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Tempra Veloce

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Risposte pubblicato da Tempra Veloce

  1. 3 minuti fa, nucarote scrive:

    Con gli occhi dell'epoca, un paio di quelle proposte non sono del tutte malvagie secondo me e tra queste ci metterei anche quella sorta di evoluzione della Dedra, che se si toglie il frontale iso Mercedes messo li per accontentare i diktat di Cantarella, avrebbe funzionato meglio della Lybra.

     

     

    poi un conto è anche adattarlo al pianale tipo 3 che non era un vero pianale seg.D ma un pianale c-d e a fine anni 90 le seg. D stavano tutte su veri pianali D 156 e Marea esclusa...

  2. 16 minuti fa, geo scrive:

    In Italia siamo dei maestri ad affossare ciò che di buono potremmo produrre, a cominciare dalla nostra lungimirante classe politica. 

    Dopo anni tolsero l'assurda IVA al 38% su cilindrate over 2000cc, per introdurre l'altrettanto assurda tassa sui fuoristrada che colpiva come ben ricorderai tutti i veicoli con trazione integrale ed un cambio con più di 5m (contando le ridotte). 

    La 164 Q4 era a TI ed aveva un cambio Getrag a 6m, quindi per il fisco italiano era considerata un fuoristrada. Da qui il prezzo di listino assurdo.

    Evito di fare ulteriori commenti.

     

    se la gente non le pagava le tasse e a parte i dipendenti in regola erano quasi tutti evasori secondo te cosa poteva fare il governo ? meglio mettere la tassa sui fuoristrada che tra l'altro l'Italia non produceva che l'Irap che colpiva in numero di dipendenti che avevano le imprese...

  3. 23 minuti fa, nucarote scrive:

    Ai tempi le berline medie generaliste iniziavano già a cedere il passo ai SUV, aggiungiamoci che la Sebring/200C era brutta come la fame e che non esisteva nemmeno la SW, secondo me avrebbe avuto un successo analogo a quello della versione cabrio. :-) 

    aveva avuto in Italia già la sua chanche come chrysler col motore della Passat tdi 140cv e non aveva venduto una sega, poteva diventare la nuova Dedra d'accordo per i quadri delle aziende ma era brutta da morire e poi ora l'auto aziendale col fringe benefit non viene più imposta dall'azienda, ti danno una rosa di modelli e tu scegli quello che ti piace di più o che concorre di meno a crearti l'irpef dove ci paghi le tasse... io un'inchiavabile così non l'avrei voluta... anche perché la rata sarebbe stata anche più alta.

  4. 21 minuti fa, PaoloGTC scrive:

    A voler fare i precisetti una fedele anticipazione dello scalino nel finestrino della 145 la ritroviamo in tempi antecedenti agli studi per la Punto.

    Lo scalino comparve su una proposta (praticamente identica a quella definitiva) per la Cinquecento del 1992.

    Soluzione non andata in produzione per "problemi di industrializzazione".

    Il documento più "anziano" sul quale la possiamo trovare è questo sketch di Piovano datato 1986.

    Già che siamo qui.... prima che la Tipo 4 Fiat diventasse una 2v e mezzo.

    Fiat Cinquecento maquette 1.jpg

    Bozzetto 500 scalino.jpg

    Fase 1 Polistirolo 1.jpg

    Fase 1 Polistirolo 2.jpg

    Fase 1 Polistirolo 5 Basso fiancata scuro.jpg

    guardacaso sia la 500 che la 145 roba di Cressoni...

     

    Il muso della Croma è identico a quello della Renault Premier aka renault 25 americana ovviamente entrambe di Giugiaro.

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  5. 1 minuto fa, nucarote scrive:

     

    Quel Napoli non fu costruito per vincere il campionato, così come non lo è quello di quest'anno. L'obiettivo della società è sempre stato e sempre sarà (salvo l'arrivo di qualche sceicco) quello di stare tra le prime quattro e nulla più. 

