Husqvarna
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Sarà stato più duro per via del motore a sbalzo e della trazione. Anche la mia saxo lo ha più duro (solo lo sterzo e credo forse qualche parte in metallo) ma non per questo è migliore. Può essere una tua abitudine o preferenza e voglio invitarti a considerare la mole della Giulia e quella della tua clio rs. Sicuramente la tua sarà decisamente più reattiva per via del passo corto
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Per rs cosa intendi la clio? Vuoi dirmi che il volante della clio rs è migliore di quello di Giulia? Io non ho una grande cultura automobilistica ma tutti parlano benissimo dello sterzo di Giulia e io posso confrontarlo con lo sterzo di giulietta. Se quello di giulietta è considerato ottimo quello di Giulia è "insuperabile" per tutto quello che trasmette e per la possibilità di non staccare mai le mani dal volante neanche in pista (provata la 180 in pista e il tornante lo facevo senza staccare le mani dal volante)
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Io la ho già ordinata e una cosa che mi spiace non avere sono i sedili reclinabili. Vero che non li usi tutti i giorni e quasi mai ma sarebbe stata una cosa che a lungo sarebbe risultata comoda. Una cosa che mi spiace è notare che giulietta (segmento inferiore della stessa marca) abbia i fari di luce diurna a led di base mentre la Giulia no, io sono felice di aver ordinato la Giulia e spero che arrivi nel più breve tempo possibile
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Mi stupisco dei commenti sotto. "Su queste auto bisogna partire da 200 cavalli". Ma nella vita normale cosa guidano? Io guidando il 150 cavalli ho notato che è pieno e nella vita di tutti i giorni se vuoi fare un sorpasso lo fai abbastanza agilmente senza problemi. Io sono un pazzo a fare sorpassi con 60 cavalli? Comunque se dovesse salire su giulietta il recensore non la prenderebbe mai perché ha una qualità più bassa?
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Speriamo di no, alla fine ancora circolano gli euro 2/3
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Normalmente siamo io e la fidanzata ma visto che la macchina deve durare almeno 15 anni magari un pupo salta fuori
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A me non dispiace anche senza le bocchette, penso che abbiano esagerato a metterne addirittura due. Mi sono soffermato a guardarle perché anche a me piacevano all'inizio ma al momento dell'ordine ho rinunciato per tenere il prezzo basso. Adesso che le ho guardate bene sono contento di aver risparmiato, in futuro pensi di fare qualche modifica tipo mettere le luci sulle portiere e la cornice cromata
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Il pacchetto da 500 permette di entrare senza dover usare il tasto per aprire la chiusura centralizzata altrimenti la vettura si accende comunque col tasto.
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Ah okay grazie della spiegazione. Anche perché se fossero le cose che mi aveva spiegato vorrei sapere la base base cosa aveva. Giulietta ha gli inserti satinati di serie. Oggi mi sono reso conto della enorme differenza di finiture tra una giulietta sprint (non la base) e la Giulia base e ammetto che Alfa Romeo ha fatto un salto di qualità infinito
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Puoi spiegarmi meglio? Sarebbe quel telo che copre la macchina? Dopo te lo lasciano oppure no? La tua fonte?
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Invece io che sono basso faccio un po' fatica ad usare il rotellone perché devo modificare la posizione del braccio. O posizionò il braccio per il rotellone oppure lo metto per usare il cambio
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Oggi in concessionario mi han detto che il kit full body sono le modanature nel tunnel centrale ma è un optional a costo 0 e mi ha assicurato che la base avrà quella esposta. Io mi chiedo: il senso di esporlo?
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Ma solo a me sembra una barca? Molto meglio quella prima questa sembra più lunga e pesante della Giulia che è comunque una berlina quindi dovrebbe essere meno filante
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Esatto, quella base ha la pedaliera in gomma normale ho potuto vederla in concessionario e ho notato come anche ci sia il battitacco uguale a quello di alluminio ma in plastica
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La pedaliera del configuratore è sbagliata, in realtà non è in alluminio e il volante con il pack guadagna degli inserti specifico proprio dove va inpugnato. Credo cambino anche gli inserti sul tunnel centrale ma non so come
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L'autobloccante non credo ci sia se non sulle future versioni più sportive mentre l'albero motore è in carbonio su tutte
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La Giulia può montare i 25 come i 35 w
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Io spero di no perché ho già ordinato la base e mi auguro che con il solo softwere si possa ovviare alla cosa altrimenti pace amen me ne farò una ragione anche se mi spiacerebbe. In quel modo avrei il navigatore che così non ho
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In questo caso io che ho preso una "Giulia" con i sensori dietro non sentirei troppo la differenza se non per gli interni pelle e tessuto il resto lo posso raggiungere con pochi €
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Il bracciolo e i sedili reclinabili non sono di serie e non sono opzionabili al momento, verranno inseriti in un secondo momento. Io spero che applecarplay si possa avere su tutte con solo gli aggiornamenti (così mi dissero in concessionaria)
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Io torno venerdì a Milano per provarla con più calma, mi sono registrato ieri
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Mi sarebbe piaciuta la vts la mia tirata a morte ha segnato i 170 (quella 3 porte e senza servo è arrivata a circa 180 segnati) ma sembra che al primo sasso la macchina decolli e gli specchietti volevano chiudersi???
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??????? no 1.1 i miei puntano a risparmiare sui consumi
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Ma siete tutti delle mie parti? Io ho evitato il cozzi perché non mi sono trovato bene a fare i preventivi sono andato a busto e poi a Milano. Macchina provata è davvero divertente e comoda, tutto a portata di occhio e motore reattivo. Il volante l'ho trovato talmente bello e comodo che una volta tornato sulla mia saxo mi sono reso conto della leggerezza e della precisione (quello della saxo non sarà preciso ma la macchina pesa circa 800 kili quindi leggera da manovrare). Sono andato a Milano solo per vedere la qualità della base e sono rimasto molto meravigliato. Mi spiace non abbia le luci diurne a led (su giulietta di serie quindi una piccola caduta in questo caso) per il resto una meraviglia di auto. Sono felicissimo che tra poco arriva
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Se Hamilton sta facendo quello che penso è un grande. Io penso che sta andando contro la squadra memore di quanto già accaduto ma penso che sta facendo la cosa giusta