Faster95

Scusatemi ragazzi se sono sparito ma ho rinviato l'acquisto dell'auto nuova verso fine anno o inizio 2020 per il fatto che escono i vari restyling o nuovi modelli (tra l'altro nulla di speciale ed interessante) quindi è più per l'indecisione ?

Per ora rimango indeciso tra bmw serie 1 118d/120d MSport, alfa giulia 150/180/210 cv e superb 150/190 cv.

- Per la superb le trovo tutte in allestimento executive 2.0 DSG 150/190 cv KM 0 ad un massimo di 30 mila € e come optional in più o in meno il travel assistant pack se no hanno già tutto, so che non è adatta ad un ragazzo di 24 anni ma a me piace molto come linea e si distingue, inoltre secondo me con dei piccoli cambiamenti tipo cerchi più sportivi (originali skoda)/assetto e rifiniture magari della sportline migliorerebbe un sacco.

- Giulia ne trovo diverse come KM 0 in allestimento Super o Business ma senza AA e AC quindi mi adatterei col supporto per smartphone dato che non so come si comporta il nav di serie e lato aggiornamenti. Dovessi prendere una 136 cv so già che finirei col rimapparla e comunque ho notato che parecchie hanno i fari alogeni che su questo segmento e tipo d'auto non accetto. Peccato anche per la mancanza delle palette dietro il volante. In pratica di Giulia o vado d'usato recente della rete ufficiale/concessionario dove si becca quella allestita bene o di KM 0 accontentandomi di 136 cv o 150 cv ma stra base

- Serie 1 118d MSport le trovo ad un massimo di 30 mila € KM 0 se no per risparmiare qualcosa usato recente da rete ufficiale/aziendali (120d o 125d rare da trovare invece)..mi piace un sacco e la vedrei più a fuoco su di me oltre a non aver problemi a farcela stare in garage insieme a quella di mia madre quando capita che siamo a casa entrambi però mi da l'effetto di giocattolo molto costoso rispetto a Giulia e Superb.

- Per curiosità ho visto la classe C berlina allestimento Sport 200d/220d che si trovano aziendali o usati recenti entro i 30 mila € ma è fin troppo sobria secondo me, la classe A penultimo modello allestimento sport/premium 200d/220d ma qua devo andare su usati più o meno recenti e siamo comunque più o meno sulle cifre delle altre e idem per la CLA berlina sport/premium 200d/220d.

Scusatemi il papiro ma sono molto indeciso e prima di buttare via dei soldi voglio pensarci su bene ed essere sicuro dato che l'auto non la voglio tenere per pochi anni e poi non sono pochi soldi.

Grazie in anticipo come sempre per i consigli/chiarimenti che mi date ?

2 minuti fa, nonsochisono scrive:

@Faster95

Sembra sia un'assicurazione. Doveva spiegarti il venditore cosa comprende, visto che costa anche abbastanza.

Da come la racconti, il venditore BMW ti era molto simpatico (coetaneo, stessa passione, ecc.), ma tieni presente che il venditore non è il tuo amico!

Ero anche un po' euforico dato che sarebbe la mia prima auto nuova e che compro da solo, quindi ho dimenticato di chiedergli alcune cose o comunque ora non mi ricordo più visto che è passato un po'. ?

Tornando a cosa scegliere sono molto indeciso tra quelle che ho trovato: Bmw Serie 1 118d Msport automatica, Skoda Superb berlina executive 190 cv DSG, Volvo V40 D3 Geartronic R-Design..lascio in lista anche la Giulia non si sa mai becco quella allestita decentemente entro i 30 mila €. 

16 minuti fa, nonsochisono scrive:

Guarda che il preventivo della BMW prevedeva comunque anche lui la maxirata: 8.729€ + Iva (quindi 10.650). Non mi sembra che lo avevi capito. Altrimenti spendevi 29.000€ in 4 anni e la macchina non era tua.

Si mi ero perso quella cosa..ma poi cos'è il go2you?

