alfaomega

sui samsung è molto conveniente la serie *******S71 che ha un eccellente rapporto qualità/prezzo ;)

non le agenzie sparse per la città... le autoscuola non hanno mai affittato le auto! parlo di agenzie specializzate [oddio, il nome è un pò altisonante... di solito hanno al max due auto, due vespe e un transalp ] e a roma li trovi nei dintorni della motorizzazione

io nel '99. e posso garantirti che è ancora così. basta che vai alla motorizzazione e trovi tutti i bigliettini delle agenzie/istruttori che affittano auto con doppi comandi, e volendo trovi proprio i diretti interessati che ti abbordano pensa che a distanza di anni ['98 l'auto, 2003 la moto] ho affittato il vespone 150 dalla stessa agenzia di noleggio dove presi la 500 per la patente B...

se ti interessa, la yamaha FZ6 2006 Euro2 è venduta a 5990€ nei concessionari Yamaha... il nuovo modello ristilizzato ha pinze freno migliori ma per il resto è del tutto identico [a parte l'Euro3].

a me scade nel 2013, mi è stata rinnovata automaticamente di 10 anni anche quella dell'auto quando ho preso quella della moto...

ammazza che furto. ma perchè la gente continua ad andare alle scuole guida? sono assolutamente inutili, e servono solo a due scopi: 1) fregare i soldi 2) allungare le mani e/o provarci con le ragazze da parte degli istruttori io la patente l'ho presa da privatista. 210.000 lire in tutto. Ad oggi costerebbe non più di 200€. Compreso ovviamente il noleggio di un auto con doppi comandi per l'esame...

Che voi sappiate è possibile caricare dei POI [gli autovelox, ça va sans dire.... ] sul navigatore della 159? Ovviamente NON inserendoli a mano....

in alternativa c'è un ottimo programma che si chiama "Easy Recovery PRO"

alfa_milano, perchè non ti prendi una moto leggermente più performante? tanto di bollo la differenza non è tanta, e di assicurazione RC paghi lo stesso [da 400cc in su la tariffa è unica]. Restando sulle naked, hai ampia scelta: Honda CBF600 e Hornet [la vecchia!!! non la nuova che è orripilante], Yamaha FZ6, Suzuki GSR e SV650... Kawa ER6... Cagiva Raptor 650...

anche secondo me, ma nel dubbio...

http://www.youtube.com/watch?v=F3FTq7_f03c

foto fresca fresca all'EICMA....

tranquillo, non è la vicinanza il problema. eventualmente hai il cono d'ombra se ce l'hai sopra la testa [realmente, non metaforicamente]. Cmq anche a Lucoli [AQ], dove ho casa, Wind prende male o meglio, c'è un'enorme variabilità del segnale, indice di una copertura non omogenea del territorio.... mentre quando scendo a l'Aquila effettivamente non ho problemi. Qua a Roma invece Wind si prende bene. Cmq è molto conveniente, oramai spendo due lire di cellulare... 10€cent/min verso tutti...! PS: ingegnerando in TLC

secondo me non serve nemmeno un condizionatore, ma un semplice sistema di ventilazione. la circolazione dell'aria sarebbe sufficiente a rendere molto piccolo lo strato limite intorno al corpo, e perciò non si avrebbe il problema della comparsa del sudore [o meglio, evapora subito].

guarda che se esce da sotto la schiena, anche già un pò di fresco diventa fastidioso alla mattina.... nel senso che se ce l'hai avuto tutta la notte, ti svegli col mal di schiena. my 2 cents.

sì, e te sveji co la schiena tarmente incriccata che te ce vole un caro attrezzi pe tiratte su...

Gustavo LaMazza Lava Gina Felice Mastronzo Erminio Ottone [però vale solo a Roma... sarebbe "er mignottone" ] Pio LaFava [anche qui, "pijo..."] Vacca Carlo Rino Ceronte Dino Sauro Luca Cacazzo Oscar Pello Domenica Melalavo Scorre Gina

............

cerca un ricambio usato... ahimè è l'unica...

Ma guardate che avatar e che firma che mi ritrovo!!! E' quello che avevo polemicamente messo quasi un anno fa, e per due giorni solamente.... ma che database è stato recuperato? :lol: cmq se andate su www.autopareri.com non si reindirizza al forum.... rimane l'avviso in inglese, io ho fatto un tentativo aggiungendo all'url /forum/ ma non credo che tutti pensino a farlo....

errato caro matteo leggono la velocità di rotazione del pignone, in relazione alla marcia inserita. ES: 100km/h quando sei in VI e l'albero motore gira a 5.000 giri/min. Se tu metti un pignone più piccolo e una corona più grande, la tua ruota non girerà più a 100km/h, ma più lentamente.... ma il tachimetro sempre 100 segna

già mi guardano male con la -ina, da intutato.... con un millone ciò non accadrà, per il semplice motivo che sarà senza targa e girerà solo in pista... un 1000 su strada non serve a nulla

era italiano, la strada la conosco bene perchè è la parte bassa della Val Gardena, in Alto Adige. La moto è un Kawa ZX10R ma ha i rapporti taroccati. Non che vada piano, ma ha sicuramente pignone -1 e corona +2 [come d'altronde il CBR1000RR del video in oggetto]. Andrà a non più di 220-230 [velocità elevata ma non elevatissima cmq]

Fatti un WOK

Però le sospensioni sono Showa [jap 8)] e non Ohlins...