Cole_90

Citroën Brasil prevede di rinnovare le proprie segmento B a partire dal 2021.
La C3 CC21 sarà un’auto totalmente diversa da quella Europea e verrà prezzata in modo tale da poter rivaleggiare ad armi pari con Kwid e Onix.
La Aircross SC24 debutterà Nel 2023 e avrà le sembianze di un mini SUV. 
Lo sviluppo di entrambe, a quanto pare sarà affidato a Tata Consultancy Services e quindi svolto in India, paese in cui verranno comunque vendute.

La commercializzazione è prevista in circa 50 paesi.

A voi le prime foto spia con carrozzeria definitiva: a giudicare dalle fattezze, opterei per Aircross, voi?

Giorno tre verrà presentato un Concept pre produzione; l’avevate già detto?

*gif di Krysten Ritter che alza gli occhi in cielo*

da carscoops

Qualche foto live da ws, in bianco

6 minuti fa, lukka1982 scrive:

Questa sta a fianco e non sotto alla GTC nelle versioni V8. Boh... ci vedo un po’ di casino! Uno strapuntino dietro tipo 911 e Roma è previsto?

Tetto in tela confermato o hardtop camuffato?

Tutti i rumors parlano di tetto in tela.

Anch’io vedo un po’ di confusione ma è una questione generale del brand MB.

Foto spia ufficiali per la futura SL!

Press Release:

Affalterbach.  The next generation of the legendary SL Roadster is going back to its roots, which lay in motorsport back in 1952. Mercedes-AMG, as the performance and sports car brand of Mercedes-Benz AG, has fittingly taken on the task of overall vehicle development for the reinterpretation of the legendary roadster. Following extensive digital development steps, test stand runs and simulator trials the new sports car is now entering a scheduled phase of wide-ranging dynamic driving tests – thus far at the Group's own Test and Technology Centre in Immendingen – and now also on public roads in some cases.

Renault sta per lanciare un SUV da affiancare alla piccola Kwid, ma che al contrario di quest’ultima non dovrebbe arrivare in Europa con brand Dacia.

Il nome dovrebbe essere Kiger e la parentela con il Nissan Magnite parrebbe evidente.

Non ho trovato il thread, se dovesse esserci già chiedo venia 🥵

Già esiste questo in cui sono state unificate le versioni:

Altre foto

Sembrerebbe avere un’impostazione molto più classica, rispetto all’attuale.

ws

Dovrebbe mancare il thread relativo al facelift.

Vi posto qui i teasers di Kona FL (azzurra) e Kona N-Line (rossa)

Più qualche foto spia con meno camuffatura, in cui si vede meglio anche la sportiva Kona N.

Le distintive protezioni in plastica grezza sembrerebbero andate perdute.

Prime foto spia!

1 ora fa, MotorPassion scrive:

Io guarderei anche alla versione Hybrid. 

Alby, hai idea di quando vengano consegnati i primi esemplari? Non v'era traccia di Hybrid, se non di Kuga PHEV.

Come ibrido è un MHEV, no?

Adesso, carletto86 scrive:

Che prezzo ti hanno fatto?

C’era una confusione assurda, pertanto mi sto attenendo ai prezzi presenti sul sito del concessionario, per le pronta consegna.

19.150€ per l’unica 1.0 EcoBoost 125 (grigio antracite)

21.700 e 21.900 per le due 1.5 EcoBlue disponibili (bianca e blu).

Non avendo parlato con alcun consulente non so se il prezzo possa scendere ancora con il ritiro dell’usato.

Qualcuno possiede una Focus 1.0 Ecoboost da 125 cv?

Ieri son andato a fare un giro in concessionaria con mio padre, al fine di vedere la Puma, ma i nostri occhi sono caduti sulla Focus ST-Line. Ottimi prezzi sia per benzina che per diesel sulle pronta consegna e in più, un'auto con un'impostazione interna più classica ed ergonomica rispetto alla concorrenza: una cosa davvero importante poiché mio padre (del '57) ha un po' il rifiuto di tutti gli orpelli tecnologici visti presso altri brands. 

Fortunatamente lo schermo info e la strumentazione digitale non lo hanno spaventato più di tanto, ahaha.

