Pagidari
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Sinceramente non ricordo, di sicuro, non funzionando, non ne capisco l'utilità. Idem come lui, mai sentito alcun bip.
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Ciao, no nessun avviso sonoro solo il led luminoso. Buonasera, qualcuno di voi è riuscito ad utilizare l'applicazione Coyote? A me da continuamente "errore di connessione" anche dopo averlo aggiornato. Avete suggerimenti da darmi? Grazie. Ciao, Paolo.
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Il video indica "System Reduced Speed" (sistema di riduzione della velocità). Se guardate in questo invece http://www.euroncap.com/it/results/skoda/superb/20642 (minuto 3:23) nel video viene indicato "Sistem Avoided Crash" (per evitare incidente). Credo siano due cose differenti.
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Ciao, da libretto indica il contrario; prima avvisa, se il conducente preme il pedale in caso di necessità aumenta la forza frenante e se invece il sistema non rileva frenata ma il pericolo incombe allora frena automaticamente. Così il libretto "dice"...
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La velocità d'intervento, da libretto, è tra i 30 e i 140 km/h.
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Scusa che auto possedeva prima di questa?
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Aggiungi l'azzurro e il beige Ho avuto per 10 anni una Range Rover Sport 2.7 HSE (prezzo di listino di allora 64.000€) e ti assicuro che gli scricchilii c'erano anche li, se appoggiavo il ginocchio sx alla portiera sembrava si aprisse in due dal rumore che emetteva per non parlare dell'acqua che entrava a tettuccio chiuso etc etc...ogni casa ha la sua e non pensare che esista l'auto perfetta a meno che tu sia disposto a sborsare qualche centinaia di migliaia di eurini. ....
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Firmato il contratto! NLT 48 mesi 80000 km per una Initiale Paris con ruota di scorta e gancio traino. Contratto senza franchigie e senza scoperti. Ho volutamente eliminato il secondo treno di gomme (1700€ complessivi) perche con la cifra risparmiata sono convinto di poter prendere due treni e non uno solo. Costo mensile 564,00 € +IVA. Consegna non ancora confermata approssimamente primi di settembre. Vedremo se riusciranno ad accorciare. Buona serata.
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Qui ho letto di altri utenti con Initiale Paris che confermavano la non presenza dell'apertura a pedale del portellone.
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Ciao "vallone", sembrerebbe che quelle ordinate in questo periodo abbiano queste peculiarità. Non ho notizie riguardo la possibilità di upgrade. Senti il tuo conce di riferimento.
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Buongiorno a tutti, news dal concessionario. A partire dalle consegne di settembre la Espace sarà disponibile con pedale virtuale per apertura portellone, tettuccio apribile da telecomando, nuovamente il colore celeste precedentemente sospeso, modifica apertura easy box (probabilmente non spaccherà più le ginocchia al passeggero) e una nuova "pellicola" sul tunnel centrale. Per chi sta valutando il NLT consiglio di chiedere anche a Lease Renault perché al momento, secondo me, è quella che offre le rate più vantaggiose. Fatevi fare i preventivi escludendo franchigie varie, alcuni vi diranno che non è possibile ma vi garantisco che le concessionarie più grosse lo fanno. Occhio alla valutazione dei pneumatici, un treno invernale in 48 mesi può anche essere quotato fino a 1700€ iva inclusa. Dal gommista, Michelin Latitute invernali, € 900 iva e montaggio incluso!!!!!
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Ok
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Grazie per i vostri interventi, un ulteriore domanda avevate valutato la Renault Lease in concessionaria?
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Grazie per il tuo intervento, anticipo € ,000? € 855,00 iva inclusa?
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Buonasera a tutti, vorrei chiedere un aiuto a chi di voi ha preso possesso di Espace con la formula noleggio a lungo termine. Sarete così gentili nel condividere le condizioni che vi hanno riservato le società di noleggio per poter individuare la migliore sulla piazza? Durata noleggio, km previsto, optional e conseguente rata mensile. Grazie in anticipo, buona serata. Paolo.
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La telenovelas continua.....
