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Aster16

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    Fiat sedici
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  1. batteria alettata sporca? dove si trova? si vede cambiando il filtro?.... scusate ma per me è arabo
  2. cosa sarebbe? come lo verifico? Mi ha cambiato un termostato o regolatore non ho capito bene... non ha smontato la plancia. lui mi fà sempre i preventivi prima. Mi ha detto che martedi' controlla un'altra cosa. anche lui mi ha detto che se deve smontare la plancia costa oltre i 400/500 € e non conviene....
  3. povero gatto, chissà che fine ha fatto...se era di qualcuno portato a 40 km di distanza non avrà trovato più la sua casa! chiamare il gattile per recuperarlo no?! Scusate la parentesi perchè io adoro gli animali..... L'dore se fosse un animale si sentirebbe anche quando faccio andare il clima in estate, invece si sente solo se accendo il riscaldamento. Il meccanico ha fatto un'altra sanificazione con polvere. Lui dice che quella che ha fatto in precedenza l'altro meccanico probabilmente era una schiuma e serve solo per coprire gli odori...infatti dopo poco tempo si sentiva ugualmente. Ora il problema sembra risolto almeno quello... Se fosse stato un ratto, chi ha fatto i trattamenti non se ne sarebbe accorto? Invece per il discorso appannamento e dell'aria fredda che esce dal lato sinistro, mi ha cambiato un termostato ma purtroppo continua a uscire aria fredda dal lato guidatore...ha cambiato il filtro e la situazione appannamento sembra migliorata. Porterò di nuovo l'auto martedi per capire perchè continua a non funzionare bene il riscaldamento: aria fredda lato conducente e e aria tiepida lato destro. che ne pensate?...
  4. lui ha parlato di termostato da cambiare per un costo di circa 50 €...secondo te c'entra qualcosa? Anche il tuo spanna solo da un lato?
  5. Buongiorno a tutti, è da un po' di tempo che accendendo il riscaldamento dell'auto si sente un odore strano...l'anno scorso feci fare una pulizia con sanificazione, ma il problema persiste. Inoltre ho notato che dalla parte del guidatore l'aria esce quasi fredda e l'altra sera che c'erano 3 gradi sotto zero, il parabrezza si appannava inserendo anche il tasto clima a/c. Ho dovuto arrivare a casa con il finestrino semiaperto. Il meccanico mi ha cambiato il filtro e la cosa sembra un po' migliorata. Domani devo riportare l'auto (una fiat sedici) per cambiare il termostato...lui dice che al 90% è quello il problema. Adesso la temperatura esterna è salita e il problema nei tragitti corti non me lo fà più, ma dalla parte sinistra sento che non scalda bene... Secondo voi il meccanico ha ragione?
  6. Eccomi! Oggi ho ritirato l'auto...alla fine ho scelto il meccanico di zona perché oltre a i molti pareri positivi sul suo conto è veramente comodo per me...mi ha dato anche l'auto sostitutiva. L'auto ora va' perfettamente e ha fatto la regolazione delle valvole. Mi ha detto che dovrei fare altri 80000/100000 km poi dopo bisogna rifare la testata. Ma sicuramente cambierò auto molto prima. Prezzo onestissimo come da preventivo: 200 € + 95 € per le pastiglie cambiate e sistemazione di una giuntura che era lenta. Compresa manodopera!! Mi sembra buono direi
  7. per i freni ha detto che ha il liquido è un po' bassino dovuto al fatto che le pastiglie saranno da cambiare... Controllerà anche quelle... Ma non gli ha dato tanta importanza... Comunque lunedi andrò a sentire anche da un terzo impiantista che è di zona e dicasi anche lui molto bravo e onesto...anche lui meccanico
  8. Ieri sono andata da un altro meccanico un po' più distante da casa mia ma consiglioto da un amico. Lui installa gli impianti Landi.. e ha confermato che il motore suzuki non và molto d'accordo con il gpl e che ha bisogno di regolare le punterie delle valvole. Ha capito subito di cosa si trattava...ha fatto il test e ha detto che è giunto il momento di fare questo tipo di manutenzione. La testata non ha subito danni secondo lui...il costo sarebbe di 250/280 €. Mi è sembrato molto professionale...l'unica cosa che mi farebbe il lavoro non prima di lunedi' 19 dicembre. Praticamente ha detto la stessa cosa del meccanico da cui sono andata qualche giorno fà che mi ha diagnosticato che bisogna fare la regolazione delle valvole a un costo preventivato intorno ai 200€....mi farebbe il lavoro un po' prima (ha parlato di giovedi' 14 dicembre)...(i tempi di attesa sono gli stessi considerando che da questo di zona ci sono andata 4/5 giorni fà. Voi a chi vi rivolgereste? Questo di zona non è un installatore di gpl ma un meccanico generico. Secondo voi è un lavoro che posso affidare anche a un meccanico bravo ma non specializzato in impianti o è meglio l'altro che fà gli impianti ma un po' più caro e con tempi di attesa più lunghi visto che l'ho contattato solo ieri??
