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Tipo2017

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  1. Tipo2017
    comunque non penso che sia questione di corpo farfallato. È identico e non ha dato errori neppure durante l installazione. Il problema lo manifesta la mattina dopo ore di riposo. Ps. Non può essere umidità poiché la macchina sta in garage e qui ci sono 32 35 gradi.
  2. Tipo2017
    E dove si troverebbe?
  3. Tipo2017
    E allora ragazzi che mi dite? A parte portarla dall esorcista ci sono idee??! Avevamo ipotizzato la batteria:sostituita Avevamo ipotizzato le masse:pulite Il sensore pressione:pulito Il corpo farfallato sporco:pulito Il corpo farfallato difettoso:sostituito (e le foto dimostrano che era tutto ok) Contatto lento:stretto con fascetta Contatto osssidato:disossidante a quantità messo Contatto ancora non pulito:annegato con svitol contatti elettrici e stretto con fascetta. Niente da fare.... Appena la metto a dormire si risveglia col malumore!! La brucio?! La demolisco?!
  4. Tipo2017
    Il problema comunque si è ripresentato poco fa alla prima accensione.
  5. Tipo2017
    Questo è lo spinotto. Ho messo dentro lo svitol per contatti elettrici. Il corpo farfallato invece era pulito, nessun ingresso di olio, i dentelli in plastica tutti sani. Nessuna parte rotta. A cosa era quindi dovuto il rumore di ingranaggi se gli stessi sono tutti integri e perfetti? Ditemi voi... Spero che le foto possano essere utili
  6. Tipo2017
    Come da foto allegate ho smontato il vecchio corpo farfallato. Era tutto ok. Non c'era nulla di rotto. Ho speso soldi per nulla!!!!!!
  7. Tipo2017
    Ho messo lo svitol per contatti facendolo ben asciugare per 2 volte. Poi l ho collegato e scollegato per tentare di pulirlo un po' con lo strisciamento. Messo la fascetta e non si muove. Nel pom ho fatto circa 15 riavvii e fino ad ora tutto ok. Ma ormai vivo Nell ansia
  8. Tipo2017
    ok....per il termorestringente invece mi serve la pistola riscaldante o un phon riesce già a riscaldare? svitol e fascette la eliminiamo dalle opzioni?
  9. Tipo2017
    e se usassi un connettore maschio femmina da 6 pin al posto della guaina termorestringente? Pensate veramente che svitol e fascette non possano servire? Cosa può essere successo a questo cablaggio secondo voi??? MI riferisco a questo di seguito: https://www.ebay.it/itm/Connettore-Spina-Jack-Faston-2-8-mm-2-3-4-6-9-Vie-Auto-Moto-Barca-Car-Motorcycle/372659268956?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20180105095853%26meid%3Dcea01aadc4b74c82adf3b10460923fb0%26pid%3D100903%26rk%3D1%26rkt%3D20%26sd%3D372659268956%26itm%3D372659268956%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2509164&_trksid=p2509164.c100903.m5276
  10. Tipo2017
    quello su e bay è già cablato infatti
  11. Tipo2017
    la centralina è stata resettata ieri ed oggi. Gli errori cancellati.
  12. Tipo2017
    Ragazzi.....gradirei fare da me ormai: Per fiat era il corpo farfallato. E ho speso soldi Per altri era la batteria: e ho speso soldi Viaggi di 100 km per andare in assistenza e ho speso soldi Diagnosi senza senso...e ho speso soldi. Pensate che possa continuare cosi? SE faccio danno lo voglio fare io adesso! se vi va mi date una mano....grazie
  13. Tipo2017
    Quindi ritieni che svitol contatti elettrici e sistema per evitare qualsiasi movimento (mi riferisco a sistemare per bene le fascette al fine di garantire l'annullamento TOTALE del movimento anche millimetrico , non serva a nulla)? HO trovato questo su e bay https://www.ebay.it/itm/Connettore-Cablaggio-Spinotto-6-pin-per-Corpo-Farfallato-Fari-Xenon-Fiat-Alfa-/272591472421 e mi sembrerebbe quello corretto. Consigli su come connettere tra loro i fili?
  14. Tipo2017
    Tutto il cavo o solo lo spinotto? Ho visto su ebay che vendono lo spinotto. Pensate possa bastare? e sapete quale è quello corretto?
  15. Tipo2017
    Dici lo spinotto che entra nel corpo farfallato? Se indichi lui, a me sembra un pò lento. POtrebbero essere i contatti sporchi? (io spruzzai tempo fa il disossidante). Ipotesi: se spruzzo lo svitol per contatti elettrici e aggiungo una fascetta di sicurezza per tenerlo bloccato? (sempre che ti riferisci a lui)
  16. Tipo2017
    pocanzi col meccanico abbiamo collegato un nuovo tester. l'errore risulta P2137
  17. Tipo2017
    sino ad ora no!
  18. Tipo2017
    Aggiornamento: ieri è arrivato il corpo farfallato NUOVO! Montato...azzeramento delle precedenti spie effettuato, avvio....tutto OK!!! Percorro 30 km, tutto ok. Poso l'auto in garage ieri sera, stamattina al riavvio: SPIE ACCESE!!! Tutte e 3!!! Basta...non ne posso più!!
