Cole_90

Il modello, un CUV, dovrebbe essere parallelo ad XCeed e da posizionarsi tra Kona e Tucson

Faro anteriore sdoppiato come per X-Trail/Rogue?

19 minuti fa, gilerak scrive:

Ma come stanno messi con queste gamme elettriche in BMW?

C'è una gamma "i" di sole elettriche ma anche le versioni elettriche delle auto "normali" (tipo iX3") ?

Mi sono un po' perso.

E poi che razza di nome è "iX"? Sarà l'unico SUV della gamma "i"? Non credo.

 

Non essendo riconducibile ad alcuna serie attualmente presente es essendo tutti i numeri in uso ad eccezione del 9, penso sia stata la scelta meno indolore

Primo scatto degli interni per la futura serie W/S206

Nuove foto, questa volta da vicino, per la terza generazione del Nissan Qashqai.

Nessuna rivoluzione fuori; bensì stile evolutivo

Il nome definitivo di BMW iNEXT dovrebbe essere proprio iX; sarebbe stato confermato da alcuni insiders insieme al suo codice progetto, I20. La produzione inizierà a luglio 2021.

Al lancio dovrebbero esserci due motorizzazioni (non se ne escludono tre), con potenze di 295 e 430 cv.

I cerchioni disponibili avranno dimensioni tra i 20'' e i 22'' e la lista degli optionals sarà molto vicina a quella di X5.

3 minuti fa, MotorPassion scrive:

Piccolo OT

Qualcuno sa dirmi chi è la ragazza che "conduce" la presentazione? 

Mi pare di averla già vista e non ricordo se sempre per Maserati.

 

Supercar Blondie, una youtuber famosa per i suoi video in cui mostra supercar ed hypecar!

Altre foto ancora!

Tre foto dallo shooting in pista

Nonnaporte sa ancora il fatto suo! A me non dispiace affatto.

580 cv per la piccola Ghibli

1 ora fa, The Krieg scrive:

Sarà anche a marchio Subaru?

Si! A quanto pare la JV continuerà 

Foto live e leak per la brochure della Subaru Levorg di serie

Che voi sappiate, la 7 posti arriverà in Europa?

On 8/8/2020 at 03:40, The Krieg scrive:

Ma siamo così sicuri che quel logo verrà utilizzato? Mi sembra davvero troppo radicale come cambiamento, oltre al fatto di non essere propriamente in linea coi rinnovi dei loghi che stanno attuando adesso (ovvero semplificazione e minimalismo). 

È uno scudetto 2D ripreso dal 1960 ed attualizzato.

Rimanendo nell’ottica dei nuovi brands si segnala un cambio manageriale in Genesis dopo gli ultimi disastri, tra cui:

- Lancio G80 e GV80 negli States posticipato;

- principi di incendio su G80 (e Hyundai Grandeur);

- posticipo del lancio del brand in Europa;

- softwares infotainment lacunosi;

- moltissimi problemi su GV80 Diesel (rumori e rotture).

Il nuvoo Global Head è Jaehoon (Jay) Chang, al posto di William Lee.

Presumo mancasse il thread, pertanto lo inauguriamo con una news scottante.

Hyundai Motor Company ha deciso di presentare un nuovo brand per le vetture EV; il nome scelto sarà IONIQ.

Tutti i concepts recenti confluiranno in questo nuovo marchio; pertanto la Hyundai 45 Concept di serie diventerà IONIQ 5, la Prophecy Concept evolverà in IONIQ 6 ed infine avremo un SUV dalle grandi dimensioni chiamato IONIQ 7.

Saranno quindi 3 modelli in 4 anni.

Press Release:

Cita

Hyundai Motor Company today opened a new chapter as a leader in the era of electrified mobility by launching the Ioniq brand for battery electric vehicles. Under the IONIQ brand, Hyundai Motor Company will provide a customer-oriented EV experience centered on connected lifestyle solutions in line with Hyundai Motor’s vision of’advancing for humanity’.

Under the IONIQ brand, Hyundai Motor Company plans to launch three new exclusive models over the next four years, leveraging the industry’s best EV manufacturing know-how, with more innovative models. The creation of the IONIQ brand is responding to the rapidly increasing market demand and is accelerating Hyundai’s plan to lead the global EV market.

To fulfill IONIQ’s brand mission, Hyundai Motor Company is a future innovation that combines design, technology and services for smooth travel by integrating current EV features such as ultra-fast charging, large interior space, and battery-supplied power into the in- and out-of-car environment. Will be combined with.  

“The Ioniq brand will change the paradigm of EV customer experience,” said Won-Hong Cho, Vice President of Marketing at Hyundai Motor Company. “With a new emphasis on connected living, we will provide an electrified experience that is essential for an eco-friendly lifestyle.”

IONIC’s rebirth

Hyundai Motor Company first introduced the term Ioniq, a fusion of’Ion’ and’Unique,’ while announcing the long-term R&D project Ioniq focusing on eco-friendly mobility. In 2016, Hyundai Motor Company introduced a vehicle named IONIQ, the world’s first and only model based on this project, offering three electrified powertrain options: Hybrid Electric, Plug-In Hybrid, and Battery Electric, as a single body type. Made it possible. Today, Ioniq represents today’s growing commitment to sustainability and innovation, and will play an important role in meeting the company’s clean mobility goals.

The IONIQ brand was designed to combine life-changing mobility with environmental performance, and has played an important role in delivering advanced electrification to date. IONIQ will continue to create a new balance in clean mobility that synchronizes ecological products within an ecosystem of lifestyle solutions that lead lives connected with new generations.  

