Evil777

Prenotata la Kia Ev2.

La Kia non mi dispiace e la preferirei alla Grande Panda, lunedì dovrei andare nel concessionario Kia per vederla, il venditore ha detto che ci sono promozioni questo mese.

Allora la mia compagna non ne vuole sapere della Yaris, preferisce la Grande Panda elettrica, che sono riuscito a trovare anche usata con 8.000 km a 20.000 euro, devo farmi dire il tipo di allestimento... ormai abbiamo deciso su quale segmento andare, io però di Stellantis ho un pò di sfiducia, ma magari è solo una mia percezione legata ai vari commenti negativi che trovo nei video e su reddit, ho visto anche la nuova Kia ev2 che costa praticamente come la Grande Panda, chiedo a voi esperti quale delle 2 sia la migliore, visto che anche la Kia monta le lfp.

alla fine l'alternativa più sensata rimane la Yaris ibrida, sono indeciso tra la base e la Icon.

ho trovato una Peugeot 208 motore elettrico 136 CV 5 porte GT Line del 2021 con 33.000 km a 14.000 euro, non mi pare male come opzione.

Non male la Lancia Y elettrica, ho visto che c'è una promo con oltre 10.000 euro di sconto.

Cosa ne pensate della Suzuki Swift? ho visto che anche su quella c'è una bella promozione.

Ma non è un rischio prenderla usata? immagino che non avrà batterie lfp. Comunque oltre al fatto che è troppo grande non riesco a trovare concessionarie nelle vicinanze quindi per i tagliandi non saprei come fare... più mi addentro nel mondo dell'elettrico e più mi convinco che sia una tecnologia ancora acerba, forse mi conviene aspettare le batterie allo stato solido.

Anche questo è vero... come motore sapresti dirmi se è affidabile? utilizza una cinghia a catena e non a bagno d'olio come la Hyundai giusto?

Infatti sono molto combattuto, però la Grande Panda elettrica ha un costo un pò eccessivo, che però in teoria potrei ammortizzare col tempo, un'altra cosa che mi frena sull'acquisto della GP è la qualità costruttiva e affidabilità generale, che forse non sarà paragonabile alla giapponese.

Sto valutando anche una Toyota Yaris ibrida che in questo periodo offre uno sconto di 5.000 euro sul nuovo, secondo voi i consumi sarebbero di quanto inferiori rispetto ad una Hyundai i10 del 2015? in Toyota mi dicono che nel ciclo misto arriva a fare anche 25 km con un litro.

Questo video demolisce la Grande Panda: Link

Credo che alla fine mi orienterò sulla Grande Panda, avevo anche preso il considerazione la BYD Dolphin Surf ma il concessionario dista 100 km da me.

Oggi sono andato a vedere la Fiat Grande panda elettrica, c'è ne sarebbero 3 in pronta consegna in versione Icon a 27.500 euro che con la rottamazione scendono a 26.500, nel complesso l'auto non è male fa storcere il naso solo il fatto che non ci siano i cerchi in lega.

Esatto, la sua vecchia auto è durata 7 anni e mezzo: presa usata a novembre 2018 con 45.000 km, ma immatricolata a ottobre 2015. Attualmente ha 182.000 km e, sinceramente, mi sembrano un po’ pochi per aver già avuto due problemi al motore. Mi viene quasi il dubbio che, in Spagna (da dove proviene), sia stata schilometrata… ma ovviamente non posso saperlo con certezza.

Intendi la Panda termica? Ho visto anche la Pandina che costa intorno i 10.000 euro. Diciamo che l'auto verrà tenuta finché regge, quindi anche più di 10 anni, solo che dopo così tanto tempo ho paura che le batterie non vadano più.

Strano perchè il responsabile vendite Hyundai mi ha detto che ha batterie lfp, immagino che non era molto ferrato sull'argomento... comunque domani vorrei vedere la Citroën e-C3 ed anche la Leapmotor t03. Comunque ho valutato anche l’acquisto di un’usata a benzina: pur spendendo circa 3.000€ l’anno di carburante, dopo 7/8 anni arriverei più o meno alla stessa spesa di un’elettrica nuova, devo valutare bene.

In Hyundai mi sparano una Inster full optional a 22k… che dite, ci sta o no? Il bello è che con 7k in più mi porterei a casa una Audi Q8 e-tron usata 😅 però per la mia compagna sarebbe un carro armato in città… sono combattuto.

Sono andato questa mattina in Renault ma i prezzi sono proibitivi e non ci sono più gli incentivi statali, sapete per caso se sono previsti altri incentivi per il 2026?

pensavo che anche la Renault 5 avesse le LFP.

Grazie per le risposte, sono combattuto tra la Renault 5 e la Citroën ë-C3, tra le 2 quale mi consigliereste? con gli incentivi dell'agrivoltaico andrei a pagare 6.000 euro circa.

Ciao a tutti, la mia compagna ha una Hyundai i10 del 2015 che ultimamente sta dando parecchi problemi, soprattutto al motore. Stiamo pensando di cambiarla con un’auto da usare principalmente in città. Probabilmente installeremo anche un fotovoltaico da 7,5 kW con accumulo da 23 kW e wallbox da 11 kW. Consigli su cosa prendere? Meglio puntare su batterie LFP? Avevo visto la Leapmotor T03 che sarebbe perfetta, ma il fatto che sia omologata per 4 posti ci frena un po’.

Quindi per il mio utilizzo il gpl sarebbe l'unico carburante che mi farebbe risparmiare qualcosa?

Grazie del consiglio, una curiosità ma invece del gpl una elettrica mi farebbe risparmiare di più rispetto al benzina attuale? sempre considerando che la ricaricherei a casa?

Salve a tutti, attualmente lei ha una Hyndai i10 del 2015 a benzina che ora ha 165.000 km, l'auto recentemente ci ha dato non pochi problemi, praticamente ho dovuto revisionare il motore per un costo di 2.000 euro, il meccanico ha detto che questi motori 3 cilindri a bagno d'olio sono molto delicati e tendono a rompersi, adesso la vorrei tenere almeno un paio d'anni per ammortizzare il costo della riparazione (sempre se non succedono altre rotture) però al tempo stesso mi sto guardando in giro per trovare un'auto che mi dia meno problemi e che consumi meno, noi facciamo circa 30.000 km annui con un costo annuo di carburante di circa 3.500 euro, stavo anche valutando una elettrica che andrei a ricaricarla solo a casa, come budget 15/17.000 euro.