    Comunque malgrado le mie origini e il fatto che lavoro a Napoli non tifo Napoli, anche se non mi dispiacerebbe avere ricordi più vividi di uno scudetto del Napoli.😄

     

     

    infatti Sarri sfiorò il miracolo in quell'anno... io comunque sia dovesse vincere il Napoli sarei felice perché è una piazza che merità e darebbe felicità a tutti i campani nel Mondo.

  6. 7 ore fa, nucarote scrive:

    Intanto contro l'Atalanta mancherà Osimehn... ad ogni modo non credo che il Napoli arrivi a vincere il campionato anche se secondo me è più "facile" rispetto a quando fece 91 punti.

     

    Appunto. Quell'anno se non aveste festeggiato la vittoria contro la Juventus deconcentrandovi perdendo poi contro la Fiorentina non avreste perso uno scudetto che era già messo in tasca. Quest'anno sono stati gli infortuni e le dubbie decisioni arbitrali ad avervi danneggiato sennò come squadra ed allenatore eravate più forti.

  7. 45 minuti fa, nucarote scrive:

    Molto secondo me dipende da cosa succederà domenica prossima, comunque l'Inter è quella con meno possibilità delle tre...

    In ogni caso è un campionato talmente scarso in cui può succedere di tutto, anche che la Salernitana si salvi. 

     

    Se a Spalletti rientrano gli infortunati e gli squalificati  la vedo dura per tutte le altre....

  8. oramai costano quanto marchi premium questi marchi base, è per questo che i giovani si stanno orientando su bmw e mercedes 128 a trazione anteriore che magari danno meno feeling di guida ma hanno maggior appeal anche in caso di rivendita. Secondo me tra qualche anno le C di marchi standard esclusa la Golf saranno scomparse.

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  9. io ho comprato 2 molle STABILUS sia per la Passat che per la Clio che erano esattamente quelle originali di primo impianto e tirano su una meraviglia, prese su ebay.de ho speso 30 euro per la passar e 40 per la clio, in concessionaria per la passat mi avevano chiesto 110 la prossima volta montate roba di qualità che è la miglior forma di risparmio molle di marche sconosciute durano da Natale a Santo Stefano.

  10. la cura di Patrick Pelata: fare delle Nissan su base Nissan (solo i motori diesel erano Renault) con i costi la qualità tagliati con l'accetta ovvero da lì in poi le Nissan sono diventate le Renault di Giappone. Se devi cambiare la catena di distribuzione ci vuole una giornata abbondante dal meccanico di fiducia, in Nissan tolgono direttamente il motore col paranco. Per il resto come qualità non è né più né meno quella di una utilitaria anni '00. Come ti hanno detto cercala in buone condizioni se ti piace e soprattutto pagala poco in quanto con un'auto così vecchia serviranno dei soldi per riparazioni extra.

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  11. 3 minuti fa, Piezio77 scrive:

    Ma cosa c'entra? 

    c'entra che state rompendo i coglioni per delle quisquiglie su lucettine e roba inutile da scaffale quando come ha detto lukka i tedeschi che hanno invaso il mercato italiano di roba analoga si stanno arricchendo e portando via lavoro dall'Italia e visto come girano i tempi criticare un'auto senza averla vista e provata è da masochisti.

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  12. Io penso solo degli idioti possano pensare che un'auto possa essere un tablet con le ruote. Quando c'hai messo un sistema di navigazione efficiente con un supporto mappe non limitato a soli 6 7 anni di vita dell'auto un bel vivavoce per almeno 2 telefoni una retrocamera di parcheggio posteriore e i sensori ed un check panel completo avete bisogno di metterci altre cazzate ? La cosa migliore sarebbe un bel buco sul cruscotto in modo che ognuno ci possa mettere il 2 din che preferisce e sostituirlo quando obsoleto ma di fatto...

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  13. soprattutto stiamo parlando di frecce dinamiche e cerchi da 19'' adesso che abbiamo i costi delle materie prime alle stelle lo zar che sta ammazzando non si sa quante persone e il covid che sta facendo ancora caterve di morti... ah si ma la tonale non ha le frecce dinamiche e la giulia i fulledde... meriteremmo di essere invasi in una notte dai crucchi come la cecoslovacchia nel 1939...

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