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Marshall d teach

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    Neopatentato

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    Catania
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    Manga calcio donne
  • Professione
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  1. No completamente almeno in quella mia entra fluida la marcia apparte qualche tipo calo di motore, hai presente la bassa tensione della corrente ecco avviene una cosa del genere e avevo paura che si rovinasse ilbcambio
  2. Poco fa mi sono fatto un bel giro devo dire niente male, ho fatto qualche curva bella stretta, questa volta lo fatta con la prima e sono andato benè non si è spenta e con la prima, perché andavo molto piano e ho provato con la prima, solo che quando la metto chiaramente scalo dalla seconda, prima di metterla visto che cammino piano sembra che da un colpetto come tipo che cala il motore non capisco perché, e la metto a basse velocità non è che la metto a 40kmh.....booooo mannaggia a ste macchine e mannaggia a me... Poi ho provato anche con la seconda solo che ho schiacciato a metà la frizion
  3. OK quindi comunque sia conviene mettere la prima ugualmente, però dico se è una strada che non conosco quando vado a girare vedo che è stretta devo mettere subito la prima in movimentomannaggia sembra che sia complicato ma intanto la portano gli 80enni mezzi ciechi... No e che la porto ma sono in preda all ansia perché da me corrono e rompono come i pazzi, poi tutti che parcheggiano sopra e in mezzo la strada, comunque devo impegnarmi di più allora Bravo hai indovinato mi hanno detto tutti così,che la prima non si mette in movimento, comunque se può essere di aiuto ho una Ford fiesta
  4. Ragazzi grazie mille a tutti siete stati utilissimi perché mi avevano detto che non si doveva premere ma essendo che dove sto io non solo ci sono le traverse strette strette per giunta posteggiano sopra i marciapiedi. allora devo solo premere la frizione? Infatti mi sembrava strano camminando a 10 allora come dovevo fare per non farla spegnere
  5. E si hai ragione, il tuo ragionamento mi calza a pennello sono stronze le persone tu che mi consigli in quelle situazione
  6. Salve ragazzi nuovo problema guido da poco e sto avendo diciamo le difficoltà nelle svolte strette, nel centro della mia città purtroppo ci sono stradine e in più macchine parcheggiate sopra la panchina e metà strada. Nelle traverse molto strette io faccio così, prima di arrivare nella traversa rallento scalo marcia, dalla terza passo alla seconda e poi faccio questa benedetta traversa stretta anzi strettissima e puntualmente mi si spegne la macchina ogni volta ma perché dico??!! Volevo schiacciare la frizione ma tutti dicono che quando si gira e si sta per girare la frizione non si schiaccia
  7. Grazie dei consigli si io parlo proprio che nel centro della mia città ci sono incolonnamenti assurdi e non vogliono aspettare cominciano a suonare come dei cretini
  8. Dunque anche se devo fermarmi ogni mezzo metro devo fare fermata e ripartenza ho capito.
  9. Ragazzi piacere sono nuovo nel forum, veniamo al dunque sto imparando adesso a guidare volevo qualche consiglio quando sono in strada nel centro della mia città c'è molto traffico e camminano a cazzo di cane e c'è tipo un incolonnamento e devo avanzare a singhiozzi cosa dovrei fare esempio un metro e mi devo fermare un metro e mi fermo tutto il tempo così non so se rendo l idea, come mi dovrei comportare con i pedali tengo la prima e la frizione e nel punto di innesto così da poter fermarmi e ripartire senza problemi (non so, così però se posso fare quel tratto di strada con la frizione in que
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