Tempra Veloce

On 27/2/2018 at 01:21, jameson dice:

Sì ma costano talmente poco che faccio presto a buttarle e cambiarle (già fatto).

☏ Xperia X ☏
 

soldi ugualmente buttati: se uno si compra una laser professionale a colori usata ex ammortamento ex leasing ottiene un ottimo prodotto a prezzo ragionevole.

oramai fare i cellulari è come fare i dolci: ci sono quei 4-5 produttori (lievito, farina) e poi si mescolano in combinazione lineare: i produttori degli schermi, dei chipset, delle memorie sono gli stessi e producono componenti di diverso tipo: combinandoli vengono fuori diversi modelli con marchi diversi ma chi produce i componenti sono sempre gli stessi produttori.

Quello che fa la differenza secondo me è l'assistenza. Alcuni hanno il centro d'assistenza in loco, per altri se si rompe va spedito. Se si accetta che un telefono che non funziona possa stare in assistenza anche un mese allora ha senso comperare un Honor o un Huawei, io sarei più orientato a prendere un J7 17 quando su ebay te li tirano dietro per una questione di garanzia.

le inkjet danno talmente tanti di quei problemi che non ne compro quindi non so.

On 22/12/2015 at 19:35, TonyH dice:

Io a casa ho una HP Laserjet P1102W.

I toner si trovano anche compatibili su amazon a poco più delle cartucce (mi pare di averlo pagato 20€)

Wireless, stampa anche da iOS (l'ho usata anche stampando da iPad).

ho anche io la stessa stampante. Comperate le cartucce da Alphaink sul loro sito, con 18 euro inclusa la spedizione ne prendete tre e funzionano benissimo dalla prima alla ultima stampa.Posso assicurare che sono caricate il doppio rispetto a quelle originali hp; infatti queste durano 1 anno con lo stesso carico di lavoro con cui quelle originali da 90 euro duravano 6 mesi.

Secondo me se si vuole risparmiare sulle stampanti ci vuole una stampante vecchia/usata e cartuccia super economica Alphaink, visto che non si trovano per i modelli recenti.

noi le macchine le teniamo fino a che vanno quindi non abbiamo il problema di rivenderle...

18 ore fa, kramer dice:

Ed inosabile fu...

 

applausi!!!

sembra ti regalino un tagliando o due ma quando invece di pagarla 10.000 euro la paghi 18.000 penso che quelle 300 euro del tagliando siano cosa risibile rispetto agli interessi... e poi non puoi portarla nelle officine dove vuoi te, dai carrozzieri che vuoi te.... ripeto per un privato il leasing o il finanziamento va bene solo se non si hanno PER NIENTE i soldi da parte per comperarla in quanto non si recupera niente.

per un privato sono solo altre spese (finanziarie e di gestione di società esterne) da mantenere.

Se uno i soldi li ha a meno che non ti facciano un TAEG presso 0, conviene pagare in contanti... è chiaro poi che se uno i soldi non li ha cade nelle mani di questa gente... a fare i debiti...

On 22/12/2017 at 18:47, INDAV DESIGN dice:

Posto qui, che sulla mia pagina mi mangerebbero all'istante 

(Prova fatta qualche mese fa e subito abbandonata) 

 

se fosse nata così avrebbe avuto tutt'altra sorte... con le 5 porte l'avrei comprata anch'io..

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chi mi fa qualcosa di meglio per il posteriore della Lybra Berlina che non ho mai digerito ??

406 coupè ? la paghi un tozzo di pane ed è della saga poca spesa tanta resa...

l'hanno picchiata per caso ??

orrida prima, inguardabile dopo.

comunque. state sereni il bollo non lo toglierà nessuno visto che finanzia la sanità locale.

di tutte queste promesse che hanno fatto non ne manterranno nessuna se non quella di mettere nuove tasse.

Se cercate un'auto per non pagare il bollo trovatene una del 1988.

Per la macchina... è piuttosto orrido quel badge.

