trams

Si, ma abbiamo detto che non godrei dell'ibrido nel caso di spostamenti sotto i 5km... quindi forse nel mio caso (rileggi i punti che ho elencato sopra) andrebbe bene anche una mild... e quindi Puma? In realtà sono altre le macchine che mi piacciono (Nissan X-Trail per dirne una), ma sono quasi obbligato ad optare per qualcosa con ibrido nel nome, per evitare di non poter usare la macchina in caso di blocco del traffico per i veicoli diesel...

Si, lo so... pareri a riguardo? Per quanto detto finora sembrerebbe l'auto da comprare...

Dunque, tenendo presente... - i vostri pareri - le mie preferenze (preferirei una Toyota per la maggiore esperienza nel campo dell'ibrido) - le mie attuali esigenze (abitacolo e bagagliaio ampi, auto duratura) - l'utilizzo personale (più della metà delle volte in cui uso l'auto faccio tragitti da meno di 5km) - le auto che non mi piacciono (Auris, Prius, Ioniq, Mondeo, ecc) dovrei scegliere tra questa lista di papabili: - Toyota C-HR... ma non mi convince il design... e non ne ho ancora provata una! - Toyota Corolla... carina, funzionale, però un po' troppo costosa - Hyundai Kona... ha il "problema" della doppia frizione deteriorabile in futuro? - Hyndai Tucson... ha il "problema" della doppia frizione? è mild, ma forse nel mio caso va bene una mild? - Kia Niro/Sportage... come le Hyundai? - Ford Puma... che mi dite??? Se mi dite anche pro e contro di questi modelli, credo che avrò tutte le informazioni per scegliere la mia prossima auto! Grazie. Capito, tutto chiaro, grazie! Ma vale solo per le Toyota?

J-Gian grazie per il tuo prezioso contributo nell'aiutarmi a capirci di più riguardo il mondo ibridi. Sei stato davvero molto esauriente. Ok, cercherò di provarne una, ma vale anche per le mild eventualmente? Riguardo i pochi km al giorno, personalmente, per più della metà delle volte che prendo l'auto, percorro meno di 5km (10 minuti circa)! Il tuo discorso vale proprio per i km percorsi o per il tempo in cui l'auto è accesa? Anche io avevo perplessità sulle plug-in, grazie al tuo parere non ho più dubbi: non hanno molto senso. Perchè con le Toyota il motore sale/scende di giri in maniera sconnessa dalla velocità? Scusate, non ho mai avuto un'auto con ADAS finora e vorrei capire una cosa: ma non si possono disattivare eventualmente?

La lista non è completa vero? Tra quelle che avevo visto io manca ad esempio la Hyundai Kona. Ma non c'è una fonte, un elenco sempre aggiornato delle auto ibride? Come fai a sapere delle auto ibride che usciranno in futuro? Personalmente sono interessato ad una ibrida per vari motivi: - potrebbe essere l'alimentazione del futuro (anche se non sto optando per una plug-in) - viabilità nelle grandi città (blocco traffico, ztl, ecc) - agevolazioni fiscali - emissioni e consumi contenuti Forse queste motivazioni sono valide anche con altre alimentazioni, tipo GPL? ☏ ONEPLUS A5000 ☏

Salve, vorrei acquistare un'auto ibrida del tipo suv/monovolume/station wagon. Ho visto innanzitutto che ci sono varie versioni di ibrido: mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid. Pensate che prendere una mild-hybrid possa essere conveniente, soprattutto per non avere in futuro eventuali problemi di viabilità nelle grandi città? Ha senso prendere un'auto con una piccola batteria, se poi in futuro questo tipo di ibrido non dovesse più venire considerato ecologico al pari delle ibride "vere"? Al di là di questo, intanto sapete farmi una lista di auto che siano full hybrid? Grazie in anticipo!