pincopallino

salve, possiedo una picasso 1.8 ( 116 cv ) con impianto gpl e pensavo di passare ad una lybra 2.0 lx sw, per due motivi, perchè mi piace l'auto e perchè se nn erro la 2.0 lx ha di serie controllo stabilità e trazione. Volevo sapere: si può fare impianto gpl su tale vettura? qualcuno di voi la possiede? mi può riportare i pregi ed i difetti ? ciao e grazie

la mia autoradio ( è quella originale della citroen ) non ne vuol più sapere di leggere i cd. Vorrei sapere se per caso esistono - che voi sappiate - delle autoradio con lettore di mp3 ( se proprio devo cambiare autoradio...) che non mi faccia perdere l'uso dei comandi al volante

kit cinghia 114 euro !!!!! ( inutile dire che la cinghia costerà si e no 2 euro, essendo fatta di gomma !!!! ) cinghia servizi 45 euro pompa acqua motore 76 euro liquido radiatore 7 , 5 euro manodopera udite udite 144 euro. Prima mi dice che il lavoro è di due - 3 ore ( 24 E / H ) poi me ne fa pagare SEI !!!!! totale 388 euro.

ti ringrazio per le info non ne capisco molto di auto, ma visto che la pica mi piace e ci ho speso un pò di dindini per l'imp gpl, voglio tenermela almeno per altri 6 - 7 anni

come volevasi dimostrare... avevo trovato un'off aut citr che mi faceva 250 anzichè 394 come la prima.... poi però ( ma me l'aspettavo ) mi chiamano dicendo che va cambiata anche la pompa dell'acqua ( e figurati...) e cosi la spesa sale a 400 euro ( sempre che non mi chiamino dicendo che bisogna cambiare tutto il motore.... ) ( l'auto va benissimo...spero che quando stasera me la restituiranno non vada peggio di come andava fino a stamane ) quello che vi chiedo è: ci sono altri interventi che vanno fatti "a scadenza" come nel caso della cinghia di distribuzione? quello che so io è che i filtri vanno cambiati ogni 20 Mila km, l'aria condizionata ricaricata ogni 2 anni circa, le ruote cambiate ogni 40 mila km circa. Voi conoscete altri interventi da eseguire ?? grazie.

non solo sono tutte e due officine autorizzate citroen, ma si trovano entrambe nella stessa città.

bè, io gli ho chiesto specificatamente: il kit di cinghia distribuzione

mentre la prima officina mi ha detto che per il kit distribuz mi ha detto : ce la deve lasciare per 2 gg, spesa 394 euro, oggi, un'altra officina autor citroen mi ha detto: spesa max 250 euro, lavoro di un giorno

sapete, non è che sono tirchio, però tra affitto, spese cibo ( vivo con mia moglie ) e un bebè in arrivo non è il massimo...cmq è chiaro che la cambierò...non vorrrei correre rischi maggiori

io non ne capisco molto, però smanettando in rete ho trovato che la cinghia di distribuz costa 22- 28 euro. Ora, capisco che ci siano altri componenti nel kit, ma che da qui si arrivi a 394 euro, mi pare che sia un tantino esagerato. Ad esempio il supporto motore me lo han fatto pagare 85 euro. Sono centosettantamila delle vecchie lire. E scommetto che sto supporto all'origine costerà si e no due euro.

e na parola mille euro!!! io guadagno 1200 al mese e pago pure l'affitto :..(

no, solo kit cinghia di distribuzione

preciso che i 390 euro me li ha chiesti un'offic autorizz citroen

solo per il kit cinghia distrib mi hanno chiesto 390 euro ( manodopera inclusa ). A quel punto non ho nemmeno avuto il coraggio dichiedere della frizione. Scusate, ma mica immaginavo si spendesse tanto, e ke kaz !!!

ho una picasso 1.8 del marzo 2001, ha circa 95 mila km, con imp gpl. Percorro sui 1500 km al mese. Vorrei cambiare cinghia di distribuzione e frizione. Sapete dirmi quanto andrò a spendere? grazie a tutti.

ciao, circa un anno fa ho acquistato una picasso 1.8 benzina ( 116 cv ). Ho fatto installare un impianto gpl sequenziale ( il metano non l'ho nemmeno preso in ocnsiderazione, se pensi che a fronte di oltre 2 mila stazioni gpl sul territorio nazionale, ve ne sono a malapena 200 di metano ) .Costo impianto 2050 euro ( incluso prova dalla motorizzazione ). A me l'auto piace, la trovo comoda ( supero i 190 cm d'altezza ) spaziosa, di qualità accettabile ( certo non è un mercedes, ma a me nn importa sinceramente ) . Con 46 litri di gpl percorro circa 510 km ( dei quali il 70 % in tangenziale a 100 km / h ) . Passando dalla benz al gpl non ho notato sensibili cambiamenti nè nei consumi, nè nelle prestazioni ( col gpl l'ho spinta a 190 km/h ). anche il discorso consumo olio è assolutamente nella norma. in un anno ci ho fatto circa 23 MILA km. Ora ha quasi 95 MILA km . Tra poco farò fare cambio cinghia distribuz e cambio frizione.