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Grazie per il tuo riscontro, ricordo di averlo notato ma in concessionaria per il gancio mi hanno chiesto 1200 euro e solo in post vendita...rimane da capire se in NLT sia possibile averlo fin da subito.
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Buonasera a tutti, oggi ho fatto il test drive e devo dire che la vettura mi ha sorpreso in modo positivo, fluidità di marcia, buona ripresa, cambiate rapide, silenziosità del motore, posizione di guida, visibilità ottima con un parabrezza enorme. A proposito del parabrezza, anche voi avete notato quanto è evidente il riflesso del cruscotto? Non sono però riuscito a capire se era dovuto alla colorazione del cruscotto stesso oppure se questo è dovuto dalla generosa dimensione e inclinazione dello stesso. Qualcuno ha info in merito? Comunque come primo contatto mi ha davvero impressionato. La vettura era dotata di 4 control, una maneggevolezza davvero incredibile. Confermo la non presenza e disponibilità ad oggi del pedale virtuale per l'apertura del portellone, il venditore sembrava più arrampicarsi sul vetro piuttosto che riuscire a dare una spiegazione sensata. Altra cosa che non mi ha saputo spiegare al meglio è il costo per un eventuale gancio traino, qualcuno di voi mi sa aiutare? Buona serata. Paolo.
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Molto strano... A giorni come dicevo farò un test drive...mi sa che lo farò impazzire per benino....
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Mediante il comando sul cruscotto Premete a lungo il contattore 4. mediante la funzione «viva voce». La funzione «viva voce» consente di accedere al bagagliaio o di richiuderlo quando si hanno le mani impegnate. Se avete su di voi la carta RENAULT, e con contatto disinserito, effettuate un movimento avanti/indietro con il piede nella zona delimitata dai sensori 5. Il sensore rileva l’avvicinamento e l’allontanamento del piede e attiva l’apertura o la chiusura del portellone. Non mantenete il piede sospeso in aria. Effettuate il movimento senza interruzione Nota: Con il portellone aperto, dopo il rilevamento di un comando di chiusura, esso attende 3 secondi circa prima di attivare la chiusura (viene emesso un segnale acustico ogni secondo). Attivazione/disattivazione della funzione «viva voce» Dallo schermo multifunzione, selezionate il menu «Veicolo», «Impostazioni utente» poi «Aprire/Chiudere mani libere». Selezionate «ON» o «OFF» per attivare o disattivare la funzione. Particolarità di utilizzo della funzione «viva voce» - la funzione «viva voce» non è più disponibile dopo diversi giorni di inattività del veicolo o dopo 15 minuti circa, se il veicolo viene sbloccato. Per riattivarla, utilizzate il pulsante di sbloccaggio della carta RENAULT. - La funzione “Accesso facilitato” è disponibile solo se il veicolo è fermo e il motore è disinserito (e non in stand-by con la funzione Stop and Start). - La funzione di accesso facilitato potrebbe non funzionare se il veicolo è dotato di un sistema di traino o si trova in una zona caratterizzata da presenza elevata di onde elettromagnetiche Scusate se insisto maquanto sopra l'ho trovato dalle eguide di Renault, qualcuno può verificare se corrisponde al vero? Grazie, Paolo.
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Grazie Menerete, farò tesoro del tuoi suggerimenti! Dovrò tornare per un test drive nei prossimi giorni, metterò sotto pressione il venditore su questo fatto. Buona serata.
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Buongiorno a tutti e grazie per i vostri interventi. Sto valutando questa vettura per un NLT e al momento sono davvero indeciso sulla Intense con aggiunta di parecchi optional/pacchetti piuttosto che la Initiale Paris. Volevo porvi una domanda, ho notato in occasione di una visita presso una concessionaria che la vettura può essere equipaggiata con portellone elettrico ma che non è dotata di apertura a "pedale". A mia domanda il venditore mi ha risposto dicendomi che presto sarà disponibile un kit post vendita per sopperire alla mancanza. Qualcuno di voi è al corrente della possibilità? Grazie per le vostre risposte. Buona giornata. Paolo.
