Vadocomeundiavolo

Confort e eleganza con lo stile inglese ha sempre il suo fascino. E si trasporta sempre qualcuno e fare le curve velocemente o fare delle staccate non è piacevole.

Se vuoi farti un idea Gli adas funzionano benissimo. Comodo il sistema di assistenza al parcheggio. Se non freni quando sei troppo vicino al ostacolo ti frena da sola.

2018/2019 hanno lo stesso sistema ma devi trovare quella con la sim fisica. La trovi nel cassettino Per lo spazio è la berlina più spaziosa del mercato come un segmento F.

Per accedere o programmare il clima con l’app devi avere o il webasto o la versione plugin. Con il discover pro che ho messo in foto hai una E-Sim per la connessione , aggiornamento mappe e sw via ota , per mandare indirizzi o percorsi dal telefono. E per tante altre funzioni. Mi trovo bene per quello che cerco io , confort , con i doppi vetri e sospensioni elettroniche e tanto spazio. Su strada la R non fa testo con le altre Arteon.

Tu non vuoi capire. Se in pista e in accelerazione e frenata , Arteon è superiore a giulia significa che è migliore. I numeri e il cronometro lo confermano.

Tu hai scritto meccanicamente poi hai scritto prestazioni. Anche la vecchia passat con meno cv va di più della XE. E giulia e Arteon hanno stessa potenza 280 cv e trazione integrale. E stesso tempo in pista. Non sapevo che le auto si giudicassero sullo 0-100 per capire quale fosse migliore. Grazie del info. Guarda qui. Arteon Shooting Brake più lunga e più pesante ha un accelerazione migliore stessi cv 280. Quindi è migliore. 0-200 km/h più di due secondi con la stessa potenza. Pure i freni non brillano. La giulia è nettamente inferiore. Infatti in pista i tempi parlano. Zeitung Giulia 1'45"50 Arteon 1'44"30 https://zeperfs.com/it/duel6552-9061.htm

Quindi una passat la è migliore alla XE ? C’è un test su pista tra una Arteon 280 cv vecchio modelli perchè il nuovo ha 50 nm di più e una Giulia stessa potenza , con il medesimo tempo. Quindi sono uguali ? 80 kg di differenza su strada e la giulia ha una cilindrata superiore. Sii preciso.

No tu ti esprimi male. È più corretto scrivere: La Giulia e la XE hanno lo stesso schema meccanico e di sospensioni. Ma i tecnici italiani sono riusciti a trovare una messa appunto di tutti i componenti migliore , con una guida su strada più sportiva. Invece di scrivere che meccanicamente è superiore quando anche i neopatentati sanno che non è vero è un affermazione falsa.

L’ho capito subito. Fan boy non sono mai obbiettivi. Infatti l’esempio della meccanica superiore ne è la prova. Sono identiche sotto pelle.

Ho capito hai scritto che meccanicamente la giulia è super ma ora non vuoi ammette che non è vero. Visto che meccanicamente sono identiche. Nella posizione del motore , stesso cambio e stesso schema di sospensioni.

Non girare la frittata. Tu hai scritto che meccanicamente la giulia è superiore , poi hai scritto che sono uguali. La coerenza dove sta ?

E quindi lo schema motore/cambio ZF e le sospensioni sono identici , ma non è così. Ora ho capito. Fan boy ?

Lo schema meccanico e di sospensioni è identico. Non vedo questa superiorità tecnica.

Se parliamo di prestazioni anche una passat 2.0 tdi 200 cv sullo 0-100 è più rapida della XE. Significa che è migliore ?

Ho controllato la versione diesel 180 cv di entrambe su strada differisce di 90 kg e la giulia ha una cilindrata superiore. Specifica cosa ha di superiore altrimenti il discorso non si capisce. Io parlo di meccanica. Lo 0-100 interessa ai neopatentati.

Credevo che parlassi di meccanica. Invece parli di fare le corse su strada.

Io entrerei nello specifico. Che manca per essere al top ?

Io ho questo su Arteon è diverso da quello di golf 8. Ha una diagonale di 9,2”. Mi trovo bene.

Per me sentire la musica e il navigatore è fondamentale. Io Comunque intendevo a livello estetico , messo così è proprio brutto.

Solo lo schermo del Infotainment lo trovo basso e troppo incassato.

Se la usa più il meccanico che il cliente è preoccupante però.

Per sentire le playlist del telefono e per usare il navigatore,l’ Infotainment della Giulia va bene. A che altro serve ?

Ne ho tante anche io di prove di quattroruote , che misura i G nel test di tenuta.

Io guido un Arteon da 6 mesi la versione R. Non capisco perchè ti interessa il sistema Infotainment.

Come gli accordi sul clima. Almeno erano coerenti.