Existing IONIQ vehicles (Hybrid, PHEV, EV) are not included in the new IONIQ brand.

Ioniq 5 / Ioniq 6 / Ioniq 7

Hyundai is planning to launch a variety of EVs, numerically named even numbers for sedans and odd numbers for SUVs. 

The first model of the IONIQ brand is the IONIQ 5 mid-size CUV, which is expected to be released in early 2021. The Ionic 5 is a concept EV ’45’ that Hyundai Motor Company unveiled to pay tribute to its first concept car at the International Motor Show (IAA) 2019 held in Frankfurt. The designers of Ioniq 5 took inspiration from the past and integrated them with state-of-the-art parametric pixels, a unique design element that modern designers will continue to incorporate into future Ionic models.

Hyundai Motor Company plans to introduce the Ioniq 6 Sedan based on the latest concept EV ‘Propechy’ launched in March, and the Ionic 6 Sedan in 2022 following the large SUV Ioniq 7 in early 2024. Percent’s iconic exterior design is characterized by a perfectly proportioned aerodynamic silhouette.

Likewise, the design of IONIQ vehicles has a common theme of’value without time’. This vehicle will draw inspiration from past models, but it will be a bridge to the future

E-GMP platform

The IONIQ brand model sits on the Electric Global Modular Platform known as E-GMP and offers fast charging and a rich driving range.

The dedicated EV platform will enable Hyundai to reimagine the vehicle interior as a “smart living space”, with unique features such as highly adjustable seats, wireless connectivity and drawers. The platform paradigm shift will be extended to the user interface. The user interface is simple, intuitive and ergonomically designed to help passengers feel comfortable. 

Strategy 2025

Hyundai Motor Group recently announced that the group aims to become a leader in the global electric vehicle sector by selling 1 million battery electric vehicles and occupying a 10% share by 2025.

According to the strategy 2025, Hyundai Motor Company aims to become the world’s third-largest eco-friendly car manufacturer by recording 560,000 BEV sales in addition to FCEV sales by 2025.

The launch of the exclusive Ioniq brand for EV models reinforced the company’s commitment to clean mobility, reflecting the continued transition to a smart mobility solution provider with a zero-emission solution. 

London Eye Event: Ionic Campaign

Just before the official reopening of this famous attraction, Hyundai Motor Company celebrated the launch of Ioniq by turning the London Eye into a giant letter “Q” using a light fixture.

This is the first event of the’I Am Responsible’ brand campaign, which aims to strengthen the capabilities of the environment and various lifestyles through Ionic.

London is a city bustling with the COVID-19 pandemic, and Hyundai is once again providing new energy to the city by creating one of the most iconic tourist attractions.

Announcing the advent of IONIQ, Hyundai’s light installation is foreshadowing a new era of electrified mobility that puts customers at the center.

You can watch a video of Hyundai Motor Company transforming the world famous London Eye into a giant’Q’ here.

1 ora fa, GL91 scrive:

Strano, pensavo arrivasse insieme alla 3008 III, come mai tanta fretta? Vende poco?

secondo me vogliono dare semplicemente una svecchiata al brand, rimuovendo i dettami stlistici di GM

Primo modello BEV per il brand di lusso coreano, anch’esso basato sulla nuova piattaforma e-GMP che condividerà con le future Hyundai 45 (Prj. NE EV) e Kia Prj. CV.

Lo stile, anche in questo caso, è compatibile con quello di un crossover.

Non sono certo esca nel 2021, ma considerata la premura dei coreani, non me ne stupirei.

L’attuale Opel Grandland X, oltre a perdere anch’esso la X, riceverà un restyling tanto pesante da essere considerato in Opel come una nuova generazione.

Un po’ come hanno fatto con Corsa D e Corsa E ma ancora più incisivo.

Il Vizor è assolutamente certo.

Qui un PP risalente a fine ‘19.

14 minuti fa, Beckervdo scrive:

Ford InquinaPigrizia sarebbe?

Mi rifiuto di chiamarla EcoSport, perdonami

È un vero e proprio ossimoro, come l’auto del mio avatar 😂

11 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Pensavo di essere l'unico a cui l'attuale fa ribrezzo da tutti i punti di vista........

Per me lei e la Ford InquinaPigrizia sono tra le peggiori  auto attualmente in commercio in Europa. 
Felice per i due brands che comunque vendano bene ambedue.

Prime foto spia per la Crossland Facelift, che perderà anch’essa la X (amen).

Probabile accenno al Vizor, probabili e meritati miglioramenti per una vettura a mio gusto terrificante.

Come dicevo altrove, DS 4 sarà disponibile in variante standard e in versione rialzata Crossback (foto), con la stessa filososfia della prima serie facelift.

Potrebbe essere la prima DS a piacermi, benché tutt’ora non capisca né apprezzi questo brand (con un odio viscerale per DS 3 CB)

Cita

 

carscoops

Cadillac presenta finalmente il Lyriq... ma sottoforma di concept.

Il modello di serie uscirà nel 2022/23 e questo rappresenta circa l’85% del modello che andrà in commercio.

Nuova piattaforma EV, 300 miglia di percorrenza e dimensioni simili a quelle di XT5.

Fa piacere vedere una Cadillac diversa ed innovativa, ma dispiace che siano ancora una volta distanti anni luce dall’obiettivo.

Ennesima occasione perduta da GM, secondo me sempre più allo sbando.