  9. Si è quello il segnale e ha iniziato qualche giorno fà a lampeggiare sporadicamente, e ora invece lampeggia visibilmente quando l'auto è in movimento e a volte rimane addiritura fisso. Grazie delle info, stamattina faccio alcuni giri da altri meccanici/impiantisti....ho fattto il tagliando da 10/15 giorni e a parte il problema che si spegne da fredda, non capisco come non abbia potuto controllare l'usura dei freni....non ho parole!
  10. Scusa ma il problema lo fa a freddo, non a caldo.... altra cosa io abito al nord e ieri sera c'erano -2 gradi...la macchina tra l'altro ha cominciato da alcuni giorni ad accendersi a intermittenza la spia "brake" del freno. Devo portarla subito da un meccanico? Ho rinunciato a portarla dall'impiantista perchè lo vedo molto titubante e non fà ipotesi, ma si limita a dire la porto in FIAT ecc... Sono d'accordo con un altro meccanico dicasi bravo e onesto ma devo portarla la prossima settimana....secondo voi posso aspettare ancora una settimana? Questo problema del segnale del freno a mano mi preoccupa.... Vi giro anche sti link... https://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=38107 http://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=55667482
  11. scusa stev66, sto impazzendo...ognuno dice la sua: Un altro meccanico che conosce un amico gli ha chiesto un parere e dice che il motore della fiat sedici ha le valvole idrauliche che si autoregolano e quindi secondo lui non si possono regolare... Ha parlato di problema al corpo farfallato o del minimo da regolare! Non so più a chi affidarmi
  12. inoltre in questi giorni sto andando a benzina ma per due volte e passata da sola senza che io toccassi nulla, a Gpl... cosa può essere? C'entra qualcosa con il discorso che si spegne?
  13. no da quello che mi ha fatto l'impianto Gpl....ma è vero che ogni 50000 km andrebbe fatta la regolazione della valvole?
  14. Vi aggiorno...sono passata da un altro meccanico di zona che ha fama di essere bravo e onesto, per avere un nuovo parere. Mi ha detto che ogni 50000 km bisognerebbe fare la regolazione delle valvole. Lui aprendo il cofano ha notato che non è mai stato fatto perché c'è un sigillo. Secondo lui oltre alla regolazione ha notato che c'è il minimo basso e mi può fare un preventivo prima di fare il lavoro.... Ha parlato di 200 € in su e dipende cosa troverà quando apre. Il motore dice che sta sforzando ma non sta andando a tre...quindi presumo che non si superi di molto la cifra. Ma possibile che quello che mi ha fatto l'impianto e i tagliandi abbia trascurato questa cosa di fare a regolazione?? Domani dovrei portargliela ma ho sinceramente dei grossi dubbi....
  15. quello che mi chiedo è come mai dopo il primo avvio che a volte si spegne quando è ferma da molto, l'auto se la utilizzo tutto il giorno non si spegne più ai successivi rallentamenti e va benissimo. domanda: Se fossero le valvole non darebbe sempre problemi? (la batteria l'ho cambiata l'anno scorso)
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