Sarebbe anche ora di sostituire la Cooper e vorrei conoscerne i consumi effettivi che, a dirla tutta, ho letto spesso essere abbastanza elevati.

(In foto una 1.5 EcoBlue)

A voi gli interni (secondo me niente male)

Aggiungo qui, dato che il gruppo di riferimento è quello.

Seguendo il trend dei loghi 2D, Rolls-Royce aggiorna i suoi nel seguente modo:

autoweek.nl

- La doppia R è adesso flat, non più incorniciata e priva del brand scritto per intero;

- Lo Spirit of Ecstasy, ristilizzato, guarda sempre verso destra proiettandosi verso il futuro; sarà più presente all'interno delle vetture sia sulla tappezzeria, sia sullo sfondo negli schermi infotainment. Inoltre è stato anche scelto come simbolo principale nei Social Media.

- Il nuovo logo Kia, già visto sui concepts Imagine e Futuron, verrà presentato ufficialmente entro la fine del 2020. La prima vettura a disporne dovrebbe essere il crossover elettrico, codice progetto CV, di cui abbiamo parlato in questi giorni;

- anche Genesis ha svelato una variante 2D del suo già noto logo, senza però stravolgerne il  design.

- benché non fossero stati chiarissimi all’inizio, è arrivata la conferma del fatto che IONIQ non sia uno stand-alone brand, bensì un sub-brand in stile ID di Volkswagen o e-tron di Audi.

Il badge Hyundai sarà comunque sempre presente sulle vetture EV.

Stando alle ultime, Peugeot ha anticipato di un

mese il debutto del 3008 Facelift (e presumo anche del 5008). Dovremmo vederlo, pertanto, in data 1 Settembre.

5 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Sei una eccezione rara

 

O.T.:

Il mio sogno nel cassetto è di avere un hangar pieno di sedan generaliste anni '80-'90-'00, tutte restaurate.

Chamade, Primera, Mondeo, Vectra, Omega e compagnia andante.

Sì, sono pazzo.

Quando il corpo vettura non è pensato per varianti di questo genere, questo è il risultato.

Ne sono un esempio la prima X4 (anche se a mio gusto fa assolutamente ribrezzo anche l'attuale) e la prima GLE Coupé (benché anche in questo caso, la seconda sia venuta fuori come una i30 Fastback rialzata).

1 minuto fa, 4200blu scrive:

 

https://www.volkswagen.it/idhub/content/dam/onehub_pkw/importers/it/listini/200708-my21/200707_1700_listino-prezzi-volkswagen-Passat_MY21.pdf

 

 

Mannaggia, che peccato!

Sarà che sono parecchio affezionato alle sedan, ma non riesco ad abituarmi a questa moria.

27 minuti fa, Urtas scrive:

Approvata e rifatta quasi da zero perchè era terrificante, aggiungerei. 

 

Assolutamente vero. Per le varianti di carrozzeria da quello che so invece potrebbero esserci entrambe in Europa, le berline esistono entrambe ad oggi..

Quindi hanno dovuto fare un redesign della IX? 

secondo me sarebbero sciocchi a rimuovere Variant dai listini, quindi sarei ben felice di rivedere sia sedan che wagon.

9 minuti fa, ercole98 scrive:

La berlina al momento in Italia è stata tolta, vendeva pochissimo. 

Probabilmente sotto Skoda vuol dire che sarà ancora più bella dell'attuale, visto come stanno andando in Skoda le cose...

Sia Passat che Superb sedan sono ancora disponibili sui rispettivi siti e nei vari listini delle riviste.

Fonte?

Foto più dettagliate da Motor.es

14 ore fa, andrea.bello scrive:

quando arriverebbe?

Si presume entro la fine del 2021

La futura Volkswagen Passat, stando ad Autocar e ad alcuni suoi insiders, si farà: lo stile sarebbe già stato approvato e messo a punto.

La B9 dovrebbe offrire più spazio e versatilità rispetto all’attuale ottava generazione; probabile quindi lo switch alla carrozzeria liftback.

La piattaforma su cui nascerà sarà la variante aggiornata della MQB e finalmente verrà venduta come vettura globale anche negli Stati Uniti (ove l’attuale generazione, ristilizzata da poco, sta ricevendo numerose recensioni ben poco positive).

Non mancheranno di certo le variante PHEV e Variant.