3 minuti fa, Fabione90 scrive:

Bmw 118d Msport ha un ottimo allestimento e un motore degno per il tipo di auto. Devi però accettare il fatto che a fine anno arriverà il modello completamente nuovo. E che certamente non potrai portare a casa a prezzi simili del modello uscente che oggi ti propongono.

 

Se scegli il 118d ti consiglio di acquistare pacchetti manutenzione prepagati perché spesso convengono. E anche di valutare polizze assicurative furto incendio, atti vandalici, eventi atmosferici da Bmw stessa. Perché assicurare una Bmw per questi rischi è abbastanza oneroso

 

La Superb non mi pare l'auto più adatta a un 24enne

 

☏ CLT-L09 ☏

 

 

 

 

La serie 1 nuova non mi interessa, sarà una TA come tutte le altre alla fine.

L'auto sarebbe sempre nel box privato comunicante con casa e quando sono a lavoro in un piccolo parcheggio controllato attaccato all'ufficio.

Potrei provare a fare i preventivi con i relativi confronti online delle varie assicurazioni.

La superb mi piace molto, anche se non è adatta a me che ho 24 anni, lo so ho gusti strani ?

Della V40 D3 Geartronic R-Design invece cosa ne pensi?

Buongiorno a tutti ragazzi  aggiorno il topic dicendo che per ora non sono riuscito a provare nulla causa lavoro, ma ho visto altre giulia e non ne trovo una messa giù bene o almeno con gli optional che mi servono, tutte versione barbon edition a prezzi folli sia km 0 che nuove/pronta consegna..hanno provato pure a rifilarmi a 30 mila euro una giulia eco business...

Comunque per ora ho trovato diverse Serie 1 118d Msport entro i 30 mila € KM 0 recenti o nuove, una Skoda Superb berlina 2.0 DSG 190 cv executive col pacchetto design o style non ricordo full optional quasi (le mancano gli interni in pelle ma meglio così che non li sopporto col caldo ?) con estensione della garanzia 2+2 o 120 mila km nuova a 26/27 mila €, Volvo V40 D3 Geartronic R Design con business connect e altre robe nuova a 28 mila €.

L'acquisto l'ho anticipato a quest'estate e valuto solo nuove o KM 0 recenti

1 minuto fa, valllone scrive:

La Talisman la lascerei stare. Non costa poco da quello che vedo e come dinamica di guida rispetto a Giulia non c'entra nulla.

Poi io ho avuto recentemente una Espace e ti posso garantire che tra problemi elettronici e assistenza oscena, prima di prendere una Renault ti direi di prendere piuttosto una Tata..... un disastro totale!

33 minuti fa, tonyx scrive:

se fai il test drive di giulia sono sicuro che ti togli ogni dubbio 

Vedrò di provare Giulia e Serie 1 appena riesco, le altre le scarterei anche io, dato che mi piacciono semplicemente, ma non mi fanno scattare quella scintilla diciamo.

La Renault avendo già la Megane Sporter in casa l'escluderei, dato che sarebbe la stessa auto e l'EDC alla fine è tarato come il manuale, cioè sul comfort.

Mi voglio togliere lo sfizio comunque con Leon FR 2.0 184 cv DSG e Nuova Focus ST Line o Vignale 2.0 150 cv automatica.

1 ora fa, jameson scrive:

Quindi per la Talisman 29k è solo il leasing? 42k km0, compresa full kasko e manutenzione...

39k per una segmento C km0 che sta per uscire di produzione è da TSO.

A quei prezzi prendi una Giulia, manco devi pensarci.

Si è quello con la formula che entro i 3 anni puoi decidere se tenerla, ridarla indietro o cambiarla con una nuova e ha compreso la full kasco e manutenzione ordinaria. A prenderla in contanti così com'è 29 mila €, ma col tipo di finanziamento do 10 mila € di anticipo e il resto rate da 337€.

La 118d invece 4 anni di rate da 378€ + anticipo di 11285€ con dentro pacchetto manutenzione ordinaria e il go2you.

