topy
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Diciamo che se ibridavano il volante mito con questo (che brutto brutto non è): ...magari con un tocco di retrò come quello dell'anteprima/bollino... Quello mito non è brutto, richiama la 8C, ma non è che sia nemmeno così stupendo. Però poi è questione di occhio e abitudine...
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Comunque è davvero un peccato per quel volante... con un altro avrebbe cambiato completamente faccia tutto sto ben di dio
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Probabilmente tutto sta nei comandi a bilanciere... se sono "fisici" e rimangono nella posizione in cui li lasci, allora si dovrà inserire o disinserire manualmente ogni cosa... se "tornano" alla posizione iniziale, e l'attivazione/disattivazione viene segnalata via led spia, allora forse si "azzera" tutto ogni volta che si spegne l'auto.
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La radio, sia in modalità no-nav che in modalità con-nav, a me piace. Ho visto di peggio, e soprattutto posizionate in parti scomode... poi dipende dai gusti. Se la vogliamo paragonare agli interni della vecchia Z4, della nuova Z4 e della serie1, come "disegno" complessivo della plancia è sicuramente tra le più belle, e la radio la trovo molto retrò e personale, anzichè il solito pezzo di plasticone bmw. Anche la zona dove è integrato il nav è come design tipicamente alfa, e riprende anche le bocchette a metà vetro che spesso ritornano. Se devo fare una critica, forse la zona inferiore e il famigerato tunnel, che avrei preferito fosse sia più largo che più alto, ma per il resto il complesso radio/nav non è affatto brutto secondo me. edit: nessuno si è accorto che nelle foto ufficiali in rosso (visibili anche sul sito ufficiale), in una delle 2 viste del posteriore non c'è lo sportellino del carburante? Eppure è lo stesso lato, dato che la scritta "giulietta" e il tergilunotto sono orientati allo stesso modo.
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thanks... cool! Ho cominciato il gioco "trova le differenze", e ho notato che tra le foto degli interni, in quella riguardante la zona cambio/DNA/clima non c'è il "disattiva luci adattative". La "lisciosità" delle plastiche in quella zona mi lascia un attimo interdetto... spero almeno in una finitura soft touch. Confrontando varie foto spia degli interni (anche con clima non automatico) ho notato che tutte le versioni hanno un qualcosa dove c'è qui il navigatore a scomparsa... quelle senza nav avranno un "cassettino porta oggetti"? XD Le foto spia di alvolante con radio senza nav presenta quello che sembra un terzo pulsante vicino allo slot-in del CD, dove la radio col nav presenta il logo "SDHC". PS: quando arriva ACS a dirci di non farci pippe su queste foto perchè sono quelle pre-sfuriata?
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Scusate, e il tasto centrale (tra retronebbia e chiusura portiere)? Cosa dovrebbe essere?
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A dir la verità la radio è proprio cambiata. Nelle foto spia il display c'era... amenochè non fosse la versione senza nav, anche se da varie angolazioni si notava ugualmente il display del nav (ma non significa nulla su modelli di pre serie). foto spia: Si può notare che la radio ha solamente 2 manopole, non c'è quella centrale con le frecce (frecce che invece sono in quella di destra), e la parte inferiore ha i tasti al posto del logo alfa romeo. Anche a me sembra un po' una cavolata utilizzare necessariamente il display del navigatore per ascoltare la musica... sicuramente farà "figo" e tutti guarderanno con invidia quel display muoversi all'accensione, ma limiterà la visuale e starà un po' in mezzo quando non servirà il navigatore... Boh, staremo a vedere evenutuali altre versioni come saranno. edit: qui si vede meglio la "vecchia" (vecchia?) radio delle foto spia, quella col display:
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E' ovviamente viral marketing, non potrebbe essere altrimenti Riporto comunque che sia autoedizione.nl sia italiaspeed.com stanno riportando le immagini degli interni e, quest'ultimi, anche altre dell'esterno che ancora non avevo visto. C'è anche un posteriore complessivo della rossa... la posto, dato che non si tratta di interno
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nel disclaimer c'è specificato "interni"... se si tratta di esterni credo tu possa postarli Il mio commento sugli interni: che sbavo! Molto molto belli, considerando anche il fatto che dalle foto spia si intravedeva molto più la tridimensionalità del tutto, e quindi credo che dal vivo possa ancor più colpire positivamente. Bella la strumentazione col navigatore, come tutti i comandi a bilanciere e il clima. Se proprio devo muovere un paio di critiche: - il clima bizona è funzionalmente simile a bravo/delta, quindi quello di mito/gpunto rimane "migliore", dato che differisce anche i flussi oltre alla temperatura (insomma, se io voglio l'aria calda ai piedi e la morosa no, non si litiga su gpunto ) - il tunnel l'avrei preferito più alto, anche a discapito della "comodità"... voglio rimandare ad altre immagini la zona freno a mano, dove poi vorrei vedere collocato il poggiabraccio.
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Quindi "dynamic suspension" su tutte le giulietta, anche allestimento base?
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Mi aspetto che quelli iscritti seguano tutto e facciano un resoconto in tempo reale
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Notando altre piccole differenze foto/render3D, c'è la targa (evidentemente sbagliata nel render3D, ne hanno messa una troppo piccola) e gli scarichi che non sono dritti (come criticai nelle foto ufficiali) ma hanno un andamento inclinato.
