Marco JTDm

Qual è il nome in codice della sostituta dell'Alfa GT? Sempre che si sappia.........

:shock:

Così effettivamente sembra una seg. A.................

........Ma va a cagare........ Dimissioni di Marchionne?............... :sad: ----

Bel post

Guarda che sono previsti tutti e due per o entro il 2010 Da quanti cv? Non dice nientaltro? Non me la riesco a immaginare, speriamo sia migliorata.

Infatti volevo dire che uno dei motivi è anche la bellezza dell'auto. Oddio, è vero che è in possesso di molti fighettini, ma da qui a dire che sta raccogliendo le ceneri della Golf IV...........

Ma come ce lo spieghiamo che dopo 7 anni la 147 è ancora il punto di riferimento in quanto a comportamento stradale della sua categoria? Neanche macchine nuove con dichiarata annotazione sportiva come la Leon è sui livelli di 147, e nemmeno la serie 1 per non parlare della Golf........... Forse non è proprio questione di quadrilatero, ma la mia paura è che con la 149 non sarà più così, forse mi sbaglio, magari non sarà così però: ALFA ROMEO TI PREGO NON COMMETTERE QUESTO ERRORE!!!!!!!! ----------------------------

Mi sembra ovvio................

Si comunque ciò non toglie che il pezzo forte della 147 sia lo sterzo ed il piacere di guida, che personalmente reputo il maggior movente di acquisto dei suoi possessori.

Secondo te perché ci sono le versioni Black Line, Q2, Ti ecc? Non voglio dire che sono le versioni più vendute, perché anche una distinctive può essere appagante da guidare, anzi lo è, però mi sa che alcuni di voi non hanno molto chiaro il concetto di "Alfa Romeo" anche se moderna. L'Alfa è (dovrebbe essere) un marchio dalla forte caretterizzazione sportiva. Di certo uno che si compra la 147 non se la compra mica per il lusso, o per viaggiare nel più assoluto comfort e silenzio. Altrimenti cerchi ben altro, magari quello che una volta era Lancia. ----------

Questo è un altro discorso........ parlavo di 147............

Sì ma il problema è che piuttosto che pensare di vendere di più perché la propria auto è la migliore che ci sia sul piano del piacere di guida (il che strapperebbe clienti alla bmw), si pensa a guadagnare limitando i costi di sviluppo del prodotto per poi venderlo ad un prezzo comunque più alto del modello precedente e contando sul fatto che molti non sanno neanche cosa sia un mc pherson e cosa sia un quadrilatero alto. --------

Straquoto, ma è proprio certa sta cosa? Perché lo sterzo di Bravo fa schifo e speriamo che almeno sarà uno sterzo diverso. Ma che costa mettere un servo idraulico? Credo che la 147 passerà alla legenda, come una delle più belle e prestazionali Alfa di sempre.................................. ------------------

Speriamo che qualche mente si illumini........... ------------------

No no, li faceva eccome! Li ha rilevati una rivista che non mi ricordo.......... Comunque sia la Ferrari dichiarava 4,1 e ai tempi 4R rilevo 4,5....... Però io quei 3,2 li ho letti da qualche parte......... -------------

Grazie, comunque si può dire lo stesso "forum" eh....

Sono proprio un c******e

Non ci avevo fatto caso, perdono...................

Partizan 146 senza offesa, non potresti scrivere meglio?

semmai la Mini purtroppo.............. :-?

Non se ne sa più niente? Mi ricordo che dovrebbe essere alleggerita di circa 200 Kg, ma il motore quale sarà? novità interessanti? -----------

Quoto in parte. ----------

No, il ponte interconnesso no.......... :cry: Bello il disegno della 169.......

Sai dirmi dove sono di preciso?