Buon giorno a tutti
scrivo per la prima volta su questo forum. Ho trovato commenti interessanti e vorrei raccontarvi la mia esperienza.
Ho una Initiale Paris 1.6 dci (7 posti + tetto apribile + Winter Pack e ruota scorta) da poco più di 3 settimane e vorrei condividere esperienze e qualche commento.
Premessa:
1 - Ho lasciato (a malincuore) una Passat Variant 2.0 TDi (170 cv) DSG 4Motion High Line
2 - Avevo grandi aspettative per questa Espace … (ho avuto, prima della Passat, una Initiale serie precedente)
Prendo spunto da alcuni post per segnalare che:
1. Confermo che NON è presente l’apertura con il piede del portellone
2. L’ingresso agevolato per il passeggero NON c’è (è una funzione per cui avendo memorizzato la posizione dei sedili elettrici quando si spegne la macchina fa comunque arretrare e scendere il sedile per agevolare l’uscita dall’abitacolo. Quando si risale il sedile torna nella posizione memorizzata)
3. Il tetto NON si chiude con il telecomando
Queste sono tutte funzioni che, all’acquisto, mi erano state raccontate e che sono descritte sul libretto d’uso della macchina.
Aggiungo alcune altre cose che mi hanno infastidito: ho fatto installare la ruota di scorta… sappiate che se vi serve dovete prima smontare la centralina dell’impianto Bose posta nel vano del bagali!!!!
Operazione non troppo complicata ma concettualmente assurda.
Il vivavoce - e in generale la gestione del telefono - sono pessimi. Come noto ho dovuto anche riportare la macchina dal concessionario per l’aggiornamento del SW prima che il Bluetooth funzionasse con Android 6.0.
Chi mi ascolta sente molto male (io in realtà sento bene); se avete attivato l’avviso di chiamata su Rlink ogni chiamata in entrata viene messa in attesa dopo 2 o 3 squilli senza che si riesca a rispondere.
In generale la logica di funzionamento del sistema è farraginosa, arretrata e non particolarmente intuitiva.
Avendo Rlink una gestione “autonoma” rispetto a TomTom anche le mappe non sono aggiornate con la stessa frequenza.
Per capirci, sulla versione installata alla consegna, la tangenzialina di Varese (inaugurata un anno fa come parte della Pedemontana) non c’era sulla mappa. (ho acquistato quasi in contemporanea anche una Polo per mia moglie e il sistema Info/Nav è fenomenale, un’altra generazione rispetto all’Rlink 2)
Non commento neanche Rlink Store….
Avessero semplicemente adottato i sistemi Mirror link o Android auto e, con un display del genere a bordo, avrebbero fatto faville…maledetti francesi. (in compenso ci sono i sedili massaggianti….mah!)
Ma veniamo alle impressione di guida: è sicuramente estremamente comoda. Lo spazio a bordo è abbondante e l’ambiente molto luminoso (merito anche del grande tetto in cristallo).
Lo spazio sotto la console centrale è invece una schifezza: scomodo e poco accessibile.
Il cassetto sotto il bracciolo è profondissimo ma non illuminato. Se ci mettete un po’ di roba e poi le chiavi di casa… buona fortuna per trovarle. Eccellente al contrario il cassetto in plancia (refrigerato).
il 4control si sente eccome nelle manovre (inversioni a U impressionanti per la stazza della macchina) il motore è appena discreto ma ha una pessima risposta all’acceleratore (complice il cambio) e già un paio di volte mi sono trovato in imbarazzo ad uno stop o inserendomi in una rotonda (migliora solo in parte con la funzione sport inserita).
Il cambio è fluido ma anche qui il DSG è un’altra cosa.
La funzione di assistenza alla partenza in salita ha già fatto cilecca un paio di volte.
Anche la climatizzazione non è all’altezza. Inoltre se per esempio indirizzate il flusso sia centralmente che verso i piedi l’aria esce in realtà solo vs i piedi.
Che dire dopo un mesetto e 50.000 euro spesi…. Tanta scena ma poca, forse pochissima sostanza!
Al momento se tornassi indietro, farei un’altra scelta.
Mi riservo qualche considerazione dopo le vacanze (motivo fondamentale per cui la famiglia ha spinto per questa Espace) e qualche km in più
