Insidek
-
Numero contenuti pubblicati
1466 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
4
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Risposte pubblicato da Insidek
-
-
30 minuti fa, lukka1982 scrive:
Magari neanche tanta, ma visti contenuti del my20, credo che le my19 siano anche meno appetibili dalla clientela business.Fermo restando che la clientela "business" è talmente variegata a livello di teste ed esigenze che nessuna auto sarà mai l'ideale, un 34% di sconto rispetto al canonico 16% davvero faccio fatica a spiegarlo se non legato ad importanti quantitativi da smaltire...per dire, la Tipo fine serie viene proposta al 26% rispetto al 18% del my21
- 1
-
Ho dato un'occhiata al documento di convenzione FCA con la RPT e relativi sconti ai professionisti...Giulia e Stelvio MY 19 sono scontati del 34%, quanta cavolo di giacenza hanno? 😳
-
23 minuti fa, MotorPassion scrive:
Beh ma nel Mondo dell'assurdo, io penserei a brendizzarla Lancia o perchè no Abarth tanto entrambe questi machi o chiudono o si converto in EV o simile quindi tanto vale provarci, sempre teorizzando nel Mondo dell'assurdo.
Tutto è possibile...ma guardiamo anche alla realtà odierna: lanciano una Panda Sport con la dichiarata ispirazione alla defunta 100hp...e cosa fanno? Inseriscono un nuovo colore grigio opaco ed un set di cerchi in lega con le restanti novità prese a prestito da un'altrettanto defunta Panda Trekking.
OT Sarei ben felice di vedere nuovi prodotti, anche di nicchia, per Lancia e Fiat-Abarth ma la vedo durissima, figuriamoci per Autobianchi...se poi il tempo ed i fatti mi diranno il contrario ne sarò ben contento
-
Ma a dirla tutto...già faranno fatica a resuscitare Lancia ed Abarth, come si fa seriamente solo ad ipotizzare un' Autobianchi? OK che si fantastica ma ad oggi FCA ha ben altro "buchi" che non la fascia da 390cm, dai...
-
Se prezzata al giusto potrei mollare senza pensieri la Kadjar, sperando che questa non abbia paura dell'umidità...
-
Dopo questa R5 e la BigLodgy rifletto sul fatto che FCA abbia sbagliato acquisitore...bel lavoro, complimenti a De Meo per la sferzata coraggiosa su design, marchi e possibili modelli 😍
- 2
-
-
-
Migliorata anteriormente (sperando spariscano anche i fendinebbia in stile anni '80) seppur quel listello tra cofano e logo risulti sempre un pugno al design...sui fanali a revolver del retro lascio ogni commento alla versione definitiva sperando che il gioco dei led crei continuità con il faro laterale e non si crei un pezzo posticcio.
PS il dito del collaudatore voleva indicare al fotografo la nuova spunta dei fanali sul portellone, sempre a pensare male 😂
-
-
-
Che poi...il fanale iso "quadrato" era uno dei pochi dettagli che riusciva a distinguere, anche all'occhio meno attento, il retro della Polo dalla Golf...ora sembrano invece perfettamente in scala da quanto si capisce...boh...
Comunque quando attaccano "pezzi" di faro alla bene e meglio la memoria non può che ritornare a...
- 3
- 1
-
Certo che il quantitativo di vernice "Arancio Sicilia" venduto dalla Sikkens a FCA dev'essere infinito alla pari della disponibilità eterna dei 1.2 e 1.4 Fire: secondo me il mese prossimo arriverà anche la Ypsilon serie speciale "Orangina"...:)
1 ora fa, SolidSnake scrive:Da notare il tizio cacciato di casa dalla moglie (per averle comprato la 500x di cotal colore)...
- 2
-
Dobbiamo ringraziarli per non averla "rebadgezzata" anche Dacia dopo la Pulse e la Active indiana...
22 ore fa, Tommy99 scrive:Grazie del pensiero @Cole_90 😘
Quello che penso:
Il muso così verticale funzionerebbe bene come paravacche 🐄
Potrebbe essere che in India la prova dell'alce trovi corrispondenza nel test della vacca, il restyling troverebbe il suo perchè
- 2
- 5
-
5 ore fa, LUCAFUSAR scrive:
Perrucca Orfei ha parlato esplicitamente di plastiche croccanti, poi ci sarà ovviamente il duo capeggiato da Galeazzi a sparare a palle incatenate, e qua c'è gente che ha parlato esplicitamente di plastiche orrende.
All'estero ci sono invece i fanboys di Tesla che la osannano.
Che poi se ben trattate/goffrate e montate decentemente la differenza fra plastiche rigide e morbide viene compensata dall'impressione del "ben fatto" e dal design curato...cosa su cui Kia ha giocato a partire da metà anni 2000 e non di meno Fiat con la 500 "2007"
OT Perucca Orfei dovrebbe capire prima di tutto cosa vuol fare nella vita, con le mandorle croccanti potrebbe proporsi alle sagre magari...
- 1
- 1
-
Salutiamo il primo botto di una 500e
Ho come la sensazione che le elettriche saranno la nuova grana dei VVF
-
Il mistero di come per le strade girino vetture premium, Tesla, Urus & c. e poi gli ISEE sono a livello del Venezuela...possiamo chiamarlo "cash black"?
- 2
- 6
-
- Questo messaggio è molto popolare
- Questo messaggio è molto popolare
-
-
3 ore fa, AleMcGir scrive:
Il saluto definitivo a quel che resta marchiato Lancia?
-
- Questo messaggio è molto popolare
- Questo messaggio è molto popolare
-
-
Per i feticisti dei pianali a nudo...
- 2
-
15 ore fa, kite620 scrive:
In questo caso mi sono trovato oggi (come allora) d'accordo con Al Volante...le B di quegli anni sembravano avere una crisi d'identità con i repentini cambi di frontale che si allineavano al family feeling e cozzavano in contemporanea con il resto della carrozzeria
...vedasi per esempio Fiesta '99, Punto '03 e Polo '05 con relativi facelift...
PS: quanto erano brutti i retrovisori in stile Uno della Punto II
- 1
[LATAM] Nissan March IV Facelift 2021 (Spy)
in Scoops and Rumors
Inviato
Le posizioni ad cazzum delle videocamere (anche Tipo e Rio hanno dei pregevoli dettagli in tal senso) mi ricordano i mesti inserimenti del faro retronebbia aftermarket in molti modelli asiatici, tendenza durata fino ai primi anni '2000...
Agevolo...