angelogrigio

Abbi pazienza ma non penso che ora la Fiat ha fatto il salto di qualità da punto a tipo...inoltre la tua ha 20 mila km normale che non da segni che ti ho.detto io...anche la mia a quei kilometraggi era perfetta ci mancherebbe. La sw sta sui 20 mi sono fatto fare un preventivo qualche mese fa che volevo cambiarla 1.6 120 cv a diesel; la 5 porte sui 13mila dando indietro la mia.

ne avevo già parlato in un altro topic comunque: attualmente ho una punto evo e so un pò di cosa parlo....a livello di motore un goiello veramente, ottimo stracollaudato sono sicuro cge è in grado di fare tanti km; plastioche ridicole che si rovinano solo a guardarle; insonorizzazione pessima; guarnizioni lato sportelli posteriori che si staccano; cigolii delle portiere posteriori; vibrazioni plastiche; non fai in tempo a pulirla dentro che già si riempe di polvere; 0 personalizzazioni 0 optional; ridicoli freni a tamburo e manovelle per i vetri posteriori; in curva l'auto si imbarca. Praticamente è quasi una dacia rimarchiata fiat. La tipo costa poco versione berlina perchè gia la station sta sui 20 mila euro

A quella cifra trovi usate megane sporttours e opel Astra, entrambe sw, l opel con gpl di casa. Se non ami le sw potresti valutare opel mokka mazda cx3 anche opel merica. Sconsoglio la tipo, motore ottimo ma il resto fa pena dipende poi da cosa cerchi su un auto

A be certo anche io posso dire che faccio una volta a settimana Italia Giappone in auto...quello che scrive la gente conta fino ad un certo punto

mi scuso con l'autore del topic per il mio intervento, però permetttetimi una piccola osservazione...comprare un auto che ha 10 11 anni con 100 mila km ( saraà vero?) per fare viaggi lunghi non è azzardata come mossa? cioè ti fideresti? e sopratutto quanto pensi possa durarti ancora?

è tutto usato da un anno comunque cioe?

Le macchine vengono acquista dalla concessionaria e poi rigirate a te Il prezzo è pieno senza trattare con 20 mila prendevo il modello pre restyling pronta consegna dando dietro la mia valutata 5mila euro.

no no il prezzo è quello

di nulla e comunque li ho messi poco fa i link... Quello che mi fa strano che ce ne sono diversi poi sia di golf che di audi a 3, adesso che tutte le aziene fanno sui 20 mila km e poi le rivendono ste macchine...boh

non lo so dietro c'è un giro pazzesco....da quanto ho capito io tutti si riforniscono da questi rifornitori che staanno in austria e gli mandano le vetture...considera che arrivano con libretto di circolazione e tagliandi nuovo quindi, teoricamente, nion hanno nemmeno fatto il primo tagliando. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-6-tdi-110-cv-5p-lounge-navi-usato-diesel-blu-azzurro-3e3d3b4b-2881-e42c-e053-e250040aa1c6?cldtidx=14 https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-6-tdi-110-cv-5p-lounge-navi-diesel-bianco-4a89ae4a-0e36-7c33-e053-e250040aa774?cldtidx=18 https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-6-tdi-110-cv-5p-lounge-edition-da-279--diesel-nero-22185f4a-4cf3-e929-e053-e250040a7419?cldtidx=20

Ciao ragazzi ho trovato tante golf provenienti dall austria di un anno con max 25 mila km...cosa ne dite? Sospetto che siano schilometrate.

Parlo perché ho una punto evo la tipo e uscita ora, ci mancherebbe che non va bene....gli interni non scricchiolano perché è ancora nuova vedrai qua do passono i km e gli anni....le guarnizioni delle portiere fanno ridere entra la polvere di continuo..unica cosa positiva è il motore; nelle curve si imbarca. La 308 e più rifinita più curata più optional più massiccia. Ne parlo perché la 308 la stavo per acquistare pure io. Infatti alla fine è stata scelta la 308.

dai non scherziamo fra tipo e 308, 308 tutta la vita sono due mondi differenti. Se compri la tipo poi ti penti.

perchè?

Ma esce a fine anno giusto?

sto puntando la 308 siamo sui 18 18500 senza trattare

parlo di golf pre restyling a km 0 immatricolata a fine marzo highline 1.6 110 cv colore tungsteno 2 tagliandi 20.400 euro; un multimarca con golf provenienza germania colore blu allestimento lounge gennaio 2016 km 25 mila ad euro 15mila.

Una golf 7 di un anno con 25 mila km me la porto a casa con 15 mila euro

Il 1.0 e piccolo per le mie esigenze

per i rifrnimenti metano non è un problema dalle mie parti. allora preventivo fatto poco fa leon style metano tra prezzo auto e optional siamo a 27 - 4000 dell'auto e 3500 dello sconto siamo a 20.600 eurp; il diesel costa 500 euro in meno; la versione station ( piu che altro è una sportback) +750 Il prezzo si può ribassare ancora in trattativa ma penso di arrivare magari a 19 o 18... Sinceramente non pensavo venisse così tanto...siamo sui 5 mila euro furoi budget

Allora dico metano con impianto della casa e no aftermarket...niente gpl...posso valutare il diesel solo se vedo che il metano non mi conviene. La leon e sicuramente la prima scelta

Sfizio!!!

nel giro di anno mese più mese meno....comunque sono intenzionato a cambiarla....ora che me lo posso permette ancora

non la vuole fare ora e non abbiamo parlato di prezzi...mi ha detto se la tieni considera i potenziali interventi di frizione e la sostituzione preventiva della cinghia che se salta so dolori.

la catena si può rompere, dice che è molto fine. non basta la sotituzione dell'olio fatta spesso, se salta spacca tutto. comunque oramai mi sono fissato per cambiarla