Marco JTDm

6 cilindri in linea?!?

:clap :clap

Non so quando, ma qui tempo fa si è detto che i 1.8 sono stati progettati/ideati ad Arese per cui io un sound da Bialbero nella GTA me lo aspetterei

E dai è pur vero che qui non ci si accontenta di niente! Io un allestimento energy come versione base ce lo vedrei bene, mette in risalto l'indole della vettura......

Ne sai quaccosa ah?

Non è C535 è C635!

Qualcuno che ha visto gli interni definitivi (sempre che esistano già) può dirci come è il tunnel centrale e soprattutto il pomello del cambio?

V8 biturbo

Premesso che non sono un insider cmq pochi post fa se ne è parlato, Giulia GT dovrebbe essere la versione cuopé della prossima 159 in stile Audi A5 e Bmw 3 Coupé, ergo non proprio come Brera.....

Mi pare che il 7 marce di cui si parla sia lo stesso C535 Purtroppo ancora non ho sentito parlare di altri cambi a doppia frizione.....

Sì, e 947C è la Giulia GT S sta per "Spider" e C per "Coupé"

mmmm interessante..... cmq quello che non ho capito è: ma si farà solo una tra queste 4 auto o prima o poi si faranno tutte e 4?

Cavolo in questo momento non mi viene in mente! :twisted:

Brera/Spider sono 946

Taurus ho sentito che le proposte in ballo per il centenario sono 4, oltre a Duetto, Giulia e Giulietta cosa c'è?

947 sarebbe Duetto giusto?

Eih cavolo ma ho azzeccato un bel po di previsioni!

:lol: :lol:

I dati dichiarati sono una cosa e i dati reali sono un'altra cosa inoltre ricordo che Bravo 1.9 Multijet ha fatto segnare circa 1500 Kg se non mi sbaglio su 4r................

Mi autoquoto: Sarà a un di presso così?

Io credo che circa 100 Kg in meno siano più che realistici

ax ha detto che sarà sensibilmente più leggera quindi MOLTO più leggera, aspettati un 100 Kg circa......

Si appunto lo sapevo

941 non dovrebbe essere una semi-coupé?

Evoluzione starebbe meglio imho o 8C II.... fine OT