Ciao a tutti, sono possessore di quest'auto dal 2015, comprata con un forte sconto nel mese di giugno come km0, era una delle ultime della seconda serie,
una Appeal 1400.
Sono contento di aver letto che è molto affidabile e con una meccanica raffinata, fino ad ora l'ho sempre considerata una onesta utilitaria e nulla più, l'acquisto è stato chiaramente non emozionale e soprattutto dettato da esigenze di budget ben definito.
Mi son spaventato quando ho sentito i prezzi dei tagliandi, facendo all'incirca 8/9000 km all'anno ho deciso che il cambio dell'olio lo faro' un anno si e uno no, per i filtri aria/clima li trovo tranquillamente in rete, se non per cose grosse l'assistenza della casa madre non avrà il piacere della mia visita.
L'ho cambiata in occasione del trasloco e ne ho potuto constatare l'incredibile capacità di carico rispetto alle dimensioni esterne, il consumo è ottimo in relazione alle strade che percorro (collina, prov.nord Varese), l'unico difetto (per il sottoscritto naturalmente, per altri magari è un pregio) il comportamento del motore appena la strada è in salita, va usato "motociclisticamente" per ottenere quella spinta utile a muoversi decentemente.
No, non provengo da turbo-diesel o auto sportive, l'auto di prima era una New Beetle 1.6, la quale, pur essendo dotata di un motore ultra-superato come concezione, nonostante tutto mi garantiva una ripresa sconosciuta a quella attuale.
A parte questo fatto, ho una cosa da chiedervi:
ho letto in un post del cassettino refrigerato, ho notato che sul mio c'e' la predisposizione con un tappo in plastica, esiste in commercio la modifica per attivarlo? Mi farebbe molto comodo in estate con qualche lattina dentro.
Vedo che molti di voi hanno comprato la vasca portaoggetti, io mi sto trovando bene con la rete fermabagagli, l'ho trovata originale Honda sulla baia, utile per tenere ferme sia le valigie che i sacchetti della spesa.
Aggiungo il link per farvi vedere un tornante che qualche volta faccio, niente di clamoroso ma abbastanza per mandare in crisi la Jazz: devo obbligatoriamente farlo in prima e arrivare sui 4000 giri prima di mettere la seconda per avanzare decentemente.Con la "fermona" che avevo prima riuscivo a farlo tranquillamente in seconda senza nessun problema, con la Hondina la prima volta che ho provato mi sono praticamente piantato.
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