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Non ti dico cosa c'è di vacuo...informati prima di insistere e ne riparliamo.... Baci e abbracci
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Tanto per farti capire per raggiungere la stessa velocità la tua moto spende 85 Joule in più avendo 1 kg in più. ......l'Espace per raggiungere la stessa velocità spende 1690 Joule in piu' avendo 20 kg in piu' La differenza è notevole....
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simpatica la tua anologia ....peccato che denoti la tua mancata conoscenza delle leggi della fisica .....l'energia cinetica (e quindi il consumo)varia al variare della massa e del quadrato della velocita'......ciò vuol dire che la proporzione che hai fatto fa ridere in tutti i sensi...... La massa per le prestazioni e i consumi è tra le cose più importanti.
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Può essere come dici tu una scocciatura ma è pienamente in linea con la politica di riduzione peso (di cui espace si fa vanto) in fondo rispetto ad un serbatoio"normale" si evitano di portare a spasso 20 kg di diesel......personalmente io preferisco girare a meta' serbatoio e fermarmi una volta in più (anche nell'ottica di riposarmi un attimo) piuttosto che far consumare di più l'auto (gomme e diesel )portandomi in giro un passeggero fantasma! Comunque per i consumi dopo 16000 km sono sui 5.5-5.8 se uso del riguardo 6.5.-7 in modalità sportiva o in centro urbano..... In fondo è un bel incrociatore da far muovere....
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Effettivamente ho anche io un rumore che ogni tanto salta fuori soprattutto sullo sconnesso.....se il problema è identico al mio se abbassi un po' il finestrino anche 2mm il rumore scompare.....ultimamente sto'valutando che succede dopo che verifico se i finestrini sono chiusi....forzando sugli interruttori..... Quindi per evitare di forzarli abbasso il finestrino e lo faccio richiudere in automatico e sembra che funzioni....la prossima volta che faccio un tagliando lo faccio sistemare......come faccio sistemare il gioco assiale del cuscino estraibile sulla seduta del sedile. sarà poco ma quel movimento di 1mm mi da fastidio nelle rotonde !!!!
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Tranquillo Nautilus tutto nella norma.....come ti dissi a suo tempo sul libretto sono riportate alcune opzioni non disponibili.......a mio avviso verranno implementate in un OTS dell'r-link2....comunque sulla mia che aveva la versione 1.xxxx alla consegna ho fatto l'aggiornamento alla 2.xxxx e molte cose sono cambiate in meglio oltre che nella grafica. Purtroppo o per fortuna abbiamo per le mani un sistema in continua evoluzione ma che fondamenta la gestione futura del veicolo......io ci credo perché questo è il futuro dell'auto..... comunque mi ricuorano le tue parole sulla BMW io ero indeciso tra l'initiale e x4 msport.....poi ha prevalso il piacere di guida alla sportività. ...
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Devi accedere a my Renault scaricare il software toolbox e installarlo su PC poi lo configuri inserisci una chiavetta da 8 Gb . Ritorni su My Renault vai su aggiornamenti e scarichi le mappe direttamente sulla chiavetta....una volta fatto metti la chiavetta nella porta usb di fianco al cambio e parte l'installazione. Spero di essere stato sufficientemente chiaro
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Per chi fosse interessato su My Renault dovrebbe essere presente l'aggiornamento mappe Europa 2015/06 Io l'ho appena installato sono circa 5.4 Gb e si installa in 35 minuti.
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Ho saputo di una nuova versione rilasciata il 14 /06 ....non penso che porti novità rilevanti.....a proposito ho provato a chiudere il tetto con il telecomando ...ma non si riesce ancora!!! Versione Software: 2.2.17.803 Versione Boot: 4992
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Proprio la scorsa settimana ho portato in officina la macchina per una serie di richiami OTS tra cui anche l'aggiornamento dell'rlink. La versione precedente era la 1.4......ora mi hanno installato quanto segue Versione Software: 2.2.15.703 Versione Boot: 4711 Software di navigazione Versione: 9.12.106.586426 2 settembre 2015 La differenza si vede eccome!!!! Consiglio a tutti di effettuare l'upgrade!!!....adesso il sistema di navigazione e'più userfrendly e sono stati risolti molti bug tra cui anche la chiusura de vetri tramite radiocomando (il tetto devo ancora verificarlo ).....inoltre sono state inserite alcune funzioni che accelerano l'accesso ai comandi. Nettamente migliorata anche la reattività dell'intera interfaccia 1)vedi risposta.... 2)se ascolti la radio dab basta che schiacci il pulsante pausa che è compreso tra le frecce avanti e indietro....se proprio puoi spegnere tutto con il pulsante in alto a fianco lo schermo.
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Qualcuno sa come fare / importare una play list quando si ascolta la musica dalla scheda sd? Grazie in anticipo
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il riflesso effettivamente è un po' seccante soprattutto i primi tempi poi non ci si fa più caso secondo me è dovuto principalmente all'inclinazione del parabrezza Per il colore degli interni ho letto su siti esteri che il colore grigio chiaro ha un riflesso maggiore rispetto a quello marrone scuro ma non ho mai avuto occasione di verificarlo ......la mia ha interni scuri e come ti dicevo il riflesso comunque si vede..... Per il gancio di traino sul sito Renault trovi il listino Dell espace dove c'è il prezzo dei 2 tipi di gancio uno da 500 e uno da 800 smontabile
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Mi spiace che te la sia presa dicevi che sul libretto non c'era scritto e ti ho fatto vedere che invece qualcosa c'è scritto.... ....... Reputo comunque che un auto creata da quasi zero e non derivata da altre possa soffrire di mancanze più o meno grosse e sinceramente tutte le mancanze per ora sono solo piccoli nei e posso considerarmi molto felice della scelta fatta.
