hot500abarth

Però il dubbio pressioni gomme ti rimane dato che in questa gara pirelli sembra abbia aumentato le pressioni minime...

Per individuare la perdita se posso vorrei insegnarti un trucchetto: a motore freddo pulisci un po la zona incriminata con dello sgrassante, poi gli rovesci sopra un po di borotalco (si hai capito bene), si creerà così un velo sul quale si evidenzierà la traccia della perdita quando lasciano girare il motore inizierà a sgocciolare

Se ti posso dire la mia evita il dualogic...ne ho visti troppi con dei problemi indipendentemente dalla percorrenza...per quel che riguarda il difetto di conformità non ti saprei dire... se proprio lo devi prendere assicurati che la macchina abbia gia fatto la frizione e la forcella che spinge il cuscinetto frizione (ne ho viste rompersi con percorrenze anche di 30000 km)

Io mi chiedo il senso di questi test di omologazione tramite obd quando in fase di revisione misuri le emissioni allo scarico...allora tanto vale fare i cicli di omologazione con misura allo scarico e li vedi che fai più fatica a usare trucchetti...

Questa cosa mi porta delle spiegazioni al fatto che quando esegui il controllo delle emissioni su uno degli ultimi diesel del gruppo VAG sia presente un limitatore di giri quando esegui le accellerate per il controllo dei fumi in folle e il motore sembra giri con una "strategia" di mappa particolare...poi magari diranno che è fatta per ridurre il rischio di distruggere la frizione nelle partenze da fermo...ma i dubbi a me rimangono..

Bella no, pratica e simpatica si... penso che però il restyling della 500 l'abbia fatta invecchiare di colpo...

Avevo paura di aprire questa discussione e....é agghiacciante!! Vabbè sbagliare il design ma per farla cosi brutta ci vuole impegno eh...di sicuro si distingue dalla massa...

Che la regalino no, ma se se la deve immatricolare la concessionaria (per farla risultare nei numeri di vendita) e poi te la ritovi km0 un discreto sconto ce l'hai...poi io ho visto in toyota che vedono in tutta la loro rete quali pronte cosegna hanno e se la fanno inviare su richiesta..questo dico per esperienza diretta..

Io se fossi in te e se non hai troppa urgenza nell'acquistare la vettura aspetterei a muovermi gli ultimi mesi dell'anno in cui le case maggiorano le offerte e le concessionarie hanno dell'invenduto da smaltire e magari trovi una delle macchinette che ti puo interessare ( vedi magari yaris) in pronta consegna con un cospicuo sconto..alla fine le concessionarie hanno degli obbiettivi di vendita da raggiungere e verso fine anno diventano molto più elastiche..

Io sono felice del fatto che alfa con questa giulia sti facendo cambiare idea a molte persone che prima la snobbavano o la liquidavano come una macchina da due soldi. Un percorso iniziato con 4c e che trova soluzione di continuità con questa nuova giulia. Ne ho avuto esperienza diretta con un mio amico che ha sempre detto "le alfa mi fanno cagare", poi vede una 4c dal vivo e mi dice "ma sai che nonostante sia alfa è davvero bella" e dopo aver visto giulia "sono senza parole è stupenda avessi i soldi la prenderei"

OT quello aldilà delle finiture che farà la differenza con giulia e in generale con le future alfa secondo me sarà la qualità dell'assistenza...

Secondo me dovresti tener conto che è un auto basata su un modello che è decisamente piú vecchio e quei motori erano noti per non essere mostri di affidabilita...io guarderei altrove..

Figata!

E magari si lamenteranno delle impronte digitali e ci rimangono sopra quando lo si tocca anche se non è touch (come si vede inoltre in qualche foto)...se si inizia cosi si sfocia nel ridicolo...

Sinceramente non odiatemi ma a me proprio non piace...mi sa di gia visto e trovo sgraziato il muso con quelle prese d'aria enormi rispetto al resto della vettura...e non sopporto all'interno il posizionamento dei pulsanti alzacristalli in cima al pannello porta sembra messo li a caso...

Scusa ma non ho capito per la clio quanto ti chiedono e quanti km ha?

Prendessero spunto da questa per la nuova panamera sarebbe un bel passo avanti rispetto a quella attuale che fa veramente cagare...

Cavoli va da bestia!!!! E devo dire che blu è forse il colore più bello e sensuale...non vedo l'ora di mettere le mani in quel vano motore (sia chiaro sono meccanico e per deformazione mentale quando vedo una vettura nuova mi piace esplorarla nel suo intimo)

Chiedo venia mi è sfuggito..

Cerca una grande punto a benzina, che hanno quotazioni ridicole, e mettila a gpl cosi non perdi il baule e non hai l'incombenza della revisione bombole del metano..

Devi anche valutare I costi di mantenimento...nell'ibrida hai costi di manutenzione inferiori,usura minore dei freni...e in piu hai il cambio automatico..

Esternamente muso molto piu bello cosi ma dentro I colori del display cruscotto e clima mi sapevano di vecchio quando era uscita e mi danno ancora questa sensazione...

Per me è un bel "mah"....vorrei vederlo con cerchi piu umani e allestimenti normali...non vorrei che i passaruota sembrino molto vuoti con cerchi normali

Grigia devo dire che è un vero spettacolo e secondo me male non starebbe nemmeno con le pinze rosse...nera mi piace ma da curare è un incubo..