Paolo00

Ragazzi scusate, oggi ho alzato la macchina sui cavalletti mi sono messo sotto ed ho notato un po’ di tubature che perdono perché molto vecchie... tra cui quella che collega il debimetro alla turbina all’ imbocco con la turbina c’è proprio una perdita.. secondo voi con un fai da te quanto spendo? E oltre a quanto spendo.. secondo voi c’è stato qualche danno? grazie sempre per la pazienza

Approfitto per u’altra domanda, dovevo cambiare l’olio del cambio e non trovavo il 75w85 gl4 prescritto dalla casa e ho acquistato un 75w80 gl4/5 può andar bene?

Non ho detto inoltre che ho fatto il tagliando io personalmente qualche giorno fa, ma già c’era questo gocciolamento, però sembra che l’olio motore sia sempre a livello non cala..

Grande punto 1.3 mjt 90 cv perdita di olio che parte dalla turbina (almeno penso) segue il catalizzatore fino alla giunzione con lo scarico e gocciola a terra.. possibili cause? Grazie in anticipo Sono preoccupatooo