@gianmy86 Proverò ad andare con mia madre e il suo compagno magari appena sarà il momento. Alla fine o Giulia o Serie 1 Msport, queste sono le mie preferite.

8 ore fa, jameson scrive:

Ho  capito bene? Talisman 29k e 118d 39k?

A un rivenditore BMW che mi proponesse quel prezzo per una 118d gli sputerei nell'occhio.

Eh si, entrambe km 0, talisman full optional con anche le 4 ruote sterzanti e il 1.6 dci 160 cv automatica, full kasco e manutenzione per 3 anni. Però dopo meno di 3 anni varrebbe 13 mila € che sarebbe la maxi rata finale che dovrei dare se volessi tenerla o ridarla indietro oppure l'acconto per quella nuova.

La 118d msport quasi full optional penso ed a quel prezzo, ma dopo 4 anni rimane a me ed ha assicurazione e manutenzione ordinaria.

Ora ho visto su subito.it l'annuncio della Serie 1 MSport vista oggi e praticamente dice: Prezzo di listino 38420€ e scontata viene 27900€, mentre a me sul preventivo viene finita 39182€..non sto capendo il perchè di questa cosa

2 minuti fa, gate scrive:

 

Si è possibile ma non so se convenga, perché nei passaggi ci sono quel due domande:

a) contraente dell'assicurazione è anche il proprietario della vettura? Se dici no, appaia un nuovo campo dove devi inserire i dati del proprietario della vettura e, la compagna assicurativa vede che il proprietario è giovane, alzerà premio (supposizione mia)

b) se a te ti va bene l'opzione A, devi anche dire no alla domanda "contraente è anche il conducente abituale della vettura"? e qui devi aggiungere i dati di chi è conducente abituale eccetera. 

 

Fai queste prove ai siti di confronta-assicurazioni e vedi quale situazione ti convenga 

Chiedo perchè con la mia GP non posso aspettare altri due anni conciata com'è per fare i 26 anni e poter intestarmi anche l'rca senza prendere bastonate.

Farò queste prove allora e vedrò un attimo.

3 minuti fa, tonyx scrive:

di serie no, optional li possono avere ma sono palette poverty edition in confronto ai paddle ricavati al alluminio pieno che usa alfa romeo

 

probabile, comunque una volta ero entrato da alfa romeo per vedere giulia e stelvio e nonostante fosse stato due anni fa, come mi sono avvicinato al auto si è fatto avanti con un "salve posso aiutarla?" io ovviamente non gli ho fatto perdere tempo e gli ho detto che davo solo un occhiata

eh con il decreto bersani si può ereditare la classe di merito di un genitore pur che si risieda nello stesso domicilio, chiaramente vista l' età l' rca è cara ma si eredita la classe di merito e non si parte dalla più costosa, certo che assicurare un auto di un certo livello a 24 anni è una bella botta...

 

 

Quindi non posso intestare a me l'auto e il finanziamento, mentre l'rca intestarla a mia madre? Cioè o tutto io o tutto lei? Per la residenza no problem.

1 minuto fa, gate scrive:

intendevo che le versioni automatiche "barbon edition" tedesche avessero o no le palette?

 

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@Faster95 purtroppo i venditori valutano l'età, se vedono un giovane in un concessionario "luxury" penserà che è solo un curioso che fa perdere tempo. Comunque imperdonabile il venditore. Fai una segnalazione al custom care Alfa Romeo. Alfa Romeo non meritano queste gente di venditori. Se non c'è altro concessionario Alfa nei tuoi dintorni, torna lì e se c'è lo stesso venditore, tiri fuori gli attribuiti e dillo chiaramente che sei veramente interessato alla Giulia, non credo che al venditore ti tratterà ancora male, spero.

 

 

 

 

Farò così, perchè davvero fanno solo girare le palle e passare la voglia anche a chi è interessato, va bene che sono giovane e potrei sembrare quello che rompe e basta, ma non puoi fare così neanche, per esempio quello della Bmw, ragazzo poco più grande di me, abbiamo fatto mezz'ora più o meno a parlare del preventivo/allestimento e sapeva fare benissimo il suo lavoro, oltre a saperne, idem quello della Renault.

