nel rispetto delle leggi della termodinamica nulla si crea e nulla si distrugge perciò vorrei sapere come funzione questo magico dispositivo della Dukic, come fa depurare la combustione senza accumulare residui?, come fa a non necessitare di mautenzione o sostituzione periodica? capisco rendere efficiente la combustione ma sembra tutto un pò avvolto nel magico, è in grado di rendere un veicolo euro 0 in euro 6? le sperimentazioni su state condotte su "tubo dritto" o veicolo catalizzato euro4?