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In effetti parecchio retrò, però comunque pittosto bello. Un punto di incontro tra questo e quello mito non sarebbe male. Questo lo vedrei più su una futura duetto. Quello di avere il fascione in tinta (come avviene su 500) non è però una cosa che mi esalta... forse proprio perchè mi ricorda più una customizzazione "dei poveri". Perferisco magari meno scelte cromatiche e con materiali ricercati (alluminio spazzolato grigio per "tutte", brunito e radica come optional, brunito come base per quadrifoglio verde e fibra di carbonio optional). E tutto il resto di gomme morbide fatte bene e pelle cucita come optional. A me non dispiacerebbe avere in alluminio chiaro anche il pezzo che contiene i comandi a bilancere e che forma la seconda palpebra di tutto il cruscotto. Che dia un effetto più vicino alle prime ricostruzioni amatoriali che si erano viste anche qui dentro.
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Almeno danno la possibilità a noi smanettoni e criticoni di AP di godercela in viste che altre persone "comuni" non vedranno. Ce lo devono dopo tutti i travasi di bile per l'attesa infinita. Dalla vista 3/4 posteriore con impreza e astra c'è l'analogia che ci sarà tra tutte le auto di questo segmento. Tutte caratterizzate mediamente sportiveggianti, con padiglioni spioventi, unghiate profonde e gruppi ottici "sbeccati" od elaborati. Di per sè, il lunotto di astra che continua l'andamento della vetratura laterale è più similare a bravo che non a giulietta. E la differenza che c'è tra il montante anteriore e l'andamento del cofano differenzia subito quello astra/bravo da quello alfa (che pure ha un attacco più arretrato e vetro più curvilineo, come da stilema 8C (e ripreso anche su mito). Per quanto riguarda il laterale, alfa ha fatto un'evoluzione in chiave 8C... ma dato che ora va di moda lo stesso design di vetratura a goccia sbeccata, si somigliano un po' tutte come andamento. Giulietta però è "premiummmm" perchè ha 2 vetri, mentre le altre ne hanno 3 o addirittura 4 come l'astra. Io che odio pulire quei vetri e vetrini dall'interno, infilati in pezzi di montanti più o meno inclinati e che fanno fare manovre indecenti, preferisco la scelta di alfa romeo
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E l'immagine che hanno messo è quella della prospettiva orrida delle foto di anteprima. Dai, per fortuna almeno noi l'abbiamo visto e pure scaricato
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Beh, semplicemente per certe discussioni credo che sul topic in rumor e spy ci siano tutte le info di cui molti qua dentro mi pare abbiano bisogno, dato che stanno tornando vecchi discorsi che sembravano ormai "estinti" a livello di conoscenza. Se il gruppo ha investito qualcosa tipo 100 milioni di euro per lo sviluppo di questa nuova piattaforma, credo che possa significare qualcosa che non un "carry over da bravo" come qualcuno afferma.
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Questi però sono dei discorsi che si sono già fatti mille e mille volte in questi ultimi anni. Abbiamo anche delle persone che sono scesi nello specifico e hanno chiarito molti aspetti... è tutto nella discussione e nel riassunto del topic in rumor & spy. Qui immagino verranno riportate solo le cose delle cartelle stampa ufficiale quando verrà presentata ufficialmente a ginevra, ma nel frattempo basta andarsi a leggere nell'altro topic quanto di già discusso circa questi aspetti.
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Il fatto è che la gomma del video 3D è uber-tassellata e sembra più bassa... è comunque un video fatto al computer, non corrisponde a realtà. Ovvio che cerchino di dare un effetto molto figo nel complesso. Come poi molti modelli nel sito ufficiale... col risultato di far sembrare dei giocattolini queste auto. Continuo a preferire delle belle foto che risaltano l'auto in ogni suo aspetto, con delle location italiane sullo sfondo. Piuttosto, non è che cambieranno quello schifo di sito pacchiano per qualcosa di più funzionale e sobrio? Per quanto riguarda questa foto: continuo a sbavarci sopra... perfetta vista laterale, equilibrata, non effetto cassone da morto a culo tagliato, e altezza da terra piuttosto interessante. Non credo che si potrà chiedere di meglio come assetto, e direi che così va più che benone.
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No, quello è solo perchè, per motivi di comparazione, è stata specchiata l'immagine di bravo, che era rivolta dall'altra parte. Lo sportellino per il carburante è dallo stesso lato.
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Onde evitare di sentire che giulietta è un carryover da 159 perchè da lontano la freccia laterale potrebbe essere somigliante (motivo per cui Bravo è un carryover da alfa GT, tra l'altro), ho fatto uno zoom nel video e nell'immagine in alta risoluzione, perchè notavo 3 elementi... mi pare siano led. Quindi è tutto nuovo, anche la freccia.
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Mi sono fatto 4 risate quando vedendo questa immagine postata da un utente su autoblog, questo sosteneva che il grafico riporta chiaramente che giulietta è al 50% una bravo. Basterebbe leggere le didascalie per capire a cosa è riferito il grafico per sapere il significato del valore "50"... Tra l'altro, dopo aver letto "carry over" su bravo e delta e poi leggere "FULL architecture review & update" e "FULL new UPPERBODY and INTERIORS" su giulietta, non mi pare ci possano essere molti fraintendimenti. Forse c'è gente che non sa leggere...