Richiedo: Ma io posso intestare a me l'auto e il finanziamento, ma l'assicurazione intestarla a mia madre? O devo per forza aspettare di avere i 26 anni per prenderla e poter prendere la classe di merito? 

8 minuti fa, tonyx scrive:

superb direi faccia molto l' effetto di talisman

 

mentre la leon è un po povera, cioè va bene prendere una versione da 20-23 mila ma con un budget come il tuo ci si merita di meglio e inoltre sul 2.0 da 150cv ha il retrotreno con sospensioni a ponte torcente, non è male come linee, la preferisco a golf e a3, in allestimento fr non è male, però non è un auto che secondo me si dovrebbe comprare a 30 mila euro

 

comunque visto che si parla di un auto nuova, cioè con garanzia ufficiale poco importa dove la compri, non è come un auto senza garanzia ufficiale residua che hai quel anno di garanzia solo dove l' hai comprata, quindi il problema di comprare un alfa romeo giulia altrove direi non si ponga, apri autoscout, scegli i parametri di ricerca e vedi le alfa romeo giulia disponibili entro tot km da te

Concordo, ma è bella anche la Superb o almeno lo è per me?

Si hai ragione, non vorrei fare la cavolata dell'accontentarmi solo perchè trovo quell'occasione, alla fine non ho spese ne vizi per fortuna, quindi vorrei togliermi questo sfizio prendendomi l'auto nuova e che mi piace.

Sisi sto facendo così infatti.

14 minuti fa, tonyx scrive:

sarebbe un vero peccato che scarti giulia per via di un imbecille di venditore... magari vai da un altra parte...

 

comunque la talisman non ce la vedo proprio per un giovane della nostra età?

 

l' a3 è un modello con i suoi anni, non ha niente di particolare

golf idem, non me ne vogliamo i vaggari ma per me è tutto un piattume...

 

la serie 1 su quel foglio ha prezzi folli... 39 mila per una segmento C nemmeno molto lussuosa per un 2.0 turbodiesel da 150cv? cioè a quel prezzo trovi una mustang 2.3 ecoboost km0, parliamone... (certo i costi di gestione non sono certo da 150cv turbodiesel ma è per capirci cosa trovi altrove a quella cifra)

 

visto che è uscita davvero da poco, potresti dare un occhiata a mazda 3, certo ora come ora ha motori tranquilli in listino, però ha un design molto filante, non banale e gli interni sono interessanti e anche alla guida pare sia tra le migliori del segmento, però ora come ora è disponibile solo con motori tranquilli

 

oppure se come me ti piacciono le sedan, la mazda 6 è molto bella, certo è bella grossa, non costa poco e ce ne sono poche in circolazione

 

secondo me sedan + sportività sui 30-35 mila euri c' è solo una scelta veramente sensata e si chiama alfa romeo giulia, e ce ne sono pure parecchia in stock nei km0

 

 

 

 

Per dirti VW, Audi,Alfa,Skoda,Fiat,Jeep sono sotto lo stesso gruppo (non so se posso dire quale). Dalle mie parti dovrei vedere se c'è qualcos'altro che tratti Alfa Romeo, ma oggi mi ha fatto passare la voglia quel pirla davvero.

Eh si è troppo seria per uno di 24 anni, ma è molto bella come linea e internamente mi piace anche, però mi girano per il fatto che dopo aver dato 22/23 mila € tra rate e anticipo valga 13 mila € dopo 3 anni, che sarebbe la maxi rata finale poi.

La serie 1 msport invece dopo 48 mesi l'avrei finita di pagare e rimane a me, come rata si discosta di poco dalla Renault, ha dentro il pacchetto manutenzione ordinaria anche, ora non so cosa le manca, ma mi sembra ben accessoriata, anche se è cara.

