personale posso dire che la qualità è superiore a Nissan su assemblaggi e costruzione. Kadjar penso vada come QQ.
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No quello era in zona Macerata e gli avevano tolto la licenza, ora l'ha preso in gestione un altro penso.
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A Civitanova Marche Alfa è attaccato a un altro dealer che ha Bmw Jeep, e la scritta Jeep è proprio accanto a quella di AlfaRomeo ma in realtà la vende il conce storico Bmw
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Anche per me il problema Kia Hyundai è il motore, se prendi il 115cv è una lumaca e non consuma neanche pochissimo, se prendi il 140 va come la concorrenza meno cavallata ma consuma come un benzina....peccato perchè Tucson è bellissima e anche Sportage ha interni molto solidi e ben fatti e uno spazio per i passeggeri posteriori da ammiraglia. La Picasso a me e papà piaceva tanto, gli interni sono bellissimi per me, anche esteticamente ci vedo molto design, però mamma e sorella volevano il suVVe Anche Scenic nuova secondo me è molto sfiziosa, e poi le francesi hanno quei parabrezza immensi che danno tanta ariosità all'interno. Ateca con 115cv secondo me è da valutare, sicuramente come qualità è meglio di Renault-Nissan, e poi perchè dovrebbero essere pochi 115cv? Meglio delle coreane sicuro.
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RO.MA.CAR si chiama, però è un multimarca, non ha jeep.
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Questa impressione lho avuta anche io, con Tipo sembra abbiano rinunciato a battagliare con i generalisti e si siano accontentati di ricoprire una nicchia sicura perchè scoperta, ma che non potrà mai fare i numeri dei modelli principali come Focus Golf 308 Astra ecc
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La Tipo infatti ha qualcosa che non mi convince nella zona terzaluce/montante, penso che la sproporzione sia data dal fatto che hanno messo la portiera della sedan per contenere i costi.
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La mia ragazza è da quelle parti e io non me ne sono mai accorto Pensavo il più vicino da Macerata fosse Lucesoli ad Ancona.....nella provincia di Macerata c'è rimasto solo un venditore a cui mi pare fosse stata revocata la licenza ufficiale.....ah ha aperto da poco a Civitanova una piccola filiale di un conce più grande di S.Benedetto, forse ti riferivi a quello?
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In che zona?
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E basta co sti termini...non ha il terzo volume è un suv o se volete fa gli amerigani chiamatelo crossover
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Allora siamo noi nelle Marche che siamo sempre arretrati
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Se non hai esigenze particolari di spazio io sceglierei l'auto chee più ti piace pur sempre rispettando il budget. C-max è un ottima scelta ma è anche un auto un pò vecchiotta e con il restyling ha un aspetto un pò dozzinale.....e poi a occhio mi sembra un pò lunga. Personalmente ho un debole per le monovolumi francesi.
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No non intendevo questo, il problema non è stato lo sconto ma lo spot con Chiambretti identico a quello della Tipo che aumenta a livello di percezione la vicinanza tra Alfa e Fiat. Dopo tutto il lavoro fatto per allontanare l'immagine di Alfa da Fiat (e dalle parentele del passato), dopo aver fatto ri-arredare e organizzare ai dealer tutti gli spazi espositivi per separare i marchi fai uno spot del genere? È.un errore da principianti.
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Quella davanti Giulietta dietro Giulia.
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Si ma i dealer più piccoli sparsi sul territorio che aavevano Fiat Alfa continuano ad averla, e sono la maggioranza. Oggi ho visto il nuovo spot Giulietta con Chiambretti, praticamente gli stessi spot che fanno con Fiat con l'auto che viene proposta da un prezzo molto basso in promozione.....trovo che sia un errore a livello di immagine piuttosto macroscopico
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fix it L'intenzione era quella di associare Alfa e Jeep ma nella realtà i dealer odierni Fiat hanno Alfa, e sono la stragrande maggioranza, almeno in Italia non ho mai visto Jeep/Alfa. All'estero guardando i video su youtube vedo che le Giulia che espongono sono sempre attorniate da Fiat, quindi deduco che anche lì Alfa/Jeep siano in minoranza.
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La 1.6 ha un brio che non mi aspettavo. Comunque considera che QQ pesa come un Astra (quella uscente) quindi 110cv alla fine non sono mica così pochi, sicuramente meglio di quello che guidi ora.
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La rete distributiva Alfa è messa male in Italia figuriamoci all'estero, prima di fare successo troppo c'è da lavorare ancora, non basta un prodotto riuscito.
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No purtroppo no, ho la 1.5. Però ho avuto per tre giorni la 130cv come auto sostitutiva, quindi le conosco entrambe.
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Rispetto l'acenta.
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Bo non ricordo sinceramente, io la pagai 2000euro in più, e le 360 che vedo in giro hanno tutte barre e tetto. Comunque telecamera anteriore e posteriore sono le uniche utili. Fai una prova in concessionaria.
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La rete attuale è andata avanti per anni con due modelli, a breve ne saranno quattro, quindi non penso abbiano bisogno per forza di altri modelli. Ho la.sensazione che dopo Stelvio si fermeranno per valutare. Da otto modelli per il 2018 non mi sorprenderebbe se ne restassero solo due.
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Gli angoli anteriori non li vedi con le telecamere laterali, ce n'è una sotto ogni specchio, quindi al massimo vedi la ruota anteriore che si muove. Gli angoli anteriori li vedi con i sensori, sullo schermo ti compare una luce di diverso colore a seconda della distanza. I sensori si possono regolare comunque.
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Quelle laterali sono posizionate sotto gli specchi, per cui ti fanno vedere la ruota davanti, inutili in pratica. Ci sono gli specchi che sono grandi e si vede bene. Il prezzo è altino.