uraganostar
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di uraganostar
-
-
ho letto delle indiscrezioni in merito alla GTi altrove e pare che il motore sarà lo stesso della 308 GT quindi 1.6 225cv e dovrebbe avere il cambio automatico EAT8,non si sa se ci sarà una versione manuale. Sul prezzo penso che FULL sarà attorno a 30.000€ e poi con lo sconto potremmo arrivare appunto sui 26.000€ circa.
-
-
-
-
è vero che quando hai un problema sono gatte da pelare,ma se arrivi alla "minaccia" del legale,all'improvviso rispondono immediatamente e sono prontissimi all'aiuto,anche quando sempre legalmente parlando,potrebbero fregarsene ma ci tengono a fidelizzare il cliente. Ho avuto grossi problemi sia sulla 207(saltata la centralina ESP)che su 208(volano che gracchiava)del costo di circa 1.500€ e l'ho risolto seppur penando grazie al contributo dell'assistenza pagando solo una piccolissima parte a livello di manodopera.
-
-
sono andato a rivedere qualche foto spy dei test al circolo polare artico e questa differenza non si nota,quindi dovrebbe essere soltanto una questione fotografica,inoltre anche i passaruota nero lucido non ci stanno nella vettura provata per i test,mi sento più tranquillo! Ah ah ah Comunque non resta che attendere il salone di Ginevra o addirittura qualcuno in altro forum diceva che forse già lunedì ci sarà un'anticipazione alla stampa.
-
gli interni tutte le altre auto della categoria se li sognano...purtroppo non posso digerire quei passaruota nero lucido,sono inaccettabili e mi auguro che siano stati inseriti solo per risaltare l'effetto in foto. Inoltre si è capito se le portiere posteriori sono la metà di quelle anteriori?
-
onestamente non capisco coloro che si lamentano degli interni,ho la 208 attuale da 6 anni e li ho sempre considerati spettacolari,lo sterzo piccolo che rende l'auto manegevolissima,il cruscotto rialzato,tutta roba innovativa e assolutamente originale.Questi della nuova versione sono molto simili a quelli della 3008,su cui sono salito un paio di volte e mi piacciono parecchio. Per quanto riguarda l'esterno,le "zanne" o "lacrime" che dir si voglia non mi dispiacciano per nulla mentre quei passaruota nero lucidi sono da VOMITO e mi auguro vivamente che si possano eliminare e che non siano prerogative delle versione più accessoriate come la GTI che è l'unica di mio interesse. Anche la fascia nera del cofano posteriore è un po' troppo lunga e vistosa...comunque aspettiamo il salone di Ginevra per un giudizio più equo e mirato. onestamente non capisco coloro che si lamentano degli interni,ho la 208 attuale da 6 anni e li ho sempre considerati spettacolari,lo sterzo piccolo che rende l'auto manegevolissima,il cruscotto rialzato,tutta roba innovativa e assolutamente originale.Questi della nuova versione sono molto simili a quelli della 3008,su cui sono salito un paio di volte e mi piacciono parecchio. Per quanto riguarda l'esterno,le "zanne" o "lacrime" che dir si voglia non mi dispiacciano per nulla mentre quei passaruota nero lucidi sono da VOMITO e mi auguro vivamente che si possano eliminare e che non siano prerogative delle versione più accessoriate come la GTI che è l'unica di mio interesse. Anche la fascia nera del cofano posteriore è un po' troppo lunga e vistosa...comunque aspettiamo il salone di Ginevra per un giudizio più equo e mirato. P.S.Ma i fendinebbia dove sono???
-
intanto grazie per la risposta,io posso rassicurarti anche poiché a me la distribuzione l'hanno cambiata ma il rumore si è attenuato ma non è sparito,a quanto pare è una cinghia non allineata rispetto alle altre 2 oppure il carter che col tempo inizia a vibrare.
-
Buongiorno Amleto,sono possessore di una 208 con motore Hdi 114cv ed ho avuto lo stesso problema.Dopo tante peripezie,sono riuscito a farmi cambiare la distribuzione(31.000km)con relativi cuscinetti e pignone ma non la pompa dell'acqua perché a detta del meccanico,ancora e' in stato ottimale.Ho fatto giusto 100km ed il rumore seppure attenuato e' ancora presente.Tu sei riuscito a risolvere?