  19. Tipo2017
    No.... Io ho capito. Però io me ne sono accorto e forse...forse....potro risparmiare grazie al fatto di averlo scoperto. Ma chi altro, a differenza mia lo avrebbe fatto? Gente che magari guadagna 700 euro al mese e costretta a spendere 600 per un pezzo da 120....non è corretto.... È una logica di mercato ingiusta e poco corretta!! Ricordo sempre che parliamo di una auto low cost con motore da utilitaria...
  20. Tipo2017
    Grazie a tutti Raga!! Accetterò il vostro consiglio.... Prendo un bosch e lo faccio montare dal mio meccanico. Mi preoccupa solo lo spinotto (che Fiat mi aveva detto essere un po' lento.... Dopo I mille attacca/stacca) che hanno fatto giustamente! Però in caso metto una fascetta e via!!!.... Ovviamente col corpo farfallato nuovo. Ormai dopo ferragosto prenoto e basta. Che schifo però....vendono la macchina con pezzi da 2 soldi per poi farli sostituire con quelli che costano 5 volte di più.
  21. Tipo2017
    Ciao Acasac, premesso che sei un grande e ti ringrazio accetterò il tuo consiglio. Nel portale non mi fa entrare :mi visualizza login e password ma non so cosa inventarmi!?!? ?? Voglio farlo montare dal meccanico solo perché mi mancano le chiavi per smontare quelle viti nere purtroppo!! Unica cosa sulla quale sono indeciso : acquistarlo su autodoc al fine di risparmiare 50 euro! ?? Nella peggiore delle ipotesi sapete anche come individuare (anche on line) il cavetto connettore al corpo farfallato? Casomai lo cambio pure almeno se non costa molto...
  22. Tipo2017
    Grazie a tutti e grazie ad acasac! Oggi mi hanno ricontattato per stabilire l incontro con l officina. Chiamo questa e chiedo (accettando la prima data utile il 28 agosto) di potere presenziare durante la comunicazione con Fiat e potere osservare cosa faranno al veicolo. Risultato:negata la richiesta! Mi hanno detto '' deve fidarsi! Per motivi di sicurezza non potrà entrare''!! Che bella cretinate!!! (conosco la normativa sulla sicurezza e la rispetto... Ma le stronzate restano tali quando camuffato scuse)!! Comunicato anche questo alla fiat via pec. Insomma...al solito ti devi fidare di chi poi ti accusa che a fare il danno sei stato tu... Quando eri a casa.... Oppure quel solito meccanico di tua fiducia (che lo è davvero) ma che loro reputano sempre essere un delinquente poiché lo hai sostituito a loro. Premetto che quando ho illustrato il problema alla nuova officina mi hanno detto che le tre spie non hanno nulla a che vedere tra loro e che quindi i problemi saranno diversi e su diverse cose. Ricapitoliamo allora ragazzi. Ipotizziamo che io acquisti il bosch identico a quello già montato sul veicolo, che voi sappiate : 1)fara l autoapprendimento oppure necessiterà di configurazione tramite PC? (il mio meccanico non avrebbe l examiner). 2)sevondo voi cederà anche questo entro 2 anni? 3)volebo acquistarlo on line (su autodoc). Che voi sappiate, sono affidabili? Che tipologia di pagamento dovrei utilizzare per stare tranquillo? Grazie a tutti!! Ps. Ma se fosse solo lo spinotto lento?!
  23. Tipo2017
    E infatti non avevi capito. La macchina ha dentro il cofano in bosch. Tale bosch costa 100 euro dal ricambista. Fiat NON LO TRATTA nemmeno. Cioè... Loro stessi non hanno il ricambio bosch a magazzino, poiché hanno solo il marelli!! Capito ora perché la cosa è assurda!!! Aggiungo che: Il marelli costa 500 euro sia in Fiat che dal ricambista (quindi non hanno neppure una grossa differenza di prezzo tra loro). Il fatto sta che io, (al contrario di come avevi capito) volevo semplicemente quel maledetto (pensavo) originale (identico a quello montato) bosch, ma loro non lo trattano, poiché non risulta corretto che vi sia montato quel bosch, posto che la macchina riporta il marelli secondo loro. Capito adesso nico?!
  24. Tipo2017
    Nico... Ma lo hai capito che l originale è bosch e costa 100 euro??? Originale significa '' quello con cui esce la macchina '' oppure dicesi di 'primo equipaggiamento'!!!
  25. Tipo2017
    Io non lo voglio obbligare. Non pretendo nulla!!! Io prendo 120 euro e mi risolvo il problema (se fosse solo quello il fatto) . Io voglio CAPIRE se qualcuno ha fatto scomparire il corpo originale oppure se la casa madre monta pezzi da 100 euro per poi costringere il cliente a sostituirli con quelli da 500!!!!ed ecco che in tal caso uscirebbe fuori il perché del basso costo della macchina!!!! Non sono abituato a tacere e il '' tanto semplice''di cui parli (e consigli) è causa di quel mercato che tutti i giorni SUBIAMO!!! forse dovremmo invece imparare a capire meglio e lottare un po' di più per i nostri diritti!!! E capisci bene che lo sto facendo per questo io... Non per 120 euro!!
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