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alfa nel cuore

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  1. sull'ipotetico peso si sa niente? sono state adottate leghe particolari per ridurre il peso anche nelle versioni normali?
  2. da questa nuova foto è difficile capire le proporzioni. secondo me il cofano non sarà così alto rispetto alla scudo.
  3. rispolvero questa vecchia discussione perchè la ypsilon 1.2 8v 60cv €4 che abbiamo in famiglia ha vuoti in erogazione. a questa macchina è stata rifatta la testata con tanto di sostituzione di fasce e valvole perchè causavano un consumo di olio spropositato, circa 1 litro ogni 300km. adesso la macchina ha percorso circa 3000km dal lavoro e non ne consuma una goccia. per quanto riguarda i buchi in erogazione ho provato a far sostituire le candele e i cavi ma i buchi sono li e non vogliono andare via. il meccanico mi ha detto che potrebbe essere la sonda lambda sporca a causa di tutto quell'olio che la macchina bruciava. è possibile? insieme a questi buchi noto anche una mancanza di brillantenzza. che ne pensate?
  4. La seduta di quasi tutte le bmw è veramente perfetta. Ho guidato più volte la e87 del mio amico ed ha una seduta spettacolare rispetto alla mia gt
  5. Per me il 2.2 dovrebbe avere tre step di potenza: 150cv-190cv e 220cv(magari biturbo). Il 3.0 v6 lo metterei a tutti i costi per dare anche un plus di visibilità alla giulia.
  6. errore madornale secondo me. tutte le concorrenti più accreditate hanno il 3.0 6 cilindri sia in versione monoturbo che biturbo e in giro si vedono tantissimi 330d, a4 3.0 tdi ecc
  7. Ma si parla di potenze base? Perché sinceramente non vedo perché hanno fermato il 2.2 a soli 180cv quando la concorrenza adesso ne ha 190cv. Stessa cosa il 2.0 turbo.
  8. Io la preferirei più compatta, max 4,6mt. Poi magari non darà l'impressione di essere così lunga
  9. Si ha l'esp. Che mi dite invece del multijet 2? Consuma poco?
  10. ciao, avrei intenzione di prendere una 500 1.3 multijet 95cv in allestimento S. l'auto l'ho vista in un annuncio su subito di una concessionaria vicino la mia città e si tratta di una KM 0 2014 che costa 13500€. come vi sembra il prezzo? una curiosità, ho visto dalle foto che ha il quadro digitale. era optional o è di serie su tutte le versioni S? grazie
  11. Secondo me sarebbe perfetto avere il 2.0 jtdm 150cv, un altro 2.0 jtdm potenziato a 185cv e un 2.0 tst sui 220cv. Rimanendo sui 4 cilindri. Per i v6 penso utilizzino i già pronti 3.0 mjet 250-275cv
  12. Le pinze della mito sono radiali mentre quelle della gta per 2003 sono assiali quindi non possono essere uguali
  13. ma le pinze della giulietta qv sono uguali a quelle della mito qv?
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