BignamsHF

Non conoscevo.....grazie del consiglio... Saluti Bignams

Non so se è ancora possibile visitarla, bisognerebbe sentire silvana.vico@lancia.com è lei che prende le prenotazioni e gira al dottor Masala le richieste....oviamente se si organizza io e Stefano73 ci siamo..... Saluti Bignams

Anch'io....quell'uomo è un mito pensare solo alla spiegazione cha ha fatto a me e mio papà alla collezione Lancia per 5 ore consecutive, in perfetto stile Lancia...commovente, per quanto riguarda la collezione mi sono già abbonato... Saluti Bignams

Ciao a tutti, scommetto che l'avete già vista, ma quando si tratta di "operazioni nostalgia" io non manco mai, lascio commentare agli alfisti doc: http://www.autoblog.it/post/9507/amarcord-alfa-romeo-giulietta Saluti BignamsHF

Mica tanto beone, il mitico 5 cilindri oltre a bere come un lavandino c'era anche sulla magica fiat mare hlx....vi ricordate sulla fiancata il 155 20v....il sound oltretutto non era niente male, era anche quello montato sul fiat coupè, anche in versione turbo, e tuttoggi sulla thesis...

Oltretutto lo stile lybra è molto apprezzato dai cinesi, soprattutto il musetto...A me è una macchina che piaceva...

Una bella 147 usata o a km zero...

Bà una ragazza sulla 500 ce la vedo alla grande, è una macchina da veri fighetti come la mini, simpatica e alla moda. Non considero un limite le non 5 porte della 500, dato che dietro un cinghiale come me sta quasi comodo, le 5 porte della aygo sono una cosa ridicola come tutta la macchina in se....Se non te ne frega niente dell'apparire (ma ne dubito) ho visto delle punto vecchia serie 1,3 multijet già abbastanza ricche a km 0 arrivare a 8500 euro, ora mi direte anche l'occhio vuole la sua parte e avete ragione ma è comunque un investimento per la vita, cioè una macchina che va bene e dura se tenuta a dovere 15 anni, poi non si può mai dire...Per la 500 è ottima la configurazione di Stefano73 1,3 mjt o 1,2 benzina base con condizionatore e esp a 11500 euro....non di più...Prendi assolutamente il sedile regolabile in altezza sono tornato adesso insieme a Stefano73 dalla prova e sembra di guidare un Ducato Maxi...Buona scelta... P.S. Mi ero ripromesso di non dirlo ma non ce la faccio, se la ka consuma tanto, e forse non ti importa così tanto del consumare, con 6000/6500 euro ti trovo un Delta Integrale 8v, dopo una volta che lo guidi non avrai neanche più bisogno del sedile regolabile in altezza, e se lo trovi dell'87/88 bollo 0 € e assicurazione 100 € all'anno...(naturalmente sto scherzando, ma è sempre bella pensarla una soluzione di questo tipo...magari con una prima serie o le prime lx) Saluti Bignams

Che tristezza....le uniche parole belle lanciste che mi vengono in mente e terminano con ONE...sono DELTONE e FANALONE....

Un mio amico, ma molto più amico di Stefano73 (sto parlando di Pagno), aveva la mitica 126 aragosta e andava in giro nel 91-92-93 con i caschi jet sui sedili posteriori, pronti per essere calzati quando andava a fare rally sul sesia o su in collina...Demolita nel 93 per testa fusa...bei tempi..

Scusate se mi inserisco nella discussione, a me è capitato due volte lo stesso problema del nostro amico di genova, premetto che mi è capitato con una seat ibiza 1,2 e non con una punto...La retro entrava con dei gratti allucinanti e le marce staccavano in qualche modo, naturalmente la concessionaria e le ufficine autorizzate hanno capito subito il problema, cambiare tutta la frizione e il cilindretto che la aziona dal pedale, dato che il buon vecchio filo è scomparso...Tutto questo a un prezzo improponibile, dopo aver convinto mia mamma a non andare più dal concessionario seat, andammo dal nostro mitico meccanico fiat che arrivo subito al dunque, è ceduto il cilindretto che aziona la frizione, costo, circa 80 euro.....A tutt'oggi dopo 25000 km la macchina va da dio senza alcun problema..... La mia è solo un'esperienza.....Saluti a tutti Bignams

Tanti Auguri....

Quindi sabato 7 andiamo a vederla, mentre sabato 14 a provarla, sempre secondo i tuoi programmi )...

Come è andata la sfida, Carlo-Botta? Ma mercoledì si potrà andare nei concessionari, almeno a Borgomanero?

Desmo, quando quando arriva veniamo sul lago a trovarti io e stefano73 con il deltone, c'è la strada dell'alto vergante, quella Oleggio-Castello, colazza, meina che è una goduria....

Sono in trattativa, bè ma nei concessionari si può andare? Almeno a Borgomanero....come quella volta della Bravo che poi credavamo che ci avessero rubato la marea..

Stefano, mercoledì si va a Torino??

Poverino.....

Ho sempre detto che non capivano un c... Comunque non è detto, c'è molta gente che nel garage ha delle storiche lancia, anche nella nostra zona Stefano..

Premettendo che non gioco mai, ma se vincessi al superenalotto cifre astronomiche, un pensierino a comprare la collezione lancia la farei...Se poi lo vinciamo entrambi creiamo una società e gestiamo io quello Lancia e tu quello Alfa, ah ah ah come al solito ho esagerato....però sarebbe un sogno..

Esatto, è molto preciso anche il termine Collezione per quello Lancia, perchè come precisa Masala non è un museo ma una collezione custodita in un capannone...Immaginati cosa potrebbe essere il museo Lancia con annesso che sò shop martini, felpe e cose varie e filmati proiettati delle varie vittorie... Il punto è che darebbe troppo fastidio all'immagine attuale del marchio..

Avevo in mente in quel famoso Alfa75 day che dovrebbe essere ad ottobre...c'era anche la visita al museo in programma...Per la corda lo sai che è in vendita....(considera che l'ho pagato 300000 lire e l'ho usata un 10 volte)

Si te lo porto, ma ce l'hai già bisogno ?? Ormai Stefano solo alpinismo....Cmq l'idea di un museo a Varallo non sarebbe niente male, conoscendo Buonanno sarebbe anche capace di presentarsi in fiat a chiedere...

Certo che si potrebbe trovare...basta avere la volontà nel credere in un progetto fatto di automobili concrete...

Sarebbe un sogno, ci andrei a fare il custode.... P.S. Stefano sabato vado da Eraldo a vedere un 16v nero di un signore anziano di fobello, ti terrò informato...