alfa nel cuore
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ma si, faranno l’ennesima versione speciale, metteranno un colore in più e faranno un’altra world premiere dimostrandosi, ancora una volta, ridicoli davanti a tutti. Chapeau
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Secondo me il problema del calo di vendita non deriva dal fatto che stia invecchiando esteticamente. Il problema principale è, a mio avviso, l’assenza di una gamma di motori decente. Il 1.6 va bene, vanno bene i 1.5 ma manca un 2.0 diesel con due step di potenza come hanno tutte le rivali
Su Facebook ho letto, e mi pare una cavolata colossale, che Stelvio 2025 sta girando sia su piattaforma Large che su Giorgio 2.0. Vi risulta questa cosa?
Anche la 460cv esce con le ossa rotte https://zeperfs.com/it/duel5331-6922.htm Ad inizio post hai parlato tu di Stelvio e io ho semplicemente dimostrato che dal punto di vista prestazionale un suv con un v6 umilia una coupe con un v8. Ma sono d’accordo sul fatto che una coupe abbia un fascino diverso da un suv
i 15 km/h in più di massima sono normali visto che una è una coupe e l’altra è un suv. Per tutto il resto, non ci sono paragoni ne prestazionali ne relativi ai tempi in pista https://zeperfs.com/it/duel12136-2420.htm
La Stelvio Q alle due Maserati le ridicolizza in quanto a piacere di guida e prestazioni. La gran turismo l’ho provata bene un paio di anni fa. Era la versione da 440cv con il v8 che veniva montato sulla 8c. Qualità costruttiva imbarazzante e dinamica di guida degna di un furgone. L’unica cosa bella era il sound del v8 premendo il tasto Sport
Sempre bella la Giulietta. L’ho avuta con il 2.0 jtdm 140cv e sport pack a cui avevo sostituito l’assetto di serie già ottimo con quello della qv (ammortizzatori, molle e tamponi). Era molto bella da guidare tanto da far risultare sottodimensionato il 140cv.
![VAG Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Volkswagencare.png.d8857dae0567cc6602dfdb1c9cbeb700.png)