Mazda 3 nuova non mi piace e ha motori troppo tranquilli, la 6 berlina mi piace, però dovrei vederla dal vivo.

Golf e A3 dopo averle viste oggi mi sembrano troppo sobrie o piatte come dici tu appunto.

Mancano Superb e Leon da vedere.

P.S.: Ma io posso intestare a me l'auto e il finanziamento, ma l'assicurazione intestarla a mia madre? O devo per forza aspettare di avere i 26 anni per prenderla e poter prendere la classe di merito? 

Allora oggi sono andato a fare un giro in Renault, Bmw, Alfa Romeo, Skoda, Audi, VW. Alfa Romeo 30 minuti d'attesa con l'unico venditore che era lì a cazzeggiare al telefono, appena liberato di una scazzatura assurda mi ha fatto cenno di accomodarmi (stile cane), dico ciò che mi interessa e mi fa vedere solo versioni base o che non mi interessano, forzandomi spesso sul nuovo da configuratore, così da cacciarmi subito...inoltre era impreparato su optional e tutto il resto, descrivevo io l'auto in pratica. Test Drive non sapeva da che parte fosse girato e zero preventivo.

VW chiedo per una golf gtd o sport, ma mi spingono anche qui su cose che non voglio, cioè 1.6 tdi o 1.0 tsi, però almeno era cordiale. Idem Audi, dato che non avevano A3 SB o Sedan 2.0, mi facevano vedere degli usati del 2015 circa o se no A4 e anche qui 30 minuti ad aspettare perchè il venditore parlava del weekend passato al telefono.

Skoda non c'era nessuno, ripasserò. 

Seat dovrei cercare un concessionario dalle mie parti e idem per Ford.

Renault e Bmw allego i preventivi.

30 minuti fa, gate scrive:

le palette sono di serie su tutte le automatiche

 

Quindi anche in una del 2017 se dovessi prenderla usata troverei le palette quelle di metallo dietro il volante?

4 minuti fa, jameson scrive:

Fari xenon 35 W AFS (non 25 W)

Pack Driver Assistance Plus

Se non sono già inclusi, i micropack Clima e Convenience

Magari anche i sensori di parcheggio avanti e dietro (da dentro sembra più grande e finisci per lasciare troppo spazio)

Non pensavo ci fossero anche i 35 W?

Alcuni di questi pack si possono aggiungere anche dopo, cioè su vetture già prodotte?

Le palette dietro al volante sono in un pack giusto?

2 ore fa, tonyx scrive:

prodotte a partire da settembre 2018, prima non c' era

secondo il configuratore del sito alfa romeo no, cioè, sul allestimento super per passare dal 6.5 al 8.8" costa 200€ e non hai il navigatore mentre per 350€ c' è android auto/apple car play, praticamente puoi avere l' 8.8" senza navigatore

 

e sinceramente se hai AA/CP del navigatore non te ne fai molto, sono un bel po di soldi risparmiati

Sisi, a me serve AA/CP e display da 8.8".

Secondo te/voi quali sono i vari optional essenziali? 

32 minuti fa, tonyx scrive:

è stato introdotto sui modelli costruiti a partire da settembre 2018

CP/AA? no...

 

 

Quindi se voglio CP/AA devo prenderla dal 2018 in poi e con lo schermo da 8.8", se no dal 2017 devo beccare quelle che lo hanno come optional. Stesso discorso per il nav mi sembra, cioè che è un optional sullo schermo da 6.5" ed è invece incluso con quello da 8.8".

6 ore fa, FoggyLC scrive:

 

Attenzione che questo è vero se la ordini adesso, ma non è stato sempre così. CP/AA non erano disponibili fino a inizio 2018, se mi ricrdo bene. La mia del 2017 ha lo schermo da 8,8”, ma senza CarPlay


☏ iPad ☏

Discreto è la parola giusta, ma niente di più. Non ho mai sentito gli altri, non ho idea se ne vale la pena.

mi piacerebbe fare un upgrade sulla mia, ma non voglio smontare mezza macchina...