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si sul sito francese,tedesco,austriaco,....italiano.....
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Bravo!....hai trovato quello che ti dicevo.....se non ci credi ti invito a slogarti il ginocchio dal concessionario. Inoltre al ginocchio anche il dito a forza di pigiare il pulsante di chiusura macchina che dovrebbe chiudere anche il tetto apribile,incrociati occhi e mente a trovare le regolazioni aggiuntive dei medi audio....devo continuare?......mi piacerebbe mettere in croce un concessionario.....per poi scusarmi perché non ne ha colpa!...e non reputo che neanche abbiano colpa i tecnici Renault che hanno visto che si possono fare certe cose ma è meglio provarle e dare certezze e non aria fritta.....ma che non mi capiti per le mani il manager responsabile della documentazione.... Sicuramente saranno cose verranno implementate ma l azzata è vendere cose che non ancora ci sono .....si fa più bella figura mettendo una bella scritta"di prossima introduzione "........
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Passo.....ho quello apribile!!!....altre fattezze....
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Tetto apribile o tetto fisso?
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se hai ordinato un intiale avrai gia' un codice di telaio e un numero di contratto....puoi contattarli via telefono 800.999.907 dove esponi il problema e poi ti contattano loro per andare nello specifico del problema che poni,...altrimenti initiale.paris@renault.it inoltre con my renault puoi seguire l'andamento dell' ordine ma solitamente e' in ritardo di 15 gg rispetto all' avvenuto.... p.s. complimenti per la scelta .......spero l'abbia presa con tetto apribile e' un vero spettacolo!!!! ps. ti ho mandato un messaggio privato....
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ehhhhhh......anche tu con questo portellone elettronico......sai che in germania piu di una persona ha tentato vie legali perche' sembrava che fosse gia' montato di serie?....il tutto e' confutato dal fatto che sul libretto di istruzioni viene indicata anche la procedura di attivazione. come al solito i concessionari ne sanno mezza!!! il sistema e' previsto e utilizza la sequenza rapida di attivazione disattivazione dei sensori centrali di parcheggio..... ma non e' attiviato via software......del perche' ci sono molte opinioni una delle quali (che viene indicata anche sul libretto )che si possa aprire involontariamente...(infatti c'e' una sezione in cui si dice di disattivare la funzione quando si porta al lavaggio l'auto perche gli spazzoloni potrebbero attivare l'apertura!!!!!)....... per il kit aggiuntivo da mia esperienza con renaut piu rompi le scatole piu hai in cambio.....(fanne una questione morale!!!!) in ultimo avendo un initiale non posso (potendo) non consigliati il modello oltretutto accedi al servizio clienti initiale veramente superbo!!!sia come onesta,rapidita,e gentilezza
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Ciao napocapo Con il tetto apribile e il seggiolino regolato in altezza medio alta mi rimangono 7-8cm dal soffitto e 10 dal vetro.....e sono 1.85 ....
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No non mi è mai capitato questo messaggio......ma in quale contesto ti capita?.....da fermo ,all'accensione. ..etc
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da alcuni giorni e' stato sostituito su myrenault il download manager con un software da scaricare il rlink toolbox per aggiornare le app sull'espace ho provato di formattare vari tipi di chiavette e carte sd da 8 e 32 gb ma quando lancio il programma non riesce a riconoscere nessuna di esse e quindi non riesco ad aggiornare nessuna app. a qualcuno di voi e' capitato qualcosa di simile ? e come e' riuscito a risolvere? grazie in anticipo
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Consumi normalmente sei sui 6.1 6.2 ....se hai il piede pesante 6.5 ... Stabilità eccezionale ed alta guidabilita' (anche perché puoi personalizzare secondo le tue esigenze), precisione nelle curve soprattutto perché puoi impostare la durezza dello sterzo e la risposta del 4 control.... La rapidità nei sorpassi forse non è il suo massimo ma soddisfacente se si pensa che è 1.600 con 160 cv..... Silenziosita' ottima fino a 110 120 oltre si avvertono un po' di fruscii ma basta alzare il volume della radio!!!! Per finire i posti posteriori sono usabili fino a 150 -160 di altezza per viaggi media lunghezza L'accessibilità e nella norma ....non esagerata ..... Difetti.....alcune sviste di qualità d'assemblaggio esterne (l'interno è impeccabile) da sistemare in officina....alcuni bug del r-link2 ma so per certo che entro il primo trimestre sarà disponibile la versione 2.0 del software che sistemera'la maggior parte dei difetti.... (speriamo)
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Io ho un espace Initiale con tetto apribile ed essendo 1.85 ti posso dire che ci si sta bene ma sarebbero meglio altri 2-3 cm in altezza (sempre con regolazione massima in altezza del sedile) presumo che senza tetto apribile se ne guadagnino 1-2 per tutto il resto si sta molto molto comodi Per quanto riguarda i cv secondo me dipende dal tuo carattere .....se vuoi un auto sportiva allora scegli qualcosa d'altro ma se vuoi un salotto ...espace... Anche su in 7 non ho avuto problemi di prestazioni il cambio doppia frizione riesce sempre ad adattarsi al meglio alla situazione ma è una questione soggettiva....
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Il sistema si limita a richiamare il profilo selezionato ma la differenZa è tangibile....è ovvio che un sistema automatico sarebbe stato meglio come meglio sarebbe stato meglio un Cruise control adattivo sotto i 40 km/h.....ma stiamo parlando di solo 39.000 euro. ...nel senso non sono pochi ma non sono nemmeno tanti se si vuole tecnologie raffinate. A volte bisogna convivere con i compromessi....
