Marco_69

Si, so che lo ZF a 8 rapporti con convertitore è completamente diverso dal DCT. Non ho fatto caso alla modalità impostata, il test drive è durato pochi minuti.. chissà se qualcuno che ha provato il DCT sa rispondermi..

Buongiorno, volevo porre un quesito sul funzionamento del cambio DCT. E' possibile, con l'utilizzo dei comandi dietro il volante, inserire una marcia anche a basso numero di giri purchè non sia sotto il regime di minimo ? Ad esempio inserire la 6a a circa 1700 - 1800 giri ? Il motivo della mia domanda nasce dal fatto che durante il test driva dlla Giulia 2.2 Diesel 180 CV attorno a 100 km all'ora non riuscivo ad inserire l'ottava marcia, molto probabilmente perchè la logica di gestione del cambio "ritiene" che il motore si venga a trovare ad un regime troppo basso. Cosa secondo me assurda perchè stiamo parlando di circa 1400 - 1500 giri che è un regime di rotazione al quale il motore dispone già di una coppia abbastanza elevata, se non prossima ai valori massimi. Grazie a tutti coloro che mi daranno la loro risposta.