☏ iPad ☏

 

Ma non si può neanche fare l'upgrade dopo l'acquisto?

Per l'impianto audio sarebbe abbastanza magari quello da 11 altoparlanti, anche se sarebbe il top quello dell'Harman Kardon e comunque anche io non vorrei smontare mezza macchina, ho già sclerato per cambiare 4 altoparlanti sulla mia GP.

9 minuti fa, tonyx scrive:

si lo include mentre sulla versione da 6.5" è un optional a parte per 350€

Allora devo trovare quella che lo ha, la maggior parte hanno il 6.5". L'impianto audio di serie è discreto? 

26 minuti fa, FoggyLC scrive:

 

Sappi che se la provi, non potrai farne più a meno! Io ho fatto l’errore di provarla alla presentazione, e non me la sono più tolta dalla testa...

La mia è una Super di maggio 2017, comprata KM0 a maggio 2018, con questi accessori:
Pinze freno rosse
Cristalli posteriori oscurati
Cerchi da 18” a turbina
Interni in pelle nera
Pack Clima
Pack Sport Plus
Pack Assistance Driving Plus
Palette al volante
Schermo Nav da 8.8”
Quadri strumenti TFT da 7”
Radio DAB
Di listino 50k, pagata 33 e qualcosa... adesso non ricordo.

Sono contento di averla presa bella accessoriata, fa tutt’altro effetto rispetto a quelle base.
La Veloce è fantastica, ma fuori budget per me (ero partito con 30k), e onestamente è anche meglio avere meno tentazioni e tenermi la patente! 150cv sono già brillanti quanto basta, con quella coppia ed il cambio AT9.


☏ iPad ☏

 

Immagino, questa settimana la proverò o almeno spero e vi dirò, spero anche che mi concedano una tiratina, dato che il concessionario costeggia la tangenziale ed è quasi sempre sgombra?

Complimenti, bel mezzo e bell'allestimento!

Il nav da 8.8" comprende Apple Car Play ed Android Auto? A me servirebbe quello, così non userei quello di serie, che non so se funziona bene ed è aggiornato con le mappe.

Per me sarebbe il top la Veloce col blu misano o blu montecarlo, interni in pelle tabacco, cerchi a fori neri e pinze rosse o gialle!?

Ora mi è venuto in mente l'importazione? conviene o è un casino? 

1 ora fa, jameson scrive:

Gli sconti degli accordi quadro sono solo sul nuovo. Gli sconti che pubblicizzano in televisione di solito sono solo sulle pronta consegna. Le km 0 hanno già il prezzo basso di loro.

La 210 CV è diversa: ha una turbina diversa e il circuito di raffreddamento sdoppiato per migliorare l'efficienza. Gli altri tre motori sono uguali, probabilmente destinano ai 180 CV quelli venuti meglio in fusione, ma ai regimi di uso normale sono indistinguibili. Il cambio invece fa molta differenza.

Questa non è un'auto da rimappare. I motori già sono più potenti del dichiarato e la coppia è limitata per evitare danni agli organi di trasmissione.

Hai mai fatto una revisione? Anche se avessero la strumentazione per verificare la presenza della rimappatura, pensi che farebbero obiezioni?

Ah ok perfetto, grazie mille per i chiarimenti?

11 minuti fa, tonyx scrive:

alla revisione controllano se i gas di scarico rientrano nella norma mica se il motore ha 30 cv in più.

A me ogni volta dicevano il contrario, però appunto diffidavo, vista la marea di gente e anche altri che conosco con mappature pesanti. Sicuramente per non farmi fare cazzate sulla macchina?

42 minuti fa, jameson scrive:

160 e 190 CV sono uguali tranne il doppio scarico e la mappatura agli alti regimi.

Sisi, lo so e lo stesso sarebbe per la 210 cv rispetto a quella con 180/190 cv. Preferisco già prenderla da 180/190/210 cv, non voglio rimappare o altro come fanno in molti.

OT: Ma chi rimappa alle revisioni non viene sgamato? Me lo sono chiesto sempre.