On 18/2/2018 at 21:29, TonyH dice:

 

Fino a che non si riinizerà a mettere i soldi nelle tasche di quelli che si sbattono sul serio, aivoglia a dire che certe cose non si vendono più....

la vedo molto dura per il momento... ecco perché tutti aspettavano le mini bombe ventennali... per non pagare il bollo e pagare 150 euro l'assicurazione... poi è arrivato renzie e ha sistemato tutto...

14 minuti fa, stev66 dice:

 

Scherzi a parte 208, è un'auto molto buona che ha nello spazio abitacolo e nel comfort di guida i suoi punti di forza .

Per contro ha come difetti il bagagliaio non amplissimo, la posizione di guida particolare e la manovrabilità cambio ( questo per lo meno nella versione diesel che io saltuariamente utilizzo )

 

 

 

 

 

la 208 ora come ora si prende a meno di 13000 euro full optional 5 porte. Ai tempi della rottamazione, come prezzo senza permuta per una 207 xs ci volevano 18.000 euro con gli stessi accessori.

non che non mi piacesse la 407, ma con la 508 rimpiangevo le Peugeot di Pininfarina... con questa a parte quella modanatura nera posteriore la macchina mi pare ok. è quasi al livello di 405 e 406 quando uscirono...

rispetto al modello che sostituisce è 1.000.000 di volte meglio.

Se solo Peugeot avesse un'assistenza valida sarebbe l'auto da comperare.

'...solo auto elettrica o bicicletta

j-ax non si comprerà il Mercedes

non si monterà la testa...'

oramai è diventato un motto anche in certi ambienti radical-schic... avere il mega macchinone ma far vedere di essere attenti all'ambiente per non farsi criticare...

esempio, imprenditore che delocalizza e chiude tutte le fabbriche in Italia e va in slovacchia... però tutto gli si può perdonare perchè ha una Panamera ibrida...

è un oggetto orrido...specie nel posteriore.

insomma fca è un gruppo che era fallito qualche anno fa che continua a galleggiare un po' qua un po' in là....

al tempo di agnelli la priorità non era investire nel prodotto ma nella finanza e diversificare... e ad oggi ne paghiamo le conseguenze.

comunque come qualità degli interni e dei lamierati la Ypsilon era secoli avanti alla Y.. poi c'è stato il nuovo downgrade alla Y 5 porte che come qualità complessiva è poco più di una Panda 2 ed è quasi come una Panda 3... dovessi fare una Ypsilon cercherei una 2° serie.

si ma semplicemente queste auto sono modificate fuori dalla fabbrica, non nascono per andare a gpl quindi ti prendi il serbatoio completo.

On 9/2/2018 at 17:26, skizzo_85 dice:

il discorso è che l'aumento del costo dei carburanti, l'aumento delle potenze e dei pesi di pari passo ha portato queste auto ad essere ormai fuori portata.

poi sono ancora della generazione di bambini cresciuta con il sogno delle Clio Williams, il Deltone, la Golf III GTI e compagnia, ma negli anni 90 queste erano auto acquistabili e mantenibili da gran parte delle persone, specialmente ragazzi giovani che già lavoravano e ancora abitavano in casa coi genitori.

ora un Golf GTI costa 35mila euro, ovvero per un ragazzo praticamente tre anni di stipendio, metti anche di prenderla usata con quello che costa la benzina poi o la prendi per andare piano e non ha senso, altrimenti se la usi ci vogliono centinaia di euro solo di carburante.

il tuning è finito quasi del tutto sebbene sino al 2012 fosse ancora molto forte. La dance è finita nel 2002 quasi all'improvviso.

Ora i ragazzi vogliono solo pande a metano e il cd di Amici, non vanno più in discoteca, non vanno più al pub, vanno in locali fighetti e vogliono ballare e fare cena con 10 euro.

Figurati se hanno i soldi per il GTI o la r32 se non hanno il papy con la fabbrichetta...

prima ci hanno fatto cambiare auto che andavano ancora benissimo con quelle rottamazioni farlocche che tanto sapevano di aiuto di Stato e che hanno drogato il mercato, poi hanno incominciato a dirci che quelle auto che ci hanno fatto comperare non erano ecologiche. E secondo Borgomeo i diesel non lo saranno sino ad euro 6d. Non farò più l'errore che ho fatto terrò le altre auto sino alla fine.