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tonyx

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  1. tonyx

    Toyota Corolla 2019

    uhm ho un adattatore pagato tipo 13€ e mi sembra reattivo per quanto riguarda i parametri classici tipo temperatura, acceleratore, velocità, giri, è anche vero però che è la versione wifi (quindi disabilità il collegamento internet quando è collegata)
  2. tonyx

    Suzuki Jimny 2018

    oppure chiedono consigli a vw su come passare meglio i test emissioni
  3. tonyx

    Toyota Corolla 2019

    un adattatore obd costa 12-15€... poi usi lo smartphone per visualizzare
  4. la corrente classe A/B non ci sono mai salito, ma dalla w169 avantgarde che aveva mia madre alla fiera delle plastiche dure e lucide della classe A appena pensionata... questa t roc non l'ho mai capita... costa come la golf ma ha interni degni di una polo, e non la precedente, perché sarebbe un complimento
  5. tonyx

    Suzuki Jimny 2018

    tra due motori aspirati a 4 cilindri, tra 1.6 e 2.0 cambierebbe solo 1cm circa di corsa oppure di alesaggio, cioè poca roba, metti che il motore pesi 10kg in più, cioè niente ma in compenso avrebbe 30-40cv in più come minimo
  6. controlla anche se l' olio motore è normale o contiene una specie di schiuma, nel secondo caso c' è finito dentro liquido di raffreddamento altrimenti è l' egr
  7. tonyx

    Suzuki Jimny 2018

    la vecchia Mazda 3 con il 1.5 105cv a benzina ha registrato lo stesso consumo medio di cx3 2.0 120cv (non mild Hybrid) con cambio automatico...
  8. qualunque riferimento ad automobili che viaggiano a 60 di tachimetro con limite di 90 e dritta e larga strada deserta davanti a loro è puramente casuale...
  9. ma le maniglie sono ancora quelle croccanti stringendole in mano? constatato su una Tiguan in esposizione, stringo la mano e la maniglia scricchiola e si muove... la maniglia della Toyota Verso era così robusta e solida che secondo me ci potevi anche trainare l'auto
  10. beh chiaramente ci sono poche Tesla in circolazione e hanno tutte ottime accellerazioni e poi cos' abbia di premium un A1 tdi proprio non lo so... alla fine la storia del premium è una farsa per vendere ad un prezzo più alto rendere desiderabili auto altrimenti banali. posso capire una classe E o S ma una A che condivide il motore con una dacia? passi una serie 5 a 6 cilindri ma una serie 1 trazione anteriore e 3 cilindri?
  11. tonyx

    Suzuki Jimny 2018

    è un fuoristrada non un utilitaria rialzata, non è fisicamente possibile avere bassi consumi vista la meccanica e la carrozzeria. di certo non potevano metterci il 1.0 turbo, avrebbe un erogazione disastrosa per il fuoristrada, il 1.2 sarebbe un po' fiacco, il 1.4 turbo inutilmente potente e costoso. mentre con i Diesel in Europa Suzuki ha chiuso, sono disponibile come Maruti solo in India ma li sono fermi al euro 4 e senza DPF comunque anche dalle mie parti ne girano alcune, provincia di Trento e il vecchio modello sta divertendo a tutti gli effetti l'erede spirituale della Panda 4x4 prima generazione insomma è l'ultimo ma proprio ultimo fuoristrada rimasto sotto i 40 mila euro, e comunque i fuoristrada in listino si contano letteralmente sulle dita della mano: Jimny, Wrangler, Land cruiser, classe G, FINE
  12. si si l' animo green a 20 anni con i soldi del paparino
  13. dalla spoglia ma rotondeggiante plancia attuale (molto simile al A3 mk2) a questa intricata, assimetrica, squadrata e tamarreggiante vie